Les batteries mortes sont monnaie courante dans la vente, l'entretien et les réparations automobiles, que ce soit dans un atelier de service indépendant, un centre de réparation de carrosserie ou dans une salle d'exposition. Pour certains, il s'agit d'une vieille batterie qui doit être remplacée, comme pour un véhicule en stock d'occasion, mais dans de nombreux cas, c'est que la batterie a été laissée se décharger pendant une période prolongée entre les démarrages ou pendant le stockage.

Vous devrez peut-être déplacer la voiture pour déneiger le terrain, ou vous pourriez avoir un acheteur potentiel qui souhaite faire un essai routier. Il existe une option pour retrouver un démarreur de saut ou un booster de batterie qui se trouve quelque part dans le magasin ou utiliser un ensemble de câbles de démarrage. Y a-t-il une différence entre les deux dans la façon dont cela affecte la santé de la batterie ? Découvrez la meilleure option pour démarrer une voiture afin de garder la batterie en bon état.

Les effets du boosting sur une batterie

Il s'agit d'une procédure courante, en particulier par temps froid, lorsque les moteurs ont besoin de plus de puissance pour surmonter les frictions et la résistance à l'intérieur, et le fait de booster une batterie est généralement considéré comme sûr. Une source d'alimentation externe, qu'il s'agisse d'un véhicule relié à des câbles de démarrage ou d'un pack de démarrage, est connectée à la batterie déchargée. Le courant circule à travers des câbles de gros calibre, ajoutant essentiellement une capacité auxiliaire à l'appareil épuisé. Il peut générer de la chaleur et accélérer l’énergie cinétique à la fois à l’intérieur de la batterie déchargée et du donneur.

La différence de potentiel entre une batterie en bon état et une batterie déchargée provoque un flux d’électrons vers la batterie déchargée. Un pic de tension soudain peut se produire et, à mesure que la différence de potentiel diminue lentement, le flux d'énergie commence à ralentir.

On entend rarement parler de dommages résultant du renforcement d’une batterie, mais le potentiel est présent. Le danger provient principalement de l’accumulation d’hydrogène gazeux provenant d’une batterie à plat, qui peut s’enflammer et exploser en cas d’étincelle. En dehors de cette perspective, la chaleur générée par le transfert rapide d’électrons peut augmenter rapidement la température de la batterie, évaporant ainsi l’électrolyte.

Effectué correctement et rarement, le renforcement d'une batterie peut être effectué en toute sécurité, mais il existe toujours un faible risque d'effets néfastes.

Les câbles d’appoint sont-ils sûrs à utiliser ?

Depuis des décennies, les câbles de démarrage, parfois appelés câbles de démarrage, sont utilisés par les propriétaires de voitures et les ateliers de réparation pour faire démarrer les voitures mortes. Et lorsqu’ils sont utilisés correctement, ils sont généralement aussi sûrs que n’importe quelle autre méthode. S'ils sont utilisés une ou deux fois pour relancer une batterie jusqu'à ce que la cause profonde puisse être déterminée et réparée, il est peu probable que cela cause des dommages.

Cependant, un problème potentiel est présent avec les câbles d’appoint. Il est incroyablement simple, même pour le technicien le plus expérimenté, d'inverser par erreur la polarité de la batterie, et si cela se produit :

  • L’un des nombreux modules informatiques d’une voiture moderne pourrait tomber en panne.
  • Le câblage ou les fusibles pourraient brûler.
  • Une étincelle pourrait enflammer l’hydrogène gazeux autour de la batterie.
  • Et dans de très rares cas, le la batterie pourrait exploser.

Même si la polarité n'est pas inversée, connecter la pince négative à la borne négative de la batterie déchargée pourrait également provoquer une étincelle, envoyant de l'hydrogène gazeux.

Bien qu'il s'agisse d'un processus courant, il convient de toujours faire preuve de prudence lors de l'utilisation de câbles d'appoint.

Les packs de démarrage, parfois appelés blocs-batteries portables, boosters ou blocs d'alimentation, sont une option extrêmement populaire pour les entreprises de l'industrie automobile. Premièrement, cela atténue les cas où un véhicule particulier est fréquemment utilisé comme véhicule donneur, mettant constamment à rude épreuve l'alternateur et la batterie. Deuxièmement, il est extrêmement portable et peut être utilisé dans tous les cas, par exemple lorsqu'un véhicule mort est garé avec la batterie incroyablement difficile à atteindre avec des câbles de démarrage.

Et bien qu’elles soient populaires, les entreprises automobiles peuvent s’identifier à quelques éléments dissuasifs. Les packs de démarrage sont plus chers qu’une batterie de voiture classique, et ils trouvent des jambes plus fréquemment que quiconque ne voudrait l’admettre. Leur remplacement est d'un coût prohibitif, et dans de nombreux cas, c'est un problème à administrer lorsqu'ils sortent et rentrent. De plus, lorsqu'il y a toujours un véhicule à proximité qui peut être utilisé pour un coup de pouce, un nombre limité de démarreurs peut signifier que c'est un problème. frustrant d'attendre qu'un soit disponible.

Jump Starter offre une certaine protection

Lorsque l’on compare les démarreurs de saut aux câbles de démarrage, il existe un leader incontesté en termes de sécurité et de santé de la batterie. Utilisés correctement, ils peuvent fonctionner de la même manière, mais un démarreur de saut est doté de sécurités intégrées qui aident à éviter d'endommager une batterie. Un système intégré de gestion de batterie peut réguler le courant délivré à une batterie, garantissant ainsi une réponse thermique modeste.

Plus important encore, la santé de la batterie est protégée contre l'inversion de polarité. La plupart des démarreurs de batterie détectent automatiquement l'inversion de polarité et empêchent une connexion avec la batterie interne. Étant donné que les risques les plus importants sont liés à l’inversion de polarité, c’est là que les démarreurs excellent par rapport aux câbles d’appoint.

La meilleure option? Une charge lente

Cependant, il existe une meilleure option que les câbles d'appoint ou les packs de démarrage. Lorsqu'il est possible de connecter un chargeur de batterie à un faible ampérage, cela protège la santé de la batterie et non seulement fait fonctionner la voiture, mais reconstitue complètement la charge.

L'un des problèmes les plus difficiles liés aux démarrages accélérés est que, souvent, la voiture boostée ne fonctionne pas assez longtemps pour recharger les réserves d'énergie de la batterie. Ils sont déplacés, garés et éteints, et un autre coup de pouce sera nécessaire dans peu de temps. Même si une voiture démarre rapidement, de futurs problèmes peuvent être évités si elle est placée dans une file d'attente pour charger complètement la batterie.

Non seulement cela évitera des désagréments au personnel et aux clients lorsque les batteries sont complètement chargées, mais cela évitera également des cas de remplacement qui auraient pu être évités. Une bonne pratique consiste à former tout le personnel – service, pièces détachées et ventes – à l’utilisation appropriée des démarreurs, des câbles de démarrage et des chargeurs de batterie, et à entretenir chargeurs de batterie de diagnostic qui peut être utilisé.