Kalifornien hat angeordnet, dass bis 2035 der Verkauf von gasbetriebenen Personenkraftwagen im Bundesstaat verboten sein soll. Es wird erwartet, dass andere Bundesstaaten, die die kalifornischen Abgasnormen für Fahrzeuge einhalten, wahrscheinlich diesem Beispiel folgen werden – Orte wie Colorado, Maine, New York und Washington. Es treibt die Einführung von Elektrofahrzeugen voran, die umweltfreundlicher und kostengünstiger im Fahren sind, aber das Auftanken dieser Fahrzeuge ist nicht so einfach wie ein fünfminütiges Tanken an einer Tankstelle. Obwohl es immer mehr Schnellladestationen gibt, ist die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug zu Hause aufzuladen, eine weitere Attraktion für Elektrofahrzeuge.
Wichtige Erkenntnisse
- Für ein Level-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge (240 V) wird ein eigener Stromkreis benötigt – typischerweise 40–50 Ampere –, der von einem zugelassenen Elektriker installiert wird.
- Der Sicherungskasten muss über ausreichende Kapazität verfügen, um einen separaten Stromkreis für Elektrofahrzeuge hinzufügen zu können; in vielen älteren Häusern ist vor der Installation eine Aufrüstung des Sicherungskastens erforderlich.
- Die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen finden eine 48-Ampere-Ladestation der Stufe 2 für das Laden über Nacht ausreichend – sie erhöht die Reichweite je nach Fahrzeug um etwa 25–35 Meilen pro Stunde.
- Intelligente Ladefunktionen – wie Zeitplanung, Energieüberwachung und Lastausgleich – sind den Aufpreis für Haushalte mit Solarstrom oder zeitabhängigen Stromtarifen wert.
- Der Installationsort ist wichtig: Für eine längere Lebensdauer und mehr Sicherheit des Kabels wird eine Installation in der Garage bevorzugt; für Installationen im Freien ist eine wetterfeste Ladestation erforderlich, die für den Außenbereich geeignet ist.
- Das Einholen mehrerer Angebote von Elektrikern und die Prüfung von Förderprogrammen der Energieversorger vor dem Kauf der Ladestation können die gesamten Installationskosten erheblich reduzieren.
Wenn Sie erwägen, auf ein Elektrofahrzeug umzusteigen, müssen Sie als Erstes Ihr Zuhause für ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge vorbereiten. Obwohl Ladegeräte für Elektrofahrzeuge relativ einfach gekauft und installiert werden können, müssen Sie vor dem Kauf einige Dinge berücksichtigen.
So funktioniert das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause
Bei den meisten Elektrofahrzeugen ist dies häufig der Fall drei Ladeprotokolle Das kann implementiert werden, um Ihren Akku aufzuladen. Das erste ist ein Ladegerät der Stufe 1 – eine 110/120-Volt-Option, bei der es sich um einen Standard-Haushaltsstecker handelt. Das zweite ist ein Ladegerät der Stufe 2 – eine 240-V-Stromversorgung, die die Zeit zum Aufladen der Batterie erheblich verkürzt. Und das dritte ist, dass es sich beim Schnellladen natürlich um Stufe 3 handelt – eine Schnellladestation, typischerweise mit 400 Volt, manchmal sogar mit bis zu 800 Volt.
Für das Aufladen von Elektrofahrzeugen zu Hause beziehen Sie den Strom von einem privaten Stromnetz, das nicht für das Schnellladen ausgestattet ist. Es wird entweder ein Ladegerät der Stufe 1 oder der Stufe 2 verwendet.
Bei Ladegeräten der Stufe 1 sind häufig keine Änderungen an Ihrem Zuhause erforderlich, um Ihr Auto anzuschließen. Es wird eine normale Haushaltssteckdose verwendet, es kann jedoch zwei Tage oder länger dauern, bis ein leerer Akku wieder von 20 % auf 80 % (der empfohlene Wert) aufgeladen ist Maximierung der Akkulaufzeit.
Bei Heimladegeräten für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 verkürzen Sie die Ladezeit in den meisten Fällen auf unter 10 Stunden, obwohl dies stark vom ausgewählten Ladegerät und der verfügbaren Leistung abhängt. Zur Vorbereitung Ihres Hauses oder Ihrer Garage sind Elektroarbeiten erforderlich.
