Die meisten Autofahrer müssen ihre Autobatterie alle drei bis fünf Jahre austauschen . Das ist meist eine unerwartete Ausgabe, aber dennoch notwendig. Eine defekte Batterie sorgt für Frust und Ärger, sodass man schnell den Pannendienst rufen oder Nachbarn oder Kollegen um Starthilfe bitten muss. Und in vielen Fällen weiß der Fahrzeughalter bereits, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.
Wichtige Erkenntnisse
- Preisargumente sind selten das eigentliche Hindernis – Kunden, die den Kauf einer Batterie ablehnen, haben meist keinen klaren Beweis dafür erhalten, warum sie eine benötigen.
- Gedruckte Testergebnisse mit einer Bewertung von „bestanden“, „mangelhaft“ oder „nicht bestanden“ verbessern die Akzeptanz von Batterieempfehlungen im Vergleich zu rein mündlichen Ratschlägen erheblich.
- Techniker, die jedes Fahrzeug testen und die Ergebnisse präsentieren, verkaufen durchweg mehr Batterien mit weniger Einwänden als diejenigen, die sich die besten Exemplare aussuchen.
- Kunden, die schon einmal wegen einer leeren Batterie liegen geblieben sind, lassen sich am einfachsten überzeugen – man erinnert sie daran, dass ein Test genau diese Erfahrung verhindert.
- Der Zeitpunkt ist entscheidend: Batterieempfehlungen kommen besser an, wenn sie im Rahmen einer routinemäßigen Wartung angeboten werden, nicht als Notfall-Zusatzverkauf, wenn der Kunde ohnehin schon gestresst ist.
- Die Integration eines Batterietests in den Aufnahmeprozess positioniert diesen als Standardleistung und nicht als Zusatzleistung, was den Widerstand verringert.
In Werkstätten im ganzen Land kommt diese Situation immer wieder vor. Die Batterie wurde von einem Techniker geprüft, doch der Kunde lehnt die Empfehlung zum sofortigen Austausch ab. Am Ende fährt er mit dem Vermerk auf dem Werkstattauftrag davon, dass die Batterie nur noch grenzwertig ist oder den Test nicht bestanden hat.
Warum weigern sich Fahrzeugbesitzer, Batterien in Ihrer Werkstatt zu kaufen? Die Antworten sind sehr unterschiedlich und liefern hervorragende Erkenntnisse, die dem Servicepersonal dabei helfen können, Hürden abzubauen und mehr Batterieverkäufe zu tätigen, was wiederum zu zufriedeneren Kunden führt.
„Mit meiner Batterie ist alles in Ordnung“
Eine kostenlose Batterieprüfung für jedes Fahrzeug, das Ihre Serviceabteilung durchläuft, ist eine fantastische Regelung. Es erkennt Batterien, die ausfallen oder kurz vor dem Ausfall stehen, und hilft Ihren Kunden, die oben erwähnte Frustration zu vermeiden. Doch nicht alle Kunden nehmen den Serviceberater beim Wort und weigern sich anzuerkennen, dass die Batterie nicht mehr perfekt ist. Schließlich haben sie noch keine Symptome bemerkt.
Ein Batterietest im Beisein des Kunden ist immer hilfreich. Darüber hinaus kann die Bereitstellung des Ausdrucks dazu beitragen, ihr Vertrauen in den Test zu festigen. Wenn es unwiderlegbar ist, ist die Chance, dass sie die Batterie kaufen, viel größer.
Ihnen wird eine Installationsgebühr berechnet
Flatrate-Techniker sind im Autohandel und in der Autoreparaturbranche noch immer die Norm. Pro Job bezahlt zu werden, ist eine tolle Möglichkeit, mehr zu verdienen als ein typischer Acht-Stunden-Arbeitstag, aber es bedeutet auch, dass sie nicht übermäßig begeistert sind, etwas umsonst zu tun. Für Fahrzeugbesitzer, die eine neue Batterie benötigen, sind die Kosten für den Einbau einer Batterie abschreckend, denn „Wie schwierig kann es sein, die Batterie zu wechseln?“
Bedauerlicherweise sehen preisbewusste Autobesitzer Werbung von großen Einzelhandelsgeschäften und Ersatzteilhandelsketten, die den kostenlosen Batterieeinbau anbieten, und das verstärkt die Auffassung, dass Reparaturwerkstätten auch Batterien kostenlos einbauen sollten.
Was diese Fahrzeugbesitzer vernachlässigen, ist das Fachwissen der Techniker, um Probleme wie einen Kurzschluss beim Einbau der Batterie zu verhindern, und die Zweckmäßigkeit, mit der sie den Service durchführen können. Und warum sollten Sie sich bei relativ geringen Kosten die Mühe machen, sich mit Dingen herumzuschlagen, die Sie nicht beherrschen?
