Wenn man die Sonnenenergie effizient nutzen und speichern kann, sind die Möglichkeiten schier unendlich. Solarenergie ermöglicht es, das eigene Haus teilweise oder vollständig mit Strom zu versorgen und in manchen Fällen sogar überschüssige Energie an den lokalen Energieversorger zurückzuverkaufen. Im Transportwesen kann diese elektrische Energie genutzt werden, um leere Tanks wieder aufzufüllen. EV-BatterieAber ist das eine realistische Option?
Die Antwort hängt natürlich davon ab, wie viel Solarenergie Sie „ernten“ und speichern können. Es ist sicherlich möglich, ein Elektrofahrzeug mit Solarenergie anzutreiben, aber was ist dafür nötig? Folgendes sollten Sie wissen:
Wie viel Strom kann eine Solaranlage erzeugen?
Wie viel Strom kann eine Solaranlage erzeugen? wird stark von Ihren Bedingungen beeinflusst. Wenn Sie sich an einem Ort wie dem sonnigen Kalifornien mit mehr als 300 Sonnentagen befinden und Ihre Solarmodule richtig ausgerichtet sind, ohne dass sie von Bäumen oder Gebäuden beschattet werden, erzielen sie die beste Leistung. Heutige Solarmodule für den privaten Gebrauch produzieren zwischen 250 und 400 Watt pro Stunde, obwohl die durchschnittliche Produktion in der Praxis bei etwa 300 Watt pro Modul und Stunde liegt.
Bei einer Immobilie in Kalifornien kann also jedes Modul bei durchschnittlich 3,600 Stunden Sonnenlicht realistischerweise etwa 3.6 Watt oder 12 kW pro Tag erzeugen. Aber an einem Ort wie Minneapolis mit 198 Sonnentagen im Jahr ist die Stromproduktion deutlich geringer. Bei rund 250 Watt pro Panel und Stunde können Sie damit rechnen, etwa ein Drittel weniger Energie zu produzieren.
Im Durchschnitt wird eine Wohnimmobilie in den USA benötigt 30 kWh Strom pro Tag. Wenn Sie durchschnittlich etwa 100 Meilen pro Tag fahren, würde sich Ihr Energieverbrauch verdoppeln. Um also nur den Stromverbrauch Ihres Elektrofahrzeugs auszugleichen, benötigen Sie normalerweise zwischen neun und zwölf Solarmodule. Oder wenn Sie Ihr Zuhause UND Ihr Elektrofahrzeug mit Netto-Null-Netzverbrauch versorgen möchten, benötigen Sie etwa 18 bis 24 Solarmodule.
Wie Energie gespeichert wird
Doch die Energiegewinnung mit Sonnenkollektoren ist nur der erste Schritt. Der Strom wird auf zwei Arten gesammelt, indem Gleichstromenergie gesammelt wird.
Bei einer autarken Methode gelangt die Energie über einen Laderegler in eine Batteriebank. Die Größe dieser 12-Volt-Batterien ist unterschiedlich. Je mehr Batterien Sie hinzufügen, desto höher ist Ihre Gesamtkapazität. Es handelt sich um Deep-Cycle-Batterien, die extremen Entladungen standhalten – ein Muss, da die Sonne sie mehrere Stunden oder sogar Tage lang nicht wieder aufladen kann. Von der Batteriebank wird der Strom durch einen Wechselrichter geleitet, sodass Ihre Haushaltsgeräte den Strom nutzen können.
Bei einigen Methoden wird der gesammelte Solarstrom sofort durch einen Wechselrichter geleitet, um den Strombedarf des Hauses zu decken, dann durch den Zähler des Versorgungsunternehmens und in das allgemeine Stromnetz eingespeist. Die ins Netz eingespeiste Strommenge wird auf der Stromrechnung gutgeschrieben. Da das Haus an das Stromnetz angeschlossen ist, ist es nicht zu 100 % autark, aber der Nachteil besteht darin, dass es im Falle einer Störung oder andauernd schlechtem Wetter, das die Batterien entlädt, über Notstrom verfügt.
