Preparar el servicio para la transición a los vehículos eléctricos puede parecer una tarea desalentadora. La pregunta más apremiante es determinar su estrategia de servicio para el paquete de baterías. Debido al tamaño, el costo y el alto voltaje del paquete de baterías, genera desafíos de servicio que han resultado en que los OEM implementen diferentes estrategias de servicio en todo el mundo.
Puntos Clave
- La estrategia de mantenimiento de las baterías de los vehículos eléctricos es la decisión más importante que toma un concesionario o un fabricante de equipos originales al hacer la transición al servicio de vehículos eléctricos, ya que influye en los costes, la escalabilidad y la satisfacción del cliente.
- Las cuatro operaciones principales de mantenimiento de las baterías de vehículos eléctricos son: diagnóstico y sustitución de módulos, equilibrado de módulos, desconexión de la batería (por colisiones y transporte) y carga de emergencia para vehículos híbridos.
- Las estrategias de servicio a domicilio, sustitución de baterías y devolución al fabricante original son opciones costosas y de baja escala que no benefician a los concesionarios con gamas de vehículos eléctricos en constante crecimiento.
- El servicio de preparación de paquetes en el taller, con la formación y las herramientas adecuadas, es la estrategia más rentable y escalable para los concesionarios que se comprometen con la preparación para los vehículos eléctricos.
- Midtronics proporciona las herramientas, la tecnología y la experiencia necesarias para dar soporte a las cuatro aplicaciones de servicio de paquetes de baterías a nivel de distribuidor.
Para ayudarlo a orientarlo en la dirección correcta, hemos identificado y descrito las diversas estrategias de servicio que hemos encontrado.
El enfoque del “médico volador”
Se trata de especialistas en servicio de baterías que se desplazan hasta el vehículo eléctrico averiado, con el objetivo de devolverlo a la carretera. Esta estrategia puede ser extremadamente costosa: 1 o 2 técnicos, herramientas de reparación, comida, alojamiento, transporte, un vehículo de reemplazo para el cliente. Los costos se acumulan muy rápidamente con cada evento de servicio. Y es posible que el cliente no siempre esté contento con entregar su vehículo por un período prolongado de servicio. Puede ser una opción para los OE con una pequeña presencia en el espacio de los vehículos eléctricos, pero no es escalable para los OE con planes de lanzar muchos modelos de vehículos eléctricos en su línea de productos y servicios.
Reemplazar el paquete
Otra opción es simplemente reemplazar y devolver todo el paquete de alto voltaje. Esto le permite evitar el servicio a nivel de paquete en las ubicaciones de los distribuidores. Sin embargo, el hecho de que el paquete sea el componente más caro del vehículo y el envío pesado, hace que esta opción sea extremadamente costosa y requiera mucho tiempo para el cliente. También es importante tener en cuenta las normativas locales sobre el envío de baterías de vehículos eléctricos. Muchos países tienen leyes estrictas sobre el envío de baterías de vehículos híbridos y eléctricos. Al igual que el enfoque Flying Doctor, esta opción puede parecer un primer paso razonable; sin embargo, no es escalable para los OE con el objetivo de realizar la transición de su línea de productos a modelos de vehículos eléctricos.
devolver el auto
Luego existe la opción de devolver el vehículo completo a un taller OEM especializado donde se le realizará el mantenimiento. Esta es, con diferencia, la solución más cara y que consume más tiempo, y simplemente no es práctica para las empresas originales con planes de vehículos eléctricos a largo plazo.
Dar servicio al paquete
La estrategia de servicio más rentable y fácilmente escalable se lleva a cabo directamente en el taller. Cuando se habla de mantenimiento del paquete, existen cuatro aplicaciones de servicio principales: 1) diagnosticar y reemplazar problemas del paquete y/o del módulo dentro del paquete; 2) equilibrar los módulos nuevos después del reemplazo; 3) descargar los paquetes incluso en caso de colisión 4) recargar rápidamente (es decir, arrancar) las baterías eléctricas híbridas utilizadas para hacer girar el vehículo. Con capacitación y el equipo adecuado, esta opción es una solución viable para muchos equipos originales que buscan una estrategia de servicio rápida, segura, rentable y escalable.
