A medida que el clima invernal disminuye y la amenaza de la nieve y el frío se deja ver en el espejo retrovisor, tiende a haber una afluencia de citas en concesionarios y talleres de servicio. Seamos realistas, el clima invernal puede ser duro para muchos aspectos de un vehículo y las baterías de los automóviles ciertamente no están exentas. Las temperaturas frías ralentizan las reacciones químicas dentro de una batería, reduciendo su capacidad para mantener la carga, y se ven obligados a trabajar más duro en invierno, ya que el aceite del motor se espesa y las tolerancias se ajustan, lo que requiere más esfuerzo y energía para superarlo y poner en marcha la batería. motor. Eso ni siquiera tiene en cuenta la carga adicional que los calentadores, descongeladores y luces imponen a la batería.
Cuando los clientes llegan a su cita de servicio, es posible que el mantenimiento de la batería de resorte no esté en su radar, pero debería estarlo en el suyo. Mitigar el El efecto del invierno en una batería. no sólo es una excelente manera de extender la vida útil de la batería y garantizar la confiabilidad del vehículo, sino que también puede ayudar a ganarse la confianza de sus clientes y aumentar los ingresos. Aquí hay siete consejos para el mantenimiento de baterías de resorte que pueden elevar su taller por encima de los demás a su alrededor.
Realice una prueba de batería de cortesía
Independientemente de la antigüedad y el estado de un vehículo, siempre es una buena práctica realizar una prueba de batería cuando el vehículo llega a su cita de servicio. Es especialmente cierto después de una dura temporada de invierno que ha puesto a prueba la batería de 12 voltios. Es en este punto que una batería puede estar más débil de lo que estaba al inicio del invierno y puede que no dure durante el estresante verano cuando las cargas de los ventiladores de la calefacción y los compresores de aire acondicionado son constantes.
Verifique que el voltaje de la batería, los amperios de arranque en frío y la capacidad de reserva aún cumplan o superen la clasificación de la etiqueta de la batería. Complete también una prueba del sistema de arranque y carga para mayor tranquilidad del propietario y le permitirá ganarse su confianza.
Inspeccionar la caja de la batería
Para los técnicos en climas extremos, las cajas de baterías abultadas no son algo extraño. Sucede muy fácilmente cuando una batería parcial o totalmente descargada comienza a congelarse, y puede ser un peligro incluso si pasa una prueba en el momento. La carcasa abultada indica que algo en el interior está estructuralmente comprometido y es posible que ocurra una falla en semanas o incluso meses después.
Siempre que encuentre una caja de batería abultada, incluso si no está agrietada ni tiene fugas, lo más seguro es recomendar un reemplazo al propietario del vehículo. Dado que es algo que se puede ver, a menudo todo lo que se necesita para que un cliente se una a ello y haga algo al respecto es una breve explicación.
Apriete las conexiones
Las leyes de la física están a la vista durante toda la temporada de invierno, y se puede esperar que los materiales se expandan y contraigan. Sin embargo, no siempre se tiene en cuenta en lo que respecta a las baterías de los automóviles y las conexiones realizadas en los terminales. Cuando llegan las temperaturas frías, pueden ocurrir ciclos de contracción que aflojan ligeramente las conexiones, pero la expansión en la primavera no significa necesariamente que los terminales volverán a estar apretados.
Parte de los paquetes de mantenimiento de resortes puede incluir verificar las conexiones de la batería y apretarlas según sea necesario. Este simple paso que toma solo unos segundos puede salvar a un cliente frustrado que regresa más adelante en el año con problemas eléctricos o un problema de arranque relacionado con terminales de batería sueltos.
limpiar la batería
La corrosión de la batería puede ocurrir en cualquier época del año y, ya sea debido a ciclos de calor o sobrecarga, el ácido puede filtrarse desde los postes superiores. La acumulación de corrosión blanca y de colores pastel en los postes y cables eventualmente los erosionará, aumentará la resistencia e impedirá la conexión por completo, causando problemas molestos que podrían haberse evitado con un mantenimiento preventivo.
Ofrezca servicios de batería si nota corrosión o fugas en la parte superior de la caja de la batería. Este servicio simple le toma al técnico solo unos minutos y puede agregar un impulso muy necesario a su mano de obra promedio por orden de trabajo mientras atiende las necesidades del cliente.
Verifique la edad de la batería
Dado que las baterías de plomo-ácido inundadas suelen durar de tres a cinco años y las químicas avanzadas como las baterías AGM y EFB suelen durar de cinco a ocho años, existe un buen punto de referencia sobre cuándo esperar que sea necesario reemplazar la batería de un cliente. Incluso cuando funciona como se esperaba, es un buen plan verificar la edad de la batería. Cuando se acerca el final promedio de su ciclo de vida, nunca está de más informarle al propietario del vehículo.
Puede que no sea el momento adecuado para recomendar un reemplazo si la prueba de la batería pasa, pero lo pone en el radar del cliente para su consideración futura. De esa manera, la próxima vez que entren en servicio y la batería ya no funcione perfectamente, no será una sorpresa que necesiten reemplazarla.
Inspeccionar las correas y poleas
El invierno es duro para todo tipo de piezas y sistemas, y si en una prueba gratuita de la batería descubre que no está al máximo voltaje, podría ser un problema con la carga. Es posible que el alternador o la correa serpentina ya no estén en las mejores condiciones, o que la tensión no sea suficiente debido a una polea o tensor débil o agarrotado.
Una revisión rutinaria de correas y poleas es una buena idea para la tranquilidad del propietario del vehículo, ya sea que haya síntomas o no, y nuevamente es un paso que casi no lleva tiempo completar.
Recarga si es necesario
¿La prueba de batería arrojó un resultado de 'Bueno - Recarga'? ¿Por qué no atender al cliente con el más alto nivel y colocarle un cargador de batería mientras realiza el resto del mantenimiento y las reparaciones? Una vez más, este sencillo paso prácticamente no lleva tiempo, ya que se pueden realizar otras tareas simultáneamente y el cliente se beneficia de una batería recargada, lo que demuestra que ha ido más allá de lo necesario.
La primavera es un respiro de las condiciones climáticas extremas y es una gran oportunidad para abordar los problemas de batería con sus clientes antes de que se conviertan en problemas más graves y molestos. Además, es una excelente oportunidad para mostrar el más alto nivel de atención e interés con algunos pasos realmente simples.
