UN MESSAGE DU FONDATEUR ET PDG DE MIDTRONICS
Midtronics a été fondée en 1984 et, peu de temps après, nous avons acquis une technologie de test de batterie de Motorola qui permet à un technicien de diagnostiquer l'état d'une batterie au plomb en mesurant sa conductance électrique. En collaboration avec des clients et des utilisateurs du monde entier, notre équipe d'ingénieurs a inventé le premier testeur de batterie numérique au monde, qui est devenu la norme pour les tests de batteries automobiles et de systèmes électriques. Cela a conduit au développement de nombreux nouveaux produits et services de gestion de batterie à succès. Nos progrès en matière de tests, de charge de diagnostic, de surveillance et d'analyse ont apporté de la valeur tout au long du cycle de vie des batteries dans les secteurs de l'automobile, des poids lourds et du sport automobile.
La marque Midtronics est devenue synonyme d'entretien des batteries de véhicules dans le monde entier. En tant que leader mondial du secteur, nous avons inventé de nombreuses avancées en matière de gestion des batteries qui sont couvertes par plus de 200 brevets américains ainsi que par des brevets en Europe et en Asie.
Depuis l'introduction des véhicules électriques, Midtronics a été le pionnier des produits utilisés pour l'entretien et la maintenance des batteries lithium-ion dans les véhicules hybrides et électriques. En partenariat avec des constructeurs automobiles du monde entier, nos équipements de maintenance sont devenus des outils essentiels pour les concessionnaires qui entretiennent des véhicules électriques.
Notre équipe est à l'écoute des besoins des clients. Notre curiosité favorise l’innovation. Nous sommes prêts et déterminés à répondre aux besoins de l’industrie automobile alors que le monde passe aux véhicules électriques.
Notre avenir est électrique !
Steve McShane
NOS VALEURS
curiosité
DIRECTION
INTÉGRITÉ
PARTENARIATS
NOTRE HISTOIRE
-
1984
Midtronics fondée par Steve McShane
-
1986
Présentation de la gamme PowerSensor de testeurs de conductance pour batteries SLI
-
1989
Présentation du premier testeur de batterie conçu pour les batteries stationnaires, démarrant ainsi notre activité stationnaire
-
1990
Création du siège européen de Midtronics bv aux Pays-Bas
-
1992
PowerSensor OC612A – premier testeur de conductance capable de tester les batteries déchargées avant de les charger
-
1994
Ford USA PowerSensor Plus — premier outil essentiel OEM
-
1996
- PowerSensor Plus – le premier testeur de conductance avec compensation automatique de l'état de charge pour tester les batteries déchargées
- Micro390 – commande d'outils essentiels auprès de Ford Europe – invention du code de test de garantie
- Micro400 – premier analyseur numérique de conductance de batterie
-
1998
- Micro500 : premier analyseur portatif de batteries et de systèmes électriques, incluant des tests électriques sans ampères
- Présentation de l'analyseur d'énergie stationnaire MicroCelltron en partenariat avec British Telecom – premier produit d'alimentation stationnaire requis pour les tests de batteries sur l'ensemble du réseau BT
-
1999
PowerLogic – premier chargeur de diagnostic destiné à une utilisation au détail sur le marché secondaire en partenariat avec Johnson Controls, Inc.
-
2001
GR-1 – première plateforme de chargeur de diagnostic pour les applications de garage de service
-
2002
- Batterie FGuard créée en partenariat avec Furukawa batteries of Japan – premier testeur de conductance intégré pour une batterie automobile
- Lancement de l’analyseur de détection précoce ED-18 en partenariat avec Interstate Battery Systems of America – premier outil de maintenance préventive des batteries
-
2003
- Création de Midtronics China, dont le siège social est à Shenzhen
- Introduction de l'analyseur avancé Midtronics Celltron, offrant une analyse rapide et facile des batteries de télécommunications grand format
-
2004
Celltron Ultra — premier analyseur de batterie hautement insensible au bruit pour les tests d'applications UPS
-
2005
Plateforme de diagnostic électrique extensible EXP-1000 : les innovations comprenaient une technologie de conductance dynamique avec analyse approfondie, des diagnostics d'alternateur par traitement numérique du signal et une technologie de chute de câble de conductance.
