Puntos Clave
- La mayoría de las baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos tienen una garantía de 8 años o 100,000 millas, pero su vida útil real varía mucho según la composición química, el clima y los hábitos de carga.
- La degradación de las baterías de iones de litio es gradual: la mayoría de los vehículos eléctricos conservan entre el 70 % y el 80 % de su capacidad original después de 100 000 millas en condiciones de uso normal.
- La carga rápida (CC) acelera la degradación más rápidamente que la carga de CA de nivel 2; el uso ocasional no supone ningún problema, pero la carga rápida diaria con CC acorta la vida útil de la batería.
- Las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, aceleran la pérdida de capacidad; los vehículos eléctricos en climas cálidos sin gestión térmica activa se degradan mucho más rápido.
- La batería auxiliar de 12 V en un vehículo eléctrico normalmente necesita ser reemplazada en un ciclo convencional de 3 a 5 años, independientemente del paquete de alto voltaje.
¿La batería de un coche eléctrico pierde capacidad?
Si ha utilizado un teléfono móvil, entonces está familiarizado con el concepto de ciclos de carga. En pocas palabras, un ciclo de carga es un proceso de carga completa y luego descarga del conjunto de celdas.
Después de una cantidad significativa de ciclos de carga, la capacidad máxima de carga de las baterías de litio A disminuirá. Para estas baterías, este proceso de degradación suele comenzar entre 1500 y 2000 ciclos.
La mayoría de las baterías de vehículos eléctricos tienen aproximadamente entre 1500 y 2000 ciclos de carga.
El conjunto de celdas debe cargarse al 100% y luego descargarse al 0% para que se complete un ciclo. Si bien 500 ciclos pueden ser prácticos en un teléfono, no lo son para un automóvil que se espera que dure más de diez años.
Los fabricantes de vehículos eléctricos han puesto en marcha medidas para garantizar que las baterías duren más. Una de esas medidas es el sistema de gestión de energía que evita la carga y descarga completa, garantizando que las baterías tarden más en alcanzar los ciclos nocivos.
Debido a esta degradación asistida por el ciclo, las baterías perderán gradualmente su capacidad. Sin embargo, puede pasar casi una década antes de que notes caídas notables en el rendimiento.
¿Qué factores pueden afectar la duración de la batería de un vehículo eléctrico?
La carga rápida es una tecnología que utiliza corriente continua para cargar las baterías. El problema de este método de carga es que genera mucho calor, lo que aumenta las reacciones químicas en las baterías, acelerando así la degradación.
Los vehículos eléctricos generalmente tienen una mejor capacidad de rendimiento, como tener una aceleración significativamente mayor que los motores de gasolina. Sin embargo, consumir constantemente alta potencia a través de una aceleración rápida cada vez que arranca el automóvil desde un estado estacionario, en última instancia, afectará sus baterías.
En general, el calor excesivo no es bueno para la vida útil de la batería . Esto disminuirá la vida útil de la batería de su automóvil. Si bien algunos sitios web afirman que los climas cálidos reducen la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos, no se ha demostrado que esto sea un problema significativo. Naturalmente, la vida útil de la batería del vehículo se degradará con el uso del mismo.
Por lo tanto, se recomienda un uso y cuidado razonables. La carga y el almacenamiento adecuados pueden prolongar la vida útil y maximizar el rendimiento de las baterías de automóviles y flotas de vehículos pesados . Además, las pruebas de batería adecuadas pueden ayudar a identificar problemas a tiempo y prevenir reparaciones costosas en el futuro.
Cambiar las pilas
En el peor de los casos, puede que sea necesario reemplazar las baterías. Las regulaciones federales requieren que los fabricantes garanticen las baterías por 8 años o 100,000 millas, lo que significa que si sus baterías pierden su capacidad antes de esa fecha, es probable que la garantía la cubra.
Sin embargo, si supera los parámetros de garantía, las baterías costarán alrededor de 200 dólares por kWh. Según este número, necesitarás unos 10,000 dólares por un motor de 40 kWh.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto suele durar la batería de un vehículo eléctrico?
La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos garantizan la batería de alto voltaje durante 8 años o 100 000 millas (lo que ocurra primero), con una garantía de capacidad mínima del 70 %. Los datos reales de propietarios de vehículos eléctricos con alto kilometraje muestran que muchas baterías conservan entre el 80 % y el 90 % de su capacidad a las 100 000 millas en condiciones de uso normal, aunque esto varía significativamente según la composición química, el clima y la forma de carga del vehículo.
¿La carga rápida degrada más rápidamente la batería de un vehículo eléctrico?
Sí, pero el grado depende de la frecuencia y la composición química de la batería. La carga rápida de CC genera más calor y suministra energía a velocidades superiores a las óptimas para la durabilidad de la batería. La carga rápida ocasional tiene un impacto mínimo; sin embargo, usar cargadores rápidos de CC como método de carga principal a diario acelera notablemente la degradación con el paso de los años. La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos recomiendan la carga de CA de nivel 2 como método principal.
¿Cómo afecta la temperatura a la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos?
El calor es el principal enemigo de la longevidad de las baterías de iones de litio: las reacciones químicas que degradan la capacidad de la celda se aceleran con la temperatura. Los vehículos eléctricos en climas cálidos constantes sin gestión térmica activa de líquidos se degradan más rápido que el mismo vehículo en un clima moderado. Las bajas temperaturas reducen temporalmente la autonomía, pero causan una degradación menos permanente que el calor, siempre que la batería cuente con gestión térmica.
¿Cuál es la diferencia entre la duración de la batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico y la duración de la batería de 12 V?
Se trata de sistemas independientes con vidas útiles distintas. La batería de tracción de alto voltaje está diseñada para una larga duración y cuenta con garantía por años. La batería auxiliar de 12 V, que alimenta la electrónica convencional del vehículo y es necesaria para activar el sistema de alto voltaje, se degrada según el ciclo de vida típico de las baterías de plomo-ácido, de 3 a 5 años. Una batería de 12 V defectuosa impedirá el funcionamiento del vehículo eléctrico. La comprobación del sistema de 12 V forma parte de cada revisión de un vehículo eléctrico. El xLVS-9000 está diseñado específicamente para este fin.
¿Se puede reparar o reemplazar una batería de vehículo eléctrico deteriorada?
En ocasiones, se pueden reemplazar módulos individuales en lugar del paquete completo, una opción mucho más económica cuando solo fallan unas pocas celdas. El reemplazo del paquete completo es la última opción cuando la degradación es generalizada. Las herramientas de diagnóstico de Midtronics EV ayudan a los técnicos a determinar si se requiere una intervención a nivel de paquete o de módulo antes de tomar una decisión sobre el reemplazo.
¿Qué recursos recopilan datos sobre la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos?
La Oficina de Tecnologías Vehiculares del Departamento de Energía (DOE) publica investigaciones continuas sobre el rendimiento y la degradación de las baterías de vehículos eléctricos. Los datos reales sobre la durabilidad, obtenidos a partir de programas de telemática vehicular e investigadores independientes, siguen demostrando que las baterías de vehículos eléctricos bien gestionadas en climas moderados duran más que las proyecciones iniciales más pesimistas.