Bringen Sie Solarstrom in Ihre Elektroauto-Batterie
Wer Geld sparen oder möglichst umweltbewusst agieren möchte, für den ist Solarstrom plus Elektroauto eine geniale Kombination. Dennoch muss der von der Solaranlage Ihres Hauses gesammelte Strom seinen Weg in Ihr Elektroauto finden.
Genau wie das elektrische System Ihres Hauses verwendet ein Elektrofahrzeug eine andere Spannung als die in den Batterien gespeicherte Energie. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge nutzen Haushaltsstrom, normalerweise einen 240-Volt-Stromkreis, der an die Hausinstallation angeschlossen werden muss. Wenn Ihr Auto an das Stromnetz angeschlossen ist, entlädt es wie erwartet den Batteriespeicher, während es die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs auffüllt.
Jedoch einige Solarsysteme sind speziell für die Integration des Ladens von Elektrofahrzeugen konzipiertund es muss kein separater Wandwechsler installiert werden. Das kann es noch attraktiver machen, Solarenergie für Ihr Zuhause einzusetzen.
Lohnt sich Solarenergie zum Laden eines Elektrofahrzeugs?
Wir haben zwar geschätzt, wie viele Sonnenkollektoren erforderlich sind, wenn man 100 Meilen pro Tag fährt, die meisten Amerikaner Durchschnittlich nur 40 Meilen pro Tag. Dies verringert natürlich die Stromproduktion, die zum Ausgleich des Ladens von Elektrofahrzeugen erforderlich ist. Insbesondere wenn Sie netzunabhängig sind, möchten Sie dennoch einen Puffer für die Stromerzeugung vorhalten, was auch für diejenigen, die an das Stromnetz angeschlossen sind, ein guter Plan ist.
National a 6-kW-Solarpanel-Installation kostet etwa 16,500 US-Dollar, was normalerweise der empfohlenen Größe für ein 1,500 Quadratmeter großes Haus entspricht. Für einen Hausbesitzer, der Energie spart, würde diese oder eine etwas größere Größe ausreichen, um eine Elektrofahrzeugbatterie aufzuladen, wenn es sich um einen Pendler mit durchschnittlicher Reichweite handelt, und gleichzeitig Energie in Reserve zu halten. Sie müssen eine größere Größe wählen, wenn Sie weiter fahren, mehr als ein Elektrofahrzeug haben oder ein größeres Zuhause haben.
Solarmodule sollen eine Lebensdauer von 25 Jahren oder länger haben, die Batterien halten in der Regel zwischen fünf und 15 Jahren. Der Wartungsaufwand ist in diesem Zeitraum also minimal. Wenn die Batterien gut gewartet werden und 15 Jahre halten, nicht nur fünf, werden die langfristigen Kosten drastisch gesenkt.
Außerdem gibt es in den meisten Gegenden irgendeine Art von Rückerstattung, um einen Teil der Installationskosten auszugleichen, was die Installation von Solarmodulen noch interessanter macht.
Im Allgemeinen amortisiert sich eine Solaranlage in 8 bis 16 Jahren. Und wenn Sie Ihre Nutzung maximieren, zahlt sich dies am kurzen Ende dieser Skala aus. Das kann bedeuten, dass Sie Ihr Zuhause und Ihr Elektrofahrzeug 10, 15 oder sogar 20 Jahre lang mit kostenloser Energie versorgen können.
Halten Sie das System gewartet
Wie bei jedem Haushaltsgerät oder -system ist eine Wartung erforderlich, damit auch Ihr Solarpanelsystem optimal funktioniert. Die meisten Fehler sind auf eine schlechte Verbindung zurückzuführen, die leicht behoben werden kann, es kann jedoch auch vorkommen, dass die Batterie defekt ist. Testen Sie Ihre Batterien regelmäßig, überprüfen Sie alle zwei bis vier Wochen überflutete Blei-Säure-Batterien und füllen Sie den Wasserstand bei Bedarf auf. Gelegentlich kann ein Aufladen oder Konditionieren erforderlich sein, damit Ihre Zellen ordnungsgemäß funktionieren und sichergestellt wird, dass die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs immer mit Strom versorgt wird, wenn Sie ihn benötigen.