En la actualidad, la industria automotriz mundial está impulsando la electrificación, pero no es la primera iniciativa para reducir la huella de carbono de los vehículos. Las normas sobre emisiones y los objetivos de ahorro de combustible existen desde hace décadas y su objetivo es reducir los gases de efecto invernadero que se producen al quemar el combustible necesario.
Las baterías también forman parte de la ecuación, no solo en términos de reducción de emisiones de los tubos de escape, sino también en la mitigación de los desechos y la contaminación de las propias baterías. El auge de las iniciativas ecológicas abarca desde la fabricación de vehículos hasta el mantenimiento y el uso. Obtenga más información sobre cómo los diagnósticos de baterías se integran en las prácticas ecológicas y por qué Midtronics es líder.
El impacto ambiental de las baterías en la industria automotriz
A medida que el mundo del automóvil avanza hacia soluciones más ecológicas, las baterías se han convertido en un punto focal tanto en los desafíos como en las oportunidades ambientales. Ya sea en vehículos con motor de combustión tradicional, híbridos o eléctricos, las baterías desempeñan un papel crucial. Sin embargo, también tienen una huella ambiental significativa, desde la producción hasta la eliminación.
Un problema importante es el costo ambiental que implica producir estas baterías. Muchos de los materiales necesarios para los vehículos eléctricos e híbridos, como el litio, el cobalto y el níquel, deben extraerse de la minería, lo que puede causar graves daños a los ecosistemas. Esto incluye todo, desde la destrucción del hábitat y la erosión del suelo hasta la contaminación del agua. Además, el proceso de fabricación en sí mismo consume mucha energía, lo que a menudo genera mayores emisiones de gases de efecto invernadero. Por lo tanto, si bien las baterías son una parte fundamental de la solución para un transporte más ecológico, su producción crea sus propios obstáculos ambientales.
Además, existe el problema de qué sucede cuando las baterías llegan al final de su vida útil. Si no se desechan o reciclan adecuadamente, las baterías pueden filtrar sustancias químicas nocivas al medio ambiente. Por ejemplo, las baterías de plomo-ácido contienen materiales peligrosos como ácido sulfúrico y plomo, que pueden contaminar el suelo y el agua. Baterías de iones de litioLos desechos, que son comunes en los vehículos eléctricos, tienen sus propios riesgos, incluida la posibilidad de incendiarse si se dañan o se manipulan de manera incorrecta. Todo esto hace que la eliminación y el reciclaje responsables sean más importantes que nunca.
¿Cómo influye el diagnóstico de la batería?
Para abordar estos desafíos, la industria automotriz se centra cada vez más en gestionar mejor todo el ciclo de vida de las baterías, desde la producción hasta la eliminación. El reciclaje, la reutilización y el reacondicionamiento de las baterías usadas están ganando terreno como formas de reducir los desechos y minimizar el daño ambiental. Aquí es donde entran en juego los diagnósticos avanzados de baterías.
Cómo prolongar la vida útil de las baterías de plomo-ácido
En el caso de las baterías de plomo-ácido, que todavía son tan comunes, el reciclaje es sorprendentemente eficiente. Normalmente, el 99% de los materiales que contienen, incluido el plomo y los materiales que componen la carcasa, se reciclan para la producción de nuevas baterías o para otras industrias. El mayor impacto proviene de la eliminación. Las baterías que terminan en vertederos pueden filtrarse en el suelo y el agua, lo que provoca contaminación a largo plazo. Y la solución es, principalmente, prolongar su vida útil tanto como sea posible.
Las pruebas de rutina son un método excepcionalmente eficaz para identificar problemas que podrían estar provocando que la batería se esfuerce. Si las baterías se pueden recargar correctamente y evitar las condiciones extenuantes, pueden durar más que los 3 años de vida útil que se afirman tan comúnmente.
Un factor que ha cambiado drásticamente las frecuencias de reemplazo y reducido el desperdicio ha sido la creciente prevalencia de EFB y Las baterías AGMSe sabe que duran muchos más años que una batería de plomo-ácido estándar y reducen los intervalos de reemplazo hasta en un factor de dos.
Reducción del consumo de combustible
En la mayoría de los modelos de vehículos que se fabrican hoy en día, el sistema de parada y arranque automático es una función destinada a reducir el consumo de combustible hasta en un 10 %. Sin embargo, se centra en la batería y, si no tiene suficiente carga cuando el vehículo se detiene, el sistema de parada y arranque automático no se activa y el motor continúa funcionando y quemando combustible.
Una batería en buen estado es fundamental para mantener el mejor ahorro de combustible en estos modelos. En el transcurso de un año, una camioneta promedio consume 636 galones de combustible, por ejemplo. Un aumento de 63 galones tiene un costo sustancial, ya sea que pague $3 por galón o más de $6 por galón. Este es un ejemplo real de lo que sucede cuando la función de parada y arranque automáticos no se activa porque la batería no está lo suficientemente en buen estado como para permitirlo.
El diagnóstico de la batería realmente contribuye a que la tecnología ecológica funcione correctamente y, una vez más, las pruebas de rutina y los reemplazos de batería ayudan. Afortunadamente, las baterías EFB y AGM son necesarias para estos modelos de alta tecnología, pero la necesidad de realizar pruebas es importante de todos modos.
Estado de la batería del vehículo eléctrico
Como ya sabemos, lo que actualmente es el punto culminante de la economía operativa es la electrificación. Una carga completa cuesta solo una fracción de lo que cuesta un tanque lleno de combustible en un modelo comparable, pero eso requiere que la batería se mantenga en buen estado durante el mayor tiempo posible. Reemplazar una batería es una reparación con un costo excepcionalmente prohibitivo y elimina cualquier beneficio de costo presente en los primeros 10 años, y a menudo en un plazo aún más largo.
Cuando las baterías de los vehículos eléctricos se reemplazan antes de su vida útil estimada, aumenta la demanda de materias primas para fabricar otras nuevas, y ya se han mencionado los efectos al respecto. Se puede argumentar que los paquetes de baterías se pueden reutilizar para proyectos de segunda vida, como granjas solares o baterías de respaldo de emergencia, pero el efecto sigue estando presente.
Los propietarios de vehículos pueden percibir como innecesario programar diagnósticos de baterías de vehículos eléctricos como una revisión de rutina, pero son ideales para identificar anomalías que pueden acortar la vida útil de la batería: problemas que podrían corregirse con un reemplazo de celda o módulo y un posterior balanceo del módulo de batería. Estos procesos no solo ahorran un gasto monumental para el cliente en el futuro, sino que también reducen el impacto ambiental, el tiempo de inactividad, las experiencias contaminadas del cliente y los reclamos de garantía de alto costo.
No confunda la importancia de revisar la batería
No importa qué tipo de vehículo conduzcan los clientes (motor de combustión interna, eléctrico o híbrido), el estado de la batería es importante para que el funcionamiento sea lo más ecológico posible. Los talleres de reparación de automóviles desempeñan un papel importante no solo al realizar los diagnósticos para garantizar que las baterías estén en buen estado, sino también al educar a los clientes sobre la mejor manera de mantener sus automóviles funcionando de la manera más eficiente posible.
Con el mantenimiento de rutina, las pruebas de batería deben ser un elemento importante. Midtronics es líder en la fabricación de equipos que respaldan a centros de servicio, concesionarios y talleres de reparación, y nuestras herramientas hacen que las pruebas sean rápidas y sencillas.
