Les batteries mortes sont monnaie courante dans la vente, l'entretien et les réparations automobiles, que ce soit dans un atelier de service indépendant, un centre de réparation de carrosserie ou dans une salle d'exposition. Pour certains, il s'agit d'une vieille batterie qui doit être remplacée, comme pour un véhicule en stock d'occasion, mais dans de nombreux cas, c'est que la batterie a été laissée se décharger pendant une période prolongée entre les démarrages ou pendant le stockage.
Points clés à retenir
- Les démarreurs de secours (blocs d'alimentation portables) permettent de redémarrer une batterie déchargée sans autre véhicule — idéal pour les situations en bord de route.
- Les câbles de démarrage nécessitent un deuxième véhicule équipé d'une batterie en bon état ; ils sont moins coûteux mais dépendent de la présence d'aide à proximité.
- Les démarreurs de secours modernes au lithium-ion sont compacts, puissants et peuvent démarrer la plupart des véhicules de tourisme des dizaines de fois par charge.
- Aucune de ces options ne remplace une batterie défectueuse ; elles fournissent seulement suffisamment d’énergie pour démarrer le véhicule afin de pouvoir le conduire jusqu’à un garage.
- Après tout démarrage avec des câbles, il convient de tester la batterie : une batterie faible ayant nécessité un démarrage avec des câbles est probablement proche de la fin de sa durée de vie.
- A Testeur de batterie Midtronics permet de confirmer en quelques secondes si une batterie redémarrée est utilisable ou si elle doit être remplacée immédiatement.
Vous devrez peut-être déplacer la voiture pour déneiger le terrain, ou vous pourriez avoir un acheteur potentiel qui souhaite faire un essai routier. Il existe une option pour retrouver un démarreur de saut ou un booster de batterie qui se trouve quelque part dans le magasin ou utiliser un ensemble de câbles de démarrage. Y a-t-il une différence entre les deux dans la façon dont cela affecte la santé de la batterie ? Découvrez la meilleure option pour démarrer une voiture afin de garder la batterie en bon état.
Les effets du boosting sur une batterie
Il s'agit d'une procédure courante, en particulier par temps froid, lorsque les moteurs ont besoin de plus de puissance pour surmonter les frictions et la résistance à l'intérieur, et le fait de booster une batterie est généralement considéré comme sûr. Une source d'alimentation externe, qu'il s'agisse d'un véhicule relié à des câbles de démarrage ou d'un pack de démarrage, est connectée à la batterie déchargée. Le courant circule à travers des câbles de gros calibre, ajoutant essentiellement une capacité auxiliaire à l'appareil épuisé. Il peut générer de la chaleur et accélérer l’énergie cinétique à la fois à l’intérieur de la batterie déchargée et du donneur.
La différence de potentiel entre une batterie en bon état et une batterie déchargée provoque un flux d’électrons vers la batterie déchargée. Un pic de tension soudain peut se produire et, à mesure que la différence de potentiel diminue lentement, le flux d'énergie commence à ralentir.
On entend rarement parler de dommages résultant du renforcement d’une batterie, mais le potentiel est présent. Le danger provient principalement de l’accumulation d’hydrogène gazeux provenant d’une batterie à plat, qui peut s’enflammer et exploser en cas d’étincelle. En dehors de cette perspective, la chaleur générée par le transfert rapide d’électrons peut augmenter rapidement la température de la batterie, évaporant ainsi l’électrolyte.
Effectué correctement et rarement, le renforcement d'une batterie peut être effectué en toute sécurité, mais il existe toujours un faible risque d'effets néfastes.
Les câbles d’appoint sont-ils sûrs à utiliser ?
Depuis des décennies, les câbles de démarrage, parfois appelés câbles de démarrage, sont utilisés par les propriétaires de voitures et les ateliers de réparation pour faire démarrer les voitures mortes. Et lorsqu’ils sont utilisés correctement, ils sont généralement aussi sûrs que n’importe quelle autre méthode. S'ils sont utilisés une ou deux fois pour relancer une batterie jusqu'à ce que la cause profonde puisse être déterminée et réparée, il est peu probable que cela cause des dommages.
Cependant, un problème potentiel est présent avec les câbles d’appoint. Il est incroyablement simple, même pour le technicien le plus expérimenté, d'inverser par erreur la polarité de la batterie, et si cela se produit :
- L’un des nombreux modules informatiques d’une voiture moderne pourrait tomber en panne.
- Le câblage ou les fusibles pourraient brûler.
- Une étincelle pourrait enflammer l’hydrogène gazeux autour de la batterie.
- Et dans de très rares cas, le la batterie pourrait exploser.
Même si la polarité n'est pas inversée, connecter la pince négative à la borne négative de la batterie déchargée pourrait également provoquer une étincelle, envoyant de l'hydrogène gazeux.
Bien qu'il s'agisse d'un processus courant, il convient de toujours faire preuve de prudence lors de l'utilisation de câbles d'appoint.
Pourquoi les Jump Starters ou les Booster Packs sont populaires
Les packs de démarrage, parfois appelés blocs-batteries portables, boosters ou blocs d'alimentation, sont une option extrêmement populaire pour les entreprises de l'industrie automobile. Premièrement, cela atténue les cas où un véhicule particulier est fréquemment utilisé comme véhicule donneur, mettant constamment à rude épreuve l'alternateur et la batterie. Deuxièmement, il est extrêmement portable et peut être utilisé dans tous les cas, par exemple lorsqu'un véhicule mort est garé avec la batterie incroyablement difficile à atteindre avec des câbles de démarrage.