In der Werkstatt kostet alles mehr
Bei einer Google-Suche nach den Kosten für Autoreparaturen werden Seite für Seite Bedenken im Zusammenhang mit den Kosten für Autoreparaturen angezeigt. Der durchschnittliche Amerikaner glaubt, dass Werkstätten, insbesondere Franchise-Autohäuser, zu hohe Preise für die von ihnen bereitgestellten Teile und Dienstleistungen verlangen, und dazu gehören auch Standardteile wie Autobatterien.
Bis zu einem gewissen Grad liegt das auf der Hand. OEM-Teile haben den Ruf, teurer zu sein als Aftermarket-Teile. Sie sind jedoch auch so konzipiert, dass sie genau zu Ihrem Fahrzeug passen. Batterien fallen jedoch möglicherweise nicht ganz in dieselbe Kategorie, da beim Einkaufen nach Gruppengröße die richtige Batteriepolkonfiguration, die richtigen Abmessungen und die richtige Energiekapazität gewährleistet sind.
Ein Teil des Problems ist darauf zurückzuführen, dass ein Kunde seine Rechnung versteht. Sie werden oft hören: „Ich habe einen Ölwechsel machen lassen und bin mit einer 500-Dollar-Batterie wieder weg.“ Das liegt daran, dass die anderen Posten auf der Rechnung scheinbar in derselben Summe zusammengefasst sind, obwohl gleichzeitig ein Ölwechsel für 50 US-Dollar, ein Luftfilter für 40 US-Dollar und eine Achsvermessung für 100 US-Dollar sowie die geringen Arbeitskosten für die Installation durchgeführt wurden Batterie.
Überprüfen Sie als Serviceberater klar und deutlich die Aufschlüsselung von Arbeitsaufwand und Teilen Zeile für Zeile, um ihnen zu zeigen, welchen Wert sie tatsächlich erhalten haben.
Es geht schnell und einfach selbst
„Nein, ich mache es selbst, danke.“ Es ist ein häufiger Satz, den Servicemitarbeiter hören, wenn sie einen Batteriewechsel empfehlen. Der Fahrzeughalter verfügt über ausreichende Kenntnisse, um die Batterie selbst auszutauschen. Sie suchen sich eine Batterie aus und bauen sie dann selbst ein. Und dieses Ergebnis ist normalerweise in Ordnung, aber es gibt Möglichkeiten, diesen Kunden in einen Batteriekäufer zu verwandeln.
Erinnern Sie den Autobesitzer daran, dass zum Batteriewechsel mehr gehört. Ein Techniker entlädt die Restladung, um versehentliche Schäden zu vermeiden, und die Radio-Voreinstellungen und andere Speichereinstellungen können vom Techniker oft beibehalten werden. Dieser Schritt ist für einen Hinterhofmechaniker lästig und für den geringen Aufpreis kann es sein, dass er ab und zu einfach sagt, er solle weitermachen.
Anstatt die Batterie zu verkaufen UND zu installieren, stellen Sie sicher, dass auch Bargeld und Transport möglich sind. Dadurch sparen sie Zeit beim Einkaufen und profitieren trotzdem davon, dass sie ein Teil erhalten, von dem sie wissen, dass es genau passt, wie es sollte.
Die Garantie ist nicht so gut
Viele werkseitig eingebaute OEM-Batterien sind dafür bekannt, dass sie ab dem Neuzustand eine Garantie von 12 Monaten und 12,000 Meilen haben. Für Besitzer, die auf eine defekte Batterie gestoßen sind, von der sie glauben, dass sie von der dreijährigen Stoßstange-zu-Stoßstange-Garantie hätte abgedeckt werden sollen, wird es äußerst schwierig sein, diesen sauren Geschmack loszuwerden. Und für OE-Ersatzteile ist die Garantie in ihren Augen nicht viel besser.
Die gute Nachricht ist, dass für OE-Ersatzbatterien bessere Garantien mit anteiligen Zeiträumen gelten. Oft bedarf es einer gewissen Schulung für Fahrzeugbesitzer, um zu erkennen, dass eine neue Batterie in Ihrer Werkstatt wirklich eine gute Idee ist. Stellen Sie sicher, dass der Autobesitzer versteht, dass die anfängliche Garantie die Batterie und den Arbeitsaufwand für den Austausch (falls zutreffend) abdeckt.
