Wichtige Erkenntnisse
- Midtronics bietet drei speziell für die Wartung von Elektrofahrzeugen entwickelte Werkzeuge an – GRX-5100, xMB-9640 und xRC-3363 –, die jeweils für unterschiedliche Hochspannungsanwendungen konzipiert sind.
- Das Abschalten des Akkupacks, das Balancieren der Module und das Aufladen im Notfall sind unterschiedliche Servicevorgänge; die Wahl des richtigen Werkzeugs setzt voraus, dass man weiß, welche Serviceleistung die eigene Werkstatt erbringen muss.
- Das xRC-3363 Rescue Charger bewältigt das häufigste HEV-Szenario: eine Hochvoltbatterie, die während der Diagnose in der Werkstatt zu leer ist, um den Motor zu starten.
- Der xMB-9640 ermöglicht die Wartung auf Modulebene – den Ausgleich einzelner Module innerhalb eines Packs – was der effizienteste und kostengünstigste Ansatz für die Reparatur von Packs ist.
- Alle drei Tools bieten Wi-Fi-Konnektivität und BMIS-Integration, wodurch die Datenerfassung und cloudbasierte Analyse jedes Serviceereignisses ermöglicht wird.
Auf der Suche nach einem EV-Service Werkzeug? Der erste Schritt besteht darin, zu entscheiden, welcher Service benötigt wird:
- Pack-Depowering: Entfernen Sie Energie aus einem Hochspannungs-Pack für Versand/Logistik, Sicherheit und bei Fahrzeugunfällen
- Modulausgleich: Lade-/Entlademodule, um sie an den SOC anderer Module innerhalb eines Pakets anzupassen.
- Rettungsladung: Laden Sie eine Hochspannungsbatterie auf einen SOC auf, der den Motor in HEV starten kann.
Sobald Sie wissen, welche Dienste Sie benötigen, fragen Sie sich möglicherweise, welche Tool-Optionen Ihnen zur Verfügung stehen. Nachfolgend sind einige der Hauptunterschiede zwischen unseren drei EV-Servicetools aufgeführt.
GRX-5100:
Mit diesem robusten Werkzeug können Sie einen kompletten Batteriepack-Service für Hybrid- und Elektrofahrzeuge durchführen. Über ein einfaches Benutzermenü können Sie Funktionen wie Pack Depowering, Module Balancing und Rescue Charging auswählen. Für Softwareaktualisierungen und das Speichern von Daten aus jeder Sitzung wird ein USB-Laufwerk verwendet. Mit der Wi-Fi-Konnektivität können Sie auch eine Verbindung zu BMIS herstellen.
Lesen Sie mehr über die GRX-5100.
xMB-9640:
Möchten Sie mehr Leistung und Geschwindigkeit? Mit dem xMB warten Sie ein EV-Paket auf Modulebene in nur einem Arbeitstag. Die Wartung der Batterie von Elektrofahrzeugen wird schneller, einfacher und kostengünstiger. Mit seiner benutzerfreundlichen Benutzeroberfläche bietet Ihnen der xMB-9640 eine Vielzahl von Funktionen, darunter Modulausgleich, Transportentladung (auf Modulebene) und Moduldiagnose. Die Wi-Fi-Konnektivität bietet Ihnen die Möglichkeit, Ergebnisse per E-Mail zu versenden, drahtlose Updates zu erhalten und die Erfassung und Überprüfung von Batterietestdaten zu einem Kinderspiel zu machen.
Lesen Sie mehr über die xMB-9640.
xRC-3363:
Mit dem xRC Rescue Charger können Techniker Hochspannungsbatterien von Hybridfahrzeugen schnell, effizient und sicher starten. Rettungsladungen werden oft durchgeführt, wenn der Ladezustand einer HV-Batterie zu niedrig ist, um den Motor anzuwerfen; ein häufiges Szenario, wenn Techniker an der Diagnose von Fahrzeugproblemen arbeiten. Mit der Wi-Fi-Konnektivität können Sie sich auch mit BMIS verbinden, Over-the-Air-Updates erhalten und Ergebnisse per E-Mail versenden.
Lesen Sie mehr über die xRC-3363.