Analysieren Sie Ihre Stromverfügbarkeit
Ein durchschnittliches Haus in den USA verfügt über einen Stromanschluss von entweder 100 oder 200 Ampere, und der Unterschied kann sich darauf auswirken, ob Ihr Haus über die Kapazität verfügt, ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge zu verwenden. Ein Berechnung der elektrischen Last sollte verwendet werden, um festzustellen, ob bereits genügend Kapazität vorhanden ist oder ob die Stromversorgung verbessert werden muss. Außerdem ist auf der Schalttafel Platz für den für das Ladegerät erforderlichen Leistungsschalter erforderlich.
Ein 100-A-Dienst bietet möglicherweise genug Platz, um ein kleineres EV-Ladegerät der Stufe 2 hinzuzufügen, vielleicht mit etwa 16 A. Wenn Sie jedoch ein schnelleres Ladegerät wünschen, muss Ihr örtliches Elektrizitätsunternehmen möglicherweise einen zweiten Service für Ihre Garage installieren, was mindestens ein paar tausend Dollar kostet.
Abhängig von der Ausstattung und Ausstattung Ihres Hauses bietet ein 200-A-Panel möglicherweise ausreichend Platz für ein größeres Ladegerät für Elektrofahrzeuge, sodass Sie Ihre Batterie in viel kürzerer Zeit und mit geringen Infrastrukturkosten aufladen können.
Wählen Sie ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Das Elektrofahrzeug, das Sie besitzen möchten, spielt bei der Auswahl einer Ladestation für zu Hause nicht mehr so eine große Rolle wie früher, da die meisten über Adapter verfügen, die mit den meisten oder allen Ladeprotokollen kompatibel sind. Wichtiger ist der Betrag, den Sie bereit sind auszugeben, und der Preis, zu dem Sie abrechnen möchten.
Bei den meisten Herstellern finden Sie Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge im Bereich von 16 A bis 40 A. Ein durchschnittliches 32-Ampere-Ladegerät erhöht die Reichweite pro angeschlossener Stunde um etwa 25 Meilen, bis zu 80 %, bei den letzten 20 % etwas langsamer. Das reicht oft aus, wenn Sie Ihr Auto über Nacht am Stromnetz haben.
Wenn Sie jedoch die niedrigeren Energiekosten nachts maximieren möchten, die Batterie in kürzerer Zeit aufladen müssen oder mehr als ein Elektrofahrzeug aufladen müssen, ist möglicherweise eine größere Elektro-Heimstation erforderlich. Optionen sind jetzt für verfügbar bis zu 80 Ampere Dadurch verkürzt sich die Ladezeit um weniger als die Hälfte eines 32-A-Ladegeräts.
Als Faustregel gilt, dass Ihr Ladegerät nur 80 % der verfügbaren elektrischen Kapazität nutzen sollte, um eine Überlastung des elektrischen Systems zu vermeiden. Wenn Ihr Zuhause also laut Lastberechnung 50 A zur Verfügung hat, sollten Sie ein Ladegerät mit 40 A nicht überschreiten. Wenn auf Ihrem Panel noch 20 A übrig sind, schöpft ein 16 A-Ladegerät seine Kapazität aus.
Leiten Sie eine Steckdose zum Ladestandort
Als Nächstes müssen Sie sicherstellen, dass eine geeignete Steckdose für Ihr Elektrofahrzeug-Ladegerät installiert ist. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge erfordern normalerweise einen eigenen Stromkreis. Daher müssen Sie möglicherweise einen Elektriker mit der Installation einer neuen Steckdose beauftragen, bevor Sie Ihr Ladegerät für Elektrofahrzeuge verwenden können.
Zwei gängige Steckeroptionen sind NEMA 6-50 und NEMA 14-50. Normalerweise verwenden Schweißer eine NEMA 6-50-Steckdose, sodass die Möglichkeit besteht, dass Ihre Garage bereits mit diesem Stecker ausgestattet ist. NEMA 14-50 wird üblicherweise für Elektroherde in der Küche oder einen Wäschetrockner verwendet. Der Unterschied zwischen beiden besteht darin, dass der NEMA 6-50-Stecker keinen Neutralleiter hat. Da die heißen Klingen unterschiedliche Abstände haben, sind sie nicht miteinander zu verwechseln.
Andere Ladegeräte sind fest mit dem Panel verbunden und nicht an eine Steckdose angeschlossen. Dies ist häufig bei Heimladegeräten für Elektrofahrzeuge mit höherer Kapazität der Fall.
Ihr Elektriker muss ein Kabel von Ihrem Schaltschrank in einem eigenen Stromkreis in die Garage verlegen. Möglicherweise sind Genehmigungen erforderlich, und die Arbeit mit Hochstromkreisen sollte am besten den Profis überlassen werden. Stellen Sie sicher, dass sich die Steckdose zentral befindet, damit das Ladekabel problemlos Ihr Auto erreichen kann.