Die besten Batterien gibt es nicht
Manche Fahrzeugbesitzer sind eingefleischte Anhänger bestimmter Marken oder Stile. Wenn sie ihre Batterie austauschen müssen, wollen sie das Beste, was es gibt. Es handelt sich vielleicht nicht um eine Batterie, die Sie auf Lager haben, aber das ist die Art von Kunden, die Sie behalten möchten.
Halten Sie sowohl OE- als auch Aftermarket-Batterieoptionen bereit, um eine Auswahl zu bieten, insbesondere bei gängigen Gruppengrößen. Und wenn es sich um Top-Marken handelt, die einen Aufpreis kosten, zögern Sie nicht, Ihren Kunden eine mitzubringen, damit sie nicht erneut anhalten müssen.
Batterieverkäufe sind wahrscheinlich nicht Ihr bester Gewinn, aber die Umwandlung dieser Chancen in Verkäufe kann definitiv dazu beitragen, dass sie die Arbeit nicht selbst erledigen oder, noch schlimmer, zum Kunden einer anderen Person werden. Testen Sie sorgfältig jede Batterie, die in Ihrer Werkstatt ankommt, mit den professionellen Batterietestern von Midtronics und zeigen Sie Ihren Kunden, wie viel Sorgfalt Sie ihnen und ihren Fahrzeugen widmen. Es gibt viele Ausreden, warum ein Kunde keine neue Batterie kaufen möchte, aber die meisten lassen sich ausräumen, indem Sie die Fachkompetenz und das Engagement Ihres Shops für erstklassigen Kundenservice unter Beweis stellen.
Häufig gestellte Fragen
Warum lehnen Kunden einen Batteriewechsel ab, selbst wenn sie ihn benötigen?
Die meisten Ablehnungen hängen nicht mit dem Preis zusammen, sondern mit mangelndem Vertrauen. Ohne objektive Testdaten wirkt eine Empfehlung wie ein Verkaufsgespräch. Kunden, die ein gedrucktes oder digitales Testergebnis mit klaren Gut/Schlecht-Indikatoren erhalten, stimmen der Arbeit viel eher zu, da die Daten und nicht der Techniker die Argumentation liefern.
Wie verändert die Präsentation von Testergebnissen das Kundengespräch?
Wenn ein Kunde ein konkretes Ergebnis sieht – insbesondere eine Bewertung wie „mangelhaft“ oder „ersetzen“ –, verlagert sich das Gespräch von der Überzeugung hin zur Problemlösung. Tools wie das DSS-5000 generieren druckbare Berichte, die Kunden am Serviceschalter vorgelegt werden können.
Was ist der häufigste Einwand gegen den Batteriewechsel und wie gehen Sie damit um?
„Mein Auto springt einwandfrei an“ ist der häufigste Einwand. Die Antwort: Eine Batterie kann ein Auto zuverlässig starten, bis sie es eben nicht mehr tut – die Leitfähigkeitsprüfung misst den inneren Zustand, nicht nur die Startfähigkeit. Das Zeigen des tatsächlichen Testergebnisses macht dies greifbar und nicht abstrakt.
Führt das Testen jedes einzelnen Autos tatsächlich zu höheren Batterieverkäufen?
Ja, durchweg. Werkstätten, die jedes Fahrzeug auf seine Batterie testen, verzeichnen höhere Einbauquoten, da sie mehr geeignete Batterien finden. Die Opportunitätskosten eines fehlenden Tests bestehen darin, dass Batterien vor den Haustüren der Kunden ausfallen – und diese Kunden geben oft der Werkstatt die Schuld, die das Fahrzeug zuletzt gewartet hat.
Wie schafft man es, dass sich Batterietests wie eine Standardleistung und nicht wie ein Zusatzverkauf anfühlen?
Integrieren Sie es in die Kundenaufnahme: Weisen Sie darauf hin, dass die Batterieprüfung – genau wie die Reifendruckkontrolle – bei jedem Servicebesuch inklusive ist. Wenn Kunden dies erwarten, sind sie der Empfehlung gegenüber weniger skeptisch. Eine kurze Schulung zur konsistenten Präsentation der Ergebnisse führt zu einer messbaren Steigerung der Akzeptanzrate.
Welche Rolle spielt der Batterietest bei der Kundenbindung?
Eine vorausschauende Batterieempfehlung – insbesondere eine, die einen zukünftigen Startausfall verhindert – schafft großes Vertrauen. Kunden, die dank der frühzeitigen Erkennung einer defekten Batterie durch ihre Werkstatt eine unangenehme Panne vermeiden, entwickeln sich häufig zu treuen Stammkunden. Die Batterietester von Midtronics ermöglichen genau diese Art von zuverlässigen und konsistenten Tests, die dieses Ergebnis begünstigen.