-
2006
Station de diagnostic de batterie et électrique GR8 – créée pour la première fois en partenariat avec Toyota USA ; est devenu un outil de service essentiel chez presque tous les concessionnaires automobiles nord-américains
-
2008
Celltraq Enterprise Battery Asset Management System devient le premier outil de gestion de données intégré de surveillance/test portable pour les grands déploiements de batteries
-
2009
Premier analyseur multifréquence, le Celltron Max, présenté aux opérateurs d'énergie stationnaire comme outil de gestion des batteries de réserve ainsi que des batteries de démarrage des générateurs
-
2010
- Station de diagnostic de module de batterie EV GRX-5000 – premier outil essentiel pour un équipementier de VE, permettant un service rentable au niveau du module sur les batteries Nissan Leaf
- Midtronics Battery Management Information System (BMIS) – première plateforme de services de données
-
2010
- Analyseur de système de batterie hybride HYB-1000 – premier testeur de batterie pour véhicules hybrides
- ED-18 V3 lancé en partenariat avec Interstate Battery System of America — première utilisation des communications cellulaires dans un analyseur de système électrique portatif
-
2012
Outil d'entretien de batterie hybride/VE GRX-5100 – premier outil d'entretien et de mise hors tension de batterie de véhicule hybride/VE haute tension pour divers véhicules hybrides et électriques ; adopté comme outil essentiel par plusieurs OEM
-
2013
Le système de service de diagnostic de batterie DSS-7000 introduit Conductance ProfilingTM pour identifier les batteries avec une faible capacité de réserve, des tests basés sur le VIN, une intégration complète du BMIS et des applications de service automatisées via un contrôleur de tablette à écran tactile.
-
2016
Lancement du système de service de diagnostic de batterie DSS-5000 en tant qu'outil de plate-forme DSS de nouvelle génération avec prise en charge des mises à jour logicielles et des analyses de données automatisées en direct et une conception légère en deux parties avec une forme, une taille et une prise ergonomiques plus faciles à transporter et à tenir.
-
2017
- Chargeur contrôlé MCC-070 : une solution de charge flexible prend en charge les multiples applications de charge requises par les systèmes des véhicules modernes
- Chargeur d'alimentation MSP-070 : chargeur d'alimentation à profil bas avec tensions réglables conçu pour les applications dans les salles d'exposition et les baies de service.
-
2018
- Système de charge de diagnostic dynamique DCA-8000 : chargeur de diagnostic de nouvelle génération doté de plusieurs avancées clés en matière de diagnostic, notamment le profilage de conductance et l'acceptation de charge dynamique.
- Midtronics vend ses activités de papeterie à Franklin Electric pour se concentrer sur le secteur des transports
-
2019
- Will Sampson nommé président
- L'analyseur de batterie et de système électrique CPX-900 est doté de la technologie de profilage de conductance dans une conception monobloc polyvalente comprenant la lecture de codes à barres, l'impression et un capteur de température infrarouge intégré.
- Équilibrage du module de batterie EV
-
2020
- Chargement de secours hybride
- La batterie haute tension d’un véhicule hybride a de nombreuses fonctions et dans certains véhicules, elle est utilisée pour démarrer le moteur. Le xRC-3363 est un démarreur haute tension pour charger la batterie et démarrer l'ICE.
-
2021
- Interface de module intelligente
- Les modules de batterie ne sont pas standardisés et disposent de connexions de surveillance différentes. L'interface de module intelligente (IMI-2404) protège l'équipement, les câbles et les modules lors de l'établissement de ces connexions, évitant ainsi les événements de sécurité et les dommages à l'équipement.
-
2022
- Communication du module sans fil :
- La technologie des batteries EV évolue rapidement. L'une des innovations les plus récentes est la communication par module sans fil dans le pack, qui présente de nombreux avantages dans le véhicule mais des défis pour le service. Midtronics BMCD permet la communication pendant le service et permet l'équilibrage des modules de ces modules sans fil.
-
2023
- MDX-AI
- S'appuyant sur quatre décennies d'expérience, d'expertise et d'innovation, MDX-AI résout des problèmes auparavant insolubles dans le monde de la gestion du secteur des batteries, fournissant aux fournisseurs de services de batteries une source inépuisable de croissance pour le secteur des batteries.
- 1984
- 1986
- 1989
- 1990
- 1992
- 1994
- 1996
- 1998
- 1999
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2008
- 2009
- 2010
- 2010
- 2012
- 2013
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
PRIX
Midtronics se concentre sur le développement de technologies visant à améliorer la manière dont les batteries sont testées, chargées et gérées, ce qui fait de nous le partenaire technologique de choix en matière de batteries pour les principaux constructeurs mondiaux d'automobiles et de poids lourds, les organisations de services automobiles et les fabricants de batteries. Midtronics et nos produits ont été constamment reconnus pour leur innovation et l'excellence de leur conception de produits, remportant de nombreux prix de l'industrie.
2019
Analyseur de batterie et de système électrique CPX-900
2018
2017
2014
2012
2008
2007
2005
2004
2002
2001
1999
1997
1994
2018
2014
2013
2012
2011
2008
Midtronics est régulièrement classée parmi les entreprises les plus innovantes de la région de Chicago, comme le reconnaît Crain's Chicago Business. Le classement annuel, établi en 2012, est basé sur une analyse des brevets délivrés, axée sur des critères clés, notamment le caractère unique des idées brevetées et la probabilité d'investissement pour les développer et les maintenir.
- 2012 : #4
- 2013 : #6
- 2014 : #1
- 2015 : #3
- 2016 : #1
- 2017 : #4
- 2022 : #5