Alles in allem können Sie Ihr Zuhause nahezu umsonst für ein Elektrofahrzeug vorbereiten, wenn Sie ein mitgeliefertes 120-V-Ladekabel der Stufe 1 mit einer Standard-Haushaltssteckdose verwenden. Wenn Sie eine Hochleistungsladestation installieren, kann es sogar 5,000 US-Dollar oder mehr kosten. Stellen Sie sicher, dass Sie die verfügbare Leistung ermitteln, bevor Sie ein neues Ladegerät für Elektrofahrzeuge kaufen, und lassen Sie es dann professionell installieren. Wenn Sie diese Faktoren berücksichtigen, können Sie sicher sein, dass Sie für die Installation eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge in Ihrem Zuhause vorbereitet sind.
Häufig gestellte Fragen
Welche Elektroarbeiten sind für die Installation einer Heimladestation für Elektrofahrzeuge erforderlich?
Für die Installation einer Level-2-Ladestation (EVSE – Elektrofahrzeug-Ladegerät) wird ein separater 240-V-Stromkreis benötigt – ähnlich wie bei einem Wäschetrockner oder Backofen. Ein Elektriker muss die Leitung von Ihrem Sicherungskasten zum Ladeort verlegen und eine geeignete Steckdose installieren oder das Gerät fest verkabeln. Je nach Kapazität des Sicherungskastens und Entfernung belaufen sich die Installationskosten in der Regel auf 300 bis über 1,000 US-Dollar.
Muss mein Sicherungskasten für eine Ladestation für Elektrofahrzeuge aufgerüstet werden?
Das ist möglich. Die meisten Ladegeräte der Stufe 2 benötigen einen separaten Stromkreis mit 40–60 Ampere. Wenn Ihr Sicherungskasten fast ausgelastet ist oder es sich um einen älteren 100-Ampere-Verteilerkasten handelt, muss dieser möglicherweise auf 200 Ampere aufgerüstet werden, bevor ein neuer Stromkreis hinzugefügt werden kann. Ein Elektriker kann Ihren Sicherungskasten im Rahmen eines Vorabtermins begutachten.
Welche Amperezahl benötigen die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen für ein Level-2-Ladegerät?
Eine 48-Ampere-Ladestation (die einen 60-Ampere-Stromkreis benötigt) ist die beliebteste Wahl – sie lädt die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht vollständig auf und macht die Anlage zukunftssicher für Fahrzeuge mit höherer Kapazität. Eine 32-Ampere-Anlage eignet sich für Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit geringerer Reichweite. Vermeiden Sie eine Überdimensionierung, wenn die Kapazität Ihres Stromspeichers begrenzt ist.
Soll ich ein festverdrahtetes oder ein Netzteil (Level 2) kaufen?
Beide Varianten funktionieren. Steckdosenladegeräte (mit NEMA 14-50-Steckdose) sind tragbar und können beim Umzug mitgenommen werden. Festverdrahtete Geräte bieten in der Regel eine höhere Stromstärke und wirken optisch ansprechender. Wenn Mobilität wichtig ist oder Sie zur Miete wohnen, sind Steckdosenladegeräte flexibler. Wenn Sie einen längeren Aufenthalt planen und maximale Ladegeschwindigkeit wünschen, sind festverdrahtete Geräte vorzuziehen.
Gibt es Fördergelder für die Installation von Heimladestationen für Elektrofahrzeuge?
Ja – viele Energieversorger bieten Zuschüsse für den Kauf und die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an, und je nach aktueller Gesetzgebung können auch staatliche Steuervergünstigungen in Anspruch genommen werden. Erkundigen Sie sich vor dem Kauf bei Ihrem Energieversorger und der zuständigen Energiebehörde Ihres Bundeslandes. Einige Hersteller von Ladestationen bieten auf ihren Websites auch Suchfunktionen für Zuschüsse an.
Worauf sollte ich bei einem intelligenten Ladegerät für Elektrofahrzeuge achten?
Achten Sie auf: WLAN-Konnektivität für Zeitplanung und Überwachung, Kompatibilität mit den Lastmanagement- oder zeitabhängigen Tarifprogrammen Ihres Energieversorgers, Lastverteilungsfunktion für Solaranlagen oder andere energieintensive Geräte sowie eine mobile App mit übersichtlichen Verbrauchsberichten. Intelligente Zeitplanung allein kann die Ladekosten für Elektrofahrzeuge bei zeitabhängigen Stromtarifen deutlich senken.