Aucun conducteur ne veut voir le voyant lumineux de la batterie sur le tableau de bord de votre véhicule. Ce petit voyant rouge peut sembler insignifiant, mais il peut signifier de graves problèmes avec le système électrique d'une voiture, notamment la batterie et l'alternateur. Et lorsque ces propriétaires de voitures viennent au service pour faire vérifier leur voiture, ils sont déjà inquiets et frustrés.
Trop de propriétaires de véhicules sautent l’étape de diagnostic et installent immédiatement une nouvelle batterie, et souvent cela ne résout pas les symptômes à long terme. Mais qu’est-ce qui déclenche exactement ce voyant d’avertissement et pourquoi est-il important de poser davantage de questions lorsque le client s’en plaint ? Approfondissons ces questions.
Comprendre le voyant d'avertissement de batterie
En tant que techniciens et personnel de service, vous le connaissez déjà. Le voyant d'avertissement de la batterie est rouge et a généralement la forme d'un semblant rudimentaire de batterie et s'allume en cas de problème avec le système de charge du véhicule. Cela ne signifie pas nécessairement que la batterie elle-même est en cause.
Cela peut être dû à une tension trop élevée (surcharge) ou à une tension insuffisante (sous-charge), et ces conditions peuvent être intermittentes ou constantes. Le voyant de la batterie ne s'allume que lorsque la condition est présente à ce moment-là.
Si cela est dû à une basse tension, la lumière se déclenche selon les paramètres définis par le fabricant. Sur les voitures plus anciennes, il s'allumait souvent lorsque la sortie tombait en dessous de 13.5 volts. Mais sur les voitures plus récentes où la sortie de l'alternateur fait un cycle, elle peut chuter à 12.6 volts dans des conditions normales avant de se rallumer, de sorte que le voyant ne peut s'allumer que lorsqu'il descend bien en dessous d'une charge complète de la batterie de 12.6 volts.
Si c'est dû à surcharger, la tension dépasse généralement 15 ampères et le voyant d'avertissement de la batterie s'allume.
Causes d'un voyant d'avertissement de batterie
La lumière elle-même n’est qu’une indication d’une tension en dehors des conditions de fonctionnement normales, et il n’est pas vraiment utile de diagnostiquer le problème à la racine. L’une des causes les plus courantes est l’ensemble alternateur. Un problème avec le régulateur de tension interne est généralement la source du problème, en particulier en cas de surcharge, mais il peut également s'agir de problèmes avec tout autre composant comme les balais ou un contact cassé ou usé.
Un autre souci fréquent, quoique plutôt évident, qui peut être en cause est la courroie cassée. C'est quelque chose que vous remarquerez probablement immédiatement lorsque vous ouvrirez le capot, car l'alternateur ou la courroie serpentine seront manquants. Elle s'accompagne généralement d'autres symptômes, selon la conception du véhicule, comme un manque de direction assistée ou une surchauffe du moteur.
Et même si une batterie n'est pas généralement le composant défectueux qui déclenche le voyant, c'est possible. Lorsqu'une batterie tombe en panne d'une manière ou d'une autre, comme un court-circuit interne dû à des vibrations, des chocs ou une dégradation due à l'âge, elle peut ne pas être en mesure de se recharger correctement.
Si ces problèmes ne sont pas la cause première, il y a potentiellement une connexion cassée ou desserrée quelque part dans le système de charge. Les fixations peuvent se desserrer à cause des vibrations au fil des mois ou des années, ou un connecteur peut se corroder. Les bornes de la batterie peuvent également être en cause si de la corrosion s'accumule entre la pince et le poteau.
Importance de régler le voyant d’avertissement de batterie
Ignorer le voyant d'avertissement de la batterie peut entraîner une multitude de problèmes, et il peut s'agir d'inconvénients tels que la radio ou les vitres électriques ne fonctionnent pas correctement ou de problèmes graves comme des lumières trop faibles ou le moteur finit par caler.
Dans des conditions de surcharge, bien que moins courantes, la batterie peut surchauffer et être endommagée de façon permanente, fuir de l'électrolyte ou même exploser en raison des vapeurs d'hydrogène s'échappant du boîtier.
Dans des conditions de sous-charge, cela peut mettre à rude épreuve d'autres composants tels que l'alternateur, le câblage ou les systèmes qui ne reçoivent pas la tension appropriée. S'ils échouent, cela peut entraîner des réparations exorbitantes pour le client, et il est parfois difficile de retracer les dommages.
Et pour le propriétaire de la voiture, le coût est une préoccupation majeure pour sa réparation. Une surcharge ou une sous-charge constante de la batterie finira par entraîner une panne. Un alternateur qui doit travailler trop fort s’arrêtera également avec le temps. Et si cela provoque d'autres problèmes comme un ECM grillé, cela pourrait coûter plus de 1,000 XNUMX $ pour corriger un problème qui, selon eux, aurait dû être détecté plus tôt.
Enfin, il existe un risque pour la sécurité de conduire une voiture qui pourrait caler dans la circulation ou les laisser bloqués. Le faire réparer le plus tôt possible est autant une question de tranquillité d’esprit qu’autre chose.
Comment gérer au mieux le voyant d’avertissement de batterie
Le voyant d'avertissement de batterie est plus qu'un simple désagrément mineur : c'est un indicateur essentiel de problèmes potentiels au sein du système électrique d'un véhicule. Qu'il s'agisse d'une surcharge, d'une sous-charge, d'un alternateur défectueux ou simplement d'une vieille batterie, il est crucial de résoudre ces problèmes rapidement pour éviter d'autres dommages, réduire les coûts et garantir la sécurité des clients sur la route.
Si un propriétaire de véhicule demande une vérification de la batterie, cela vaut la peine de lui demander s'il existe une condition sous-jacente qui l'inquiète. Et si c'est le cas, à vous vite test de batterie dans le lecteur de service pourrait ne pas suffire à le détecter – surtout si un test du système de charge n'est pas effectué en même temps. Un diagnostic plus approfondi sera probablement nécessaire à ce stade, en approfondissant le système de charge.
Mais même s'il n'y a pas de préoccupation du client, vous pouvez éviter le voyant de batterie pour de nombreux propriétaires de véhicules en testant systématiquement chaque batterie lors du service de service à leur arrivée. Ce test rapide peut révéler des défauts au niveau de la batterie, voire du système de charge, évitant ainsi au propriétaire de la voiture une visite ultérieure dans des conditions moins agréables.