Midtronics está aquí para ayudarle a prepararse para el servicio de baterías de vehículos eléctricos. Como proveedor líder mundial de equipos de servicio para concesionarios de vehículos eléctricos e híbridos , contamos con los productos, la tecnología y la experiencia necesarios para ayudarle a prepararse de forma rápida y segura para la transición al servicio de vehículos eléctricos.
Conocemos el camino. Lo pavimentamos.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las principales estrategias de mantenimiento de las baterías de los vehículos eléctricos?
Existen cuatro enfoques principales: el modelo de "médico volador" (especialistas que se desplazan hasta el vehículo), la sustitución del paquete de baterías (cambio del paquete de alto voltaje completo), la devolución al fabricante (envío del vehículo a un centro especializado) y el servicio en taller (diagnóstico y mantenimiento del paquete de baterías en el concesionario). El servicio en taller es la opción más escalable y rentable para los concesionarios con un volumen creciente de vehículos eléctricos.
¿Por qué el servicio de mantenimiento de baterías para vehículos eléctricos en taller es el enfoque más escalable?
Los servicios de asistencia técnica a domicilio y la devolución al fabricante implican gastos de viaje, retrasos logísticos y la retirada del vehículo del cliente durante periodos prolongados. La sustitución completa del sistema eléctrico es costosa y está sujeta a restricciones de envío en muchas regiones. El servicio en taller, respaldado por las herramientas de diagnóstico adecuadas y la formación del técnico, resuelve los problemas más comunes del sistema eléctrico —sustitución de módulos, equilibrado, desconexión de la alimentación y carga de emergencia— de forma rápida y local.
¿Qué equipo necesita un distribuidor para dar servicio a las baterías de los vehículos eléctricos?
El equipamiento básico para el mantenimiento de baterías de vehículos eléctricos en taller incluye una herramienta de diagnóstico de alto voltaje para la evaluación de la batería, un equilibrador de módulos para el equilibrado posterior al reemplazo, una herramienta de descarga/desconexión para situaciones de colisión y transporte, y un cargador de rescate para la recuperación de baterías de vehículos híbridos. La gama de soluciones para vehículos eléctricos de Midtronics abarca las cuatro categorías, con productos diseñados para su uso en concesionarios.
¿Qué es un cargo por rescate en el servicio de vehículos eléctricos?
Una carga de rescate es una carga controlada de la batería de alto voltaje de un vehículo híbrido para elevarla desde un estado de carga críticamente bajo hasta un nivel suficiente para arrancar el motor. Esto suele ser necesario durante los diagnósticos en taller cuando la batería de alto voltaje se ha descargado tras pruebas prolongadas. El xRC-3363 está diseñado específicamente para esta aplicación.
¿Qué formación necesitan los técnicos para el mantenimiento de las baterías de los vehículos eléctricos?
El servicio de alto voltaje para vehículos eléctricos requiere capacitación formal en procedimientos de seguridad de alto voltaje, requisitos de EPI y arquitectura de baterías específica del fabricante. El programa de capacitación para vehículos eléctricos de I-CAR y los programas de certificación proporcionados por los fabricantes son las principales vías de capacitación. El equipo de servicio de Midtronics está diseñado para guiar a los técnicos a través de los procedimientos de forma segura, pero la certificación formal de alto voltaje es un requisito previo para cualquier trabajo práctico con baterías.
¿Cómo recomienda el Departamento de Energía (DOE) que los concesionarios se preparen para el crecimiento del servicio de vehículos eléctricos?
La Oficina de Tecnologías Vehiculares del Departamento de Energía de EE. UU. ofrece recursos sobre la preparación del servicio para vehículos eléctricos, la capacitación de técnicos y la planificación de infraestructura. A medida que se acelera la adopción de vehículos eléctricos, los concesionarios que inviertan desde el principio en capacitación, herramientas y el desarrollo de estrategias de servicio estarán mejor posicionados para captar ingresos por servicios de vehículos eléctricos y fidelizar a los clientes durante todo el ciclo de vida del vehículo.