by Region | 15. Juni 2026 | Batterietipps, EV Batterie
Die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) an einem Elektrofahrzeug birgt ein Hochspannungsrisiko, das bei einem konventionellen Fahrzeug nicht besteht. Dieses Risiko verschwindet nicht einfach dadurch, dass die Arbeiten an einer Kamera, einem Radarsensor oder einer Windschutzscheibe durchgeführt werden. Die Hochspannung...
by Region | 4. Juni 2026 | Batterietest und Diagnose, Batterietipps
Die Temperaturkorrektur bei Batterietests gleicht das Ergebnis an einen Standardwert an, sodass der tatsächliche Zustand der Batterie gemessen wird und nicht ein Wert, der durch äußere Einflüsse wie z. B. Außentemperatur im Januar oder Hitze auf einem Sommerparkplatz verfälscht wurde. Ohne...
by Region | May 25, 2026
| Wartung und Reparaturen
Wenn ein Kunde wegen einer defekten Batterie kommt, die nicht aus Ihrem Geschäft stammt, sollten Sie sie testen, das Ergebnis ausdrucken und den Kunden entsprechend beraten. Wo er die Batterie gekauft hat, ist dabei irrelevant. Geschäfte, die den Kaufort berücksichtigen, schaffen...
by dxiang | May 18, 2026
| EV Batterie
Ein Elektrofahrzeug, das in einen Unfall verwickelt war, sollte mindestens 30 Minuten stehen bleiben, bevor jemand aus Ihrem Team daran oder in der Nähe arbeitet. Und das ist der Idealfall. Bei sichtbaren Schäden am Batteriegehäuse, Anzeichen eines thermischen Ereignisses oder anderen Problemen...
by dxiang | May 18, 2026
| Batterietest und Diagnose
Fahrzeuge mit digitaler Schlüsseltechnologie stellen Autohäuser vor neue Herausforderungen bei der Batteriediagnose. Im Gegensatz zu herkömmlichen Funkschlüsseln benötigen digitale Schlüssel eine konstante Niederspannungsstabilität, drahtlose Kommunikationsmodule und Authentifizierungsprotokolle. Eine schwache oder...