Midtronics bietet eine breite Palette an Batterieserviceprodukten und Batterieprüftechnik für alle Arten von Anwendungen und Anforderungen. Wenn Sie immer noch unsicher sind, welches Produkt am besten zu Ihren Bedürfnissen passt, wenden Sie sich bitte an unser freundliches Team Kunden-Support Team für Unterstützung.
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen GRX-5100, xMB-9640 und xRC-3363?
Das GRX-5100 ist ein umfassendes Service-Tool für Akkupacks, das Depowering, Modulbalancing und Notladung über eine einzige Schnittstelle ermöglicht. Das xMB-9640 ist auf die Wartung einzelner Module spezialisiert – schneller und kostengünstiger, wenn das Problem auf bestimmte Zellen oder Module innerhalb eines Akkupacks eingegrenzt werden kann. Das xRC-3363 ist ein spezielles Notladegerät für Hybridfahrzeuge, bei denen eine entladene Hochvoltbatterie während der Wartung schnell geladen werden muss, um den Motorstart zu ermöglichen.
Was ist Akku-Depowering und wann ist es erforderlich?
Die Entladung eines Hochvolt-Akkus entfernt die gespeicherte Energie, um ihn für Wartungsarbeiten, Transport oder die Handhabung nach einem Unfall sicher zu machen. Sie ist immer dann erforderlich, wenn ein Techniker an einem Hochvoltsystem arbeiten muss, wenn ein Akku transportiert werden soll oder wenn ein Elektrofahrzeug in einen Unfall verwickelt ist und die Unversehrtheit des Akkus ungewiss ist. xPD-1K und GRX-5100 unterstützen beide Depowering-Operationen.
Was ist Modulausgleich und warum ist er für EV-Akkus wichtig?
Durch den Modulausgleich werden die einzelnen Batteriemodule eines Akkupacks auf denselben Ladezustand gebracht. Bei unterschiedlichen Ladezuständen der Module wird die nutzbare Kapazität des Packs durch das schwächste Modul begrenzt – was zu geringerer Reichweite, vorzeitigen Abschaltungen und beschleunigter Alterung führt. Nach dem Austausch eines Moduls stellt der Ausgleich sicher, dass sich das neue Modul nahtlos in den bestehenden Akkupack integriert.
Wann benötigt ein Geschäft das xRC-3363 Rescue Charger?
Der xRC-3363 kommt zum Einsatz, wenn die Hochvoltbatterie eines Hybridfahrzeugs zu schwach ist, um den Motor zu starten. Dies tritt häufig bei Werkstattdiagnosen auf, wenn die Hochvoltbatterie durch längere Steuergerätetests oder den Ausbau von Bauteilen entladen wurde. Eine Notladung bringt die Batterie auf einen Ladezustand, der für einen Neustart des Motors ausreicht, ohne dass eine vollständige Batteriewartung erforderlich ist. Siehe auch: xRC-3363 Produktseite für die vollständigen Spezifikationen.
Sind diese Tools mit der Midtronics BMIS-Plattform kompatibel?
Ja – die Modelle GRX-5100, xMB-9640 und xRC-3363 bieten alle WLAN-Konnektivität und BMIS-Integration. Servicedaten jeder Sitzung können an das System übertragen werden. BMIS-Cloud-Plattform Für die Datenerfassung, Trendanalyse und das Compliance-Reporting. Dies ist besonders wertvoll für Händler mit einem hohen Servicevolumen an Elektrofahrzeugen.
Welche Sicherheitsstandards gelten für die Wartung von Hochvolt-Batterien für Elektrofahrzeuge?
Die Wartung von Hochvolt-Elektrofahrzeugbatterien sollte gemäß den geltenden Bestimmungen durchgeführt werden. Richtlinien des Energieministeriums für Fahrzeugtechnologien und den Serviceverfahren des Originalherstellers (OEM). Techniker sollten über eine I-CAR- oder OEM-Zertifizierung für Hochspannungsarbeiten an Elektrofahrzeugen verfügen, geeignete Schutzausrüstung tragen und stets sicherstellen, dass das Batteriesystem spannungsfrei ist, bevor sie mit Arbeiten an Hochspannungskomponenten beginnen.