Las baterías de los vehículos de transporte compartido y de flotas pueden estar expuestas a un entorno más hostil que las de los vehículos particulares, lo que aumenta las probabilidades de fallo prematuro. El alto kilometraje influye, pero también lo hacen los arranques frecuentes, el uso de accesorios, los equipos de comunicación y los ciclos de trabajo exigentes.
Si alguna vez has abierto el capó de un camión o autocaravana diésel de servicio pesado y te has encontrado con dos baterías mirándote fijamente, sabes que las configuraciones de batería dual no se rigen por las mismas reglas que los sistemas de batería única. Para realizar pruebas precisas, un diagnóstico adecuado y prevenir esos temidos...
Confiabilidad es eficiencia cuando se trata de negocios. Ya sea que esté a cargo de una flota de 10 vehículos para una pequeña empresa de mensajería o el gerente de servicio de un importante concesionario de automóviles franquiciado, el objetivo siempre debe ser mantener todos los vehículos en la carretera para que puedan...
Si bien cada flota de vehículos opera de manera diferente, algunos aspectos de servicio y reparación son los mismos en todos los ámbitos. Las baterías tienen una forma de causar dolores de cabeza después de estar en uso durante algún tiempo, y esto es cierto para los semirremolques que están en la carretera casi constantemente durante 300 o...
Se necesita mucho tiempo y esfuerzo para garantizar que los vehículos de la flota permanezcan en la carretera el mayor tiempo posible. Cada día (o incluso cada hora) de tiempo de inactividad le cuesta a su negocio. Podría ser el salario de un conductor de larga distancia que está marginado por una batería agotada, un coche de alquiler...