Puntos Clave
- Midtronics ofrece tres herramientas de servicio para vehículos eléctricos diseñadas específicamente para este fin: GRX-5100, xMB-9640 y xRC-3363, cada una diseñada para diferentes escenarios de servicio de alto voltaje.
- La desactivación de la batería, el equilibrado de módulos y la carga de rescate son operaciones de servicio distintas; elegir la herramienta adecuada significa saber qué servicio debe realizar su taller.
- El cargador de rescate xRC-3363 soluciona el escenario más común en vehículos híbridos: una batería de alto voltaje demasiado descargada para arrancar el motor durante el diagnóstico en el taller.
- El xMB-9640 permite el mantenimiento a nivel de módulo, es decir, el equilibrio de los módulos individuales dentro de un paquete, lo que constituye el método más eficiente y rentable para la reparación de paquetes.
- Las tres herramientas ofrecen conectividad Wi-Fi e integración con el sistema BMIS, lo que permite la captura de datos y el análisis en la nube de cada evento de servicio.
Buscando una servicio de vehículos eléctricos ¿herramienta? El primer paso es decidir qué servicio se necesita:
- Eliminación de energía del paquete: elimine la energía de un paquete de alto voltaje para envío/logística, seguridad y accidentes automovilísticos.
- Equilibrio de módulos: carga/descarga módulos para que coincidan con el SOC de otros módulos dentro de un paquete.
- Carga de rescate: cargue una batería de alto voltaje a un SOC capaz de arrancar el motor en HEV.
Una vez que sepa qué servicios necesita, es posible que se pregunte qué opciones de herramientas tiene. A continuación se exponen algunas de las principales diferencias entre nuestras tres herramientas de servicio para vehículos eléctricos.
GRX-5100:
Con esta robusta herramienta podrá realizar un servicio completo de baterías para vehículos híbridos y eléctricos. A través de un sencillo menú de usuario se pueden seleccionar funcionalidades como: Pack Depowering, Module Balancing y Rescue Charging. Se utiliza una unidad USB para actualizar el software y guardar datos de cada sesión. Con la conectividad Wi-Fi, también puede conectarse a BMIS.
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xMB-9640:
¿Quieres más potencia y velocidad? Con el xMB podrá realizar el mantenimiento de un paquete de vehículos eléctricos a nivel de módulo en tan solo un día laborable. El mantenimiento de la batería de los vehículos eléctricos se vuelve más rápido, más fácil y más rentable. Con su interfaz de usuario fácil de usar, el xMB-9640 le ofrece una variedad de funcionalidades que incluyen equilibrio de módulos, descarga de transporte (a nivel de módulo) y diagnóstico de módulos. La conectividad Wi-Fi le ofrece la opción de enviar resultados por correo electrónico, obtener actualizaciones inalámbricas y hacer que capturar y revisar los datos de las pruebas de la batería sea pan comido.
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xRC-3363:
El cargador de rescate xRC permite a los técnicos arrancar de forma rápida, eficiente y segura las baterías de alto voltaje de los vehículos híbridos. Las cargas de rescate a menudo se realizan cuando el estado de carga de la batería HV es demasiado bajo para hacer girar el motor; un escenario común cuando los técnicos trabajan para diagnosticar problemas del vehículo. Con la conectividad Wi-Fi, también puede conectarse a BMIS, obtener actualizaciones inalámbricas y resultados por correo electrónico.
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Midtronics ofrece una amplia gama de productos de servicio de baterías y tecnología de prueba de batería para todo tipo de aplicaciones y necesidades. Si aún no está seguro de qué producto se adapta mejor a sus necesidades, comuníquese con nuestro amigable atención al cliente equipo para obtener ayuda.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre la GRX-5100, la xMB-9640 y la xRC-3363?
El GRX-5100 es una herramienta de servicio integral para baterías que abarca la despotenciación, el balanceo de módulos y la carga de rescate a través de una única interfaz. El xMB-9640 se especializa en el servicio a nivel de módulo, siendo más rápido y rentable cuando el problema se limita a celdas o módulos específicos dentro de la batería. El xRC-3363 es un cargador de rescate específico para vehículos híbridos donde una batería de alto voltaje descargada necesita una carga rápida para permitir el arranque del motor durante el servicio.
¿Qué es la despotenciación de la batería y cuándo es necesaria?
La desenergización de la batería elimina la energía almacenada en una batería de alto voltaje para garantizar su seguridad durante el mantenimiento, el envío o la manipulación posterior a una colisión. Es necesaria siempre que un técnico necesite trabajar en un sistema de alto voltaje, cuando se deba enviar una batería o cuando un vehículo eléctrico se vea involucrado en una colisión y la integridad de la batería sea incierta. xPD-1K Tanto el GRX-5100 como el GRX-5100 admiten operaciones de despotenciación.
¿Qué es el balanceo de módulos y por qué es importante para los paquetes de baterías de vehículos eléctricos?
El balanceo de módulos equilibra el estado de carga de cada módulo de batería dentro de un paquete. Cuando los módulos presentan diferencias en su estado de carga, la capacidad útil del paquete se ve limitada por el módulo más débil, lo que reduce la autonomía, provoca cortes prematuros y acelera su degradación. Tras la sustitución de un módulo, el balanceo garantiza que el nuevo módulo se integre correctamente con el paquete existente.
¿Cuándo necesitaría un taller el cargador de rescate xRC-3363?
El xRC-3363 se utiliza cuando la batería de alto voltaje de un vehículo híbrido está demasiado descargada para arrancar el motor. Esto es común durante los diagnósticos en taller cuando la batería de alto voltaje se ha descargado debido a pruebas prolongadas de la ECU o a la extracción de componentes. Una carga de rescate lleva el paquete a un estado de carga suficiente para reiniciar el motor, sin necesidad de un servicio completo del paquete. Consulte el Página del producto xRC-3363 para especificaciones completas.
¿Estas herramientas se conectan a la plataforma BMIS de Midtronics?
Sí, los modelos GRX-5100, xMB-9640 y xRC-3363 ofrecen conectividad Wi-Fi e integración con BMIS. Los datos de servicio de cada sesión se pueden transmitir al sistema. Plataforma en la nube BMIS Para el registro de datos, el análisis de tendencias y la elaboración de informes de cumplimiento. Esto resulta especialmente valioso para los concesionarios que gestionan un alto volumen de servicios para vehículos eléctricos.
¿Qué normas de seguridad se aplican al mantenimiento de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos?
El mantenimiento de la batería de alto voltaje de los vehículos eléctricos debe realizarse de acuerdo con Directrices del Departamento de Energía sobre tecnologías vehiculares y los procedimientos de servicio del fabricante de equipos originales (OEM). Los técnicos deben contar con la certificación I-CAR o del fabricante de equipos originales (OEM) para el servicio de alto voltaje de vehículos eléctricos, utilizar el equipo de protección personal (EPP) adecuado y verificar siempre que la batería esté desenergizada antes de comenzar cualquier trabajo en componentes de alto voltaje.