Von dxiang | 18. Mai 2026 | Elektroauto-Batterie
Ein Elektrofahrzeug, das in einen Unfall verwickelt war, sollte mindestens 30 Minuten stehen bleiben, bevor jemand aus Ihrem Team daran oder in der Nähe arbeitet. Und das ist der Idealfall. Bei sichtbaren Schäden am Batteriegehäuse, Anzeichen eines thermischen Ereignisses oder anderen Problemen...
Von dxiang | 18. Mai 2026 | Batterietest und -diagnose
Fahrzeuge mit digitaler Schlüsseltechnologie stellen Autohäuser vor neue Herausforderungen bei der Batteriediagnose. Im Gegensatz zu herkömmlichen Funkschlüsseln benötigen digitale Schlüssel eine konstante Niederspannungsstabilität, drahtlose Kommunikationsmodule und Authentifizierungsprotokolle. Eine schwache oder...
Von bregione | 4. Mai 2026 | Batterietest und -diagnose , Wartung und Reparatur
Der häufigste Kontaktpunkt der meisten Autofahrer mit einer Werkstatt ist oft ein kurzer Ölwechsel. Dadurch bietet sich die beste Gelegenheit, ein Batterieproblem zu erkennen, bevor es zu einer Panne am Straßenrand kommt. Der Kunde, der einen Ölwechsel ablehnt, ...
Von bregione | 12. April 2026 | Elektroauto-Batterie
Ein Elektrofahrzeug, das in einen Unfall verwickelt war, sollte mindestens 30 Minuten stehen bleiben, bevor jemand aus Ihrem Team daran oder in der Nähe arbeitet. Und das ist der Idealfall. Bei sichtbaren Schäden am Batteriegehäuse, Anzeichen eines thermischen Ereignisses oder anderen Problemen...
Von bregione | 6. April 2026 | Wartung und Reparaturen
Jeder Serviceberater kennt das. Man präsentiert die Ergebnisse des Batterietests, erklärt, dass die Batterie schwach oder defekt ist, und empfiehlt einen Austausch. Der Kunde hält inne, sieht einen an und sagt etwas Ähnliches wie: „Aber mein Auto springt doch an.“ Schlüssel…