Et bien qu’elles soient populaires, les entreprises automobiles peuvent s’identifier à quelques éléments dissuasifs. Les packs de démarrage sont plus chers qu’une batterie de voiture classique, et ils trouvent des jambes plus fréquemment que quiconque ne voudrait l’admettre. Leur remplacement est d'un coût prohibitif, et dans de nombreux cas, c'est un problème à administrer lorsqu'ils sortent et rentrent. De plus, lorsqu'il y a toujours un véhicule à proximité qui peut être utilisé pour un coup de pouce, un nombre limité de démarreurs peut signifier que c'est un problème. frustrant d'attendre qu'un soit disponible.
Jump Starter offre une certaine protection
Lorsque l’on compare les démarreurs de saut aux câbles de démarrage, il existe un leader incontesté en termes de sécurité et de santé de la batterie. Utilisés correctement, ils peuvent fonctionner de la même manière, mais un démarreur de saut est doté de sécurités intégrées qui aident à éviter d'endommager une batterie. Un système intégré de gestion de batterie peut réguler le courant délivré à une batterie, garantissant ainsi une réponse thermique modeste.
Plus important encore, la santé de la batterie est protégée contre l'inversion de polarité. La plupart des démarreurs de batterie détectent automatiquement l'inversion de polarité et empêchent une connexion avec la batterie interne. Étant donné que les risques les plus importants sont liés à l’inversion de polarité, c’est là que les démarreurs excellent par rapport aux câbles d’appoint.
La meilleure option? Une charge lente
Cependant, il existe une meilleure option que les câbles d'appoint ou les packs de démarrage. Lorsqu'il est possible de connecter un chargeur de batterie à un faible ampérage, cela protège la santé de la batterie et non seulement fait fonctionner la voiture, mais reconstitue complètement la charge.
L'un des problèmes les plus difficiles liés aux démarrages accélérés est que, souvent, la voiture boostée ne fonctionne pas assez longtemps pour recharger les réserves d'énergie de la batterie. Ils sont déplacés, garés et éteints, et un autre coup de pouce sera nécessaire dans peu de temps. Même si une voiture démarre rapidement, de futurs problèmes peuvent être évités si elle est placée dans une file d'attente pour charger complètement la batterie.
Non seulement cela évitera des désagréments au personnel et aux clients lorsque les batteries sont complètement chargées, mais cela évitera également des cas de remplacement qui auraient pu être évités. Une bonne pratique consiste à former tout le personnel – service, pièces détachées et ventes – à l’utilisation appropriée des démarreurs, des câbles de démarrage et des chargeurs de batterie, et à entretenir chargeurs de batterie de diagnostic qui peut être utilisé.
Questions fréquemment posées
Quelle est la différence entre un démarreur de secours et des câbles de démarrage ?
Les câbles de démarrage permettent de transférer l'énergie de la batterie d'un véhicule en marche à une batterie déchargée. Un démarreur de secours est une batterie portable autonome qui fournit l'énergie nécessaire au démarrage sans avoir besoin d'un autre véhicule. Les démarreurs de secours sont plus pratiques pour les conducteurs seuls ; les câbles de démarrage sont moins chers et n'ont jamais besoin d'être rechargés.
Un démarreur électrique est-il meilleur que des câbles de démarrage ?
Pour la plupart des conducteurs, un démarreur portable est plus pratique : vous n’êtes pas dépendant d’un autre automobiliste pour vous aider. Les démarreurs modernes à batterie lithium-ion sont suffisamment compacts pour tenir dans une boîte à gants et peuvent démarrer la plupart des véhicules à plusieurs reprises. Cependant, les câbles de démarrage sont peu coûteux, leur batterie ne se décharge jamais et ils sont idéaux comme solution de secours dans un atelier.
Un démarrage avec des câbles peut-il endommager l'électronique d'une voiture moderne ?
Correctement effectué, le démarrage avec des câbles de démarrage est sans danger pour les véhicules modernes. Le risque provient d'un branchement incorrect des câbles (ordre ou polarité). Il faut toujours connecter le positif au positif et le négatif à la masse du châssis (et non à la borne négative de la batterie déchargée). Certains véhicules équipés de systèmes électroniques sensibles nécessitent l'utilisation d'un démarreur à courant contrôlé plutôt qu'une connexion directe entre les deux véhicules.
Combien de fois un démarreur portable peut-il être utilisé ?
Cela dépend de la capacité de la batterie. La plupart des démarreurs de secours au lithium de qualité permettent 20 à 40 démarrages avec une charge complète. Il est conseillé de les recharger tous les 3 à 6 mois lorsqu'ils sont stockés, car les batteries au lithium se déchargent lentement avec le temps. Vérifiez le niveau de charge avant de les utiliser en cas d'urgence.
Dois-je remplacer ma batterie après un démarrage avec des câbles ?
Pas forcément, mais il vaut mieux vérifier. Une batterie complètement déchargée parce qu'on a oublié d'éteindre les phares peut être en bon état après une recharge. En revanche, une batterie qui s'est déchargée en utilisation normale présente probablement un problème sous-jacent. Il est conseillé d'amener le véhicule chez un garagiste pour un diagnostic. test de batterie basé sur la conductance pour déterminer si un remplacement est justifié.
Les démarreurs de secours peuvent-ils fonctionner sur les véhicules électriques ?
Les démarreurs de secours classiques fonctionnent sur la batterie auxiliaire 12 V des véhicules hybrides et électriques, celle qui assure le démarrage du système. Ils ne peuvent ni charger ni démarrer la batterie de traction haute tension. Si la batterie auxiliaire 12 V d'un véhicule électrique tombe en panne, le système haute tension ne pourra pas s'allumer ; il est donc essentiel de veiller à son bon état.