Avec une durée de vie typique d'une batterie d'environ trois à cinq ans et un cycle de vie moyen d'un véhicule d'environ 13 ans, changer la batterie d'une voiture sera nécessaire à un moment donné. Pour de nombreux véhicules, cela devra se produire trois ou quatre fois avant que le véhicule ne soit retiré de la route et hors service pour une durée indéterminée. Et même si le processus est assez simple à réaliser en toute sécurité, ce qui est souvent négligé, c'est le stockage et l'élimination des vieilles batteries de voiture.
Points clés à retenir
- Les batteries au plomb contiennent de l'acide sulfurique et du plomb — deux substances dangereuses qui nécessitent une manipulation appropriée lors du stockage et de l'élimination.
- Ne jamais entreposer une batterie usagée sur du béton : elle ne se décharge pas à travers la surface, mais les différences de température peuvent provoquer des dommages dus à la condensation sur les bornes.
- Les batteries doivent être stockées à la verticale dans un endroit frais et sec — la chaleur accélère l'autodécharge et dégrade les plaques, même pour les batteries stockées.
- La plupart des détaillants de pièces automobiles et des ateliers de réparation acceptent gratuitement les batteries usagées pour le recyclage ; les batteries au plomb sont les produits de consommation les plus recyclés aux États-Unis.
- Jeter des piles dans les ordures ménagères ou les égouts pluviaux est illégal dans les 50 États et passible d'amendes importantes.
- Avant de recycler une batterie, testez-la : Testeur de batterie Midtronics Cela pourrait confirmer qu'il a encore une durée de vie utile qui n'a pas besoin de se terminer pour le moment.
Une batterie en bon état contient d’immenses quantités d’énergie, et même dans une batterie épuisée, il y en a suffisamment pour causer de graves dommages. Que vous soyez nouveau dans le secteur de la réparation automobile ou que vous soyez un technicien ou un professionnel du service depuis toujours, il est utile de revoir les meilleures pratiques de temps en temps. Découvrez pourquoi il est important de stocker les batteries neuves et anciennes en toute sécurité, ainsi que les meilleures pratiques à cet égard.
Un accident de batterie qui aurait pu être évité
Cette anecdote a été racontée par un employé d’un concessionnaire automobile franchisé qui a été témoin de ce récit. Imaginez comment cela pourrait se dérouler dans votre boutique.
Au fond de l'atelier de réparation, près d'une porte basculante et d'une sortie, un employé a remarqué de la fumée en fin de journée de travail. En y regardant de plus près, il s'est avéré qu'il provenait d'une palette de vieilles batteries de voiture et qu'il s'agissait bien plus que de la fumée : un incendie s'était déclaré. Après avoir alerté les autres personnes à proximité de l'incendie, le personnel a saisi quelques extincteurs et a éteint les flammes.
Heureusement, seule une batterie de voiture était en feu, ainsi que la palette en bois sur laquelle elle se trouvait. La quinzaine d’autres batteries anciennes n’avaient pas encore été exposées à la chaleur ni à la flamme directe, ce qui indique que l’incendie venait tout juste de se déclarer. Les dégâts étaient très isolés et, mis à part le retrait de la palette et de la batterie brûlées et le déplacement des autres vieilles batteries, aucune réparation n'était nécessaire autre que l'aération du magasin.
Que s'était-il passé ? Ce n'est pas tout à fait clair, mais l'employé du concessionnaire pensait que la batterie impliquée était tombée de l'endroit où elle était empilée. Peut-être qu'il y a eu un arc contre une autre batterie, ou peut-être qu'il s'est fissuré et a coulé. L'acide sulfurique en lui-même n'est pas combustible, mais il peut provoquer l'inflammation d'autres matériaux combustibles, comme la palette en bois sur laquelle se trouvaient les batteries, ce qui pourrait potentiellement déclencher un incendie.
Depuis l'accident, l'atelier a mis en place un nouveau processus de stockage des batteries, tant les nouvelles dans leur département des pièces que les anciennes retirées des véhicules et prêtes à être éliminées. L'accident s'est clairement passé de justesse et, si l'accident s'était produit après les heures d'ouverture, il aurait pu réduire en cendres toute la concession.
La bonne façon de stocker les batteries de voiture usagées
Quelle est alors la bonne méthode pour stocker les vieilles batteries de voiture qui sont si souvent remplacées dans un atelier de réparation ? Même si les batteries sont partiellement ou complètement déchargées, le processus est le même que pour stocker une nouvelle batterie comme vous le feriez dans le département des pièces détachées.
Rangez les piles en toute sécurité à la verticale
Cela peut sembler évident, mais les batteries de voiture qui ont été retirées et qui sont prêtes à être éliminées doivent toujours être conservées à la verticale. Il est essentiel d’empêcher les fuites d’électrolyte, tout comme d’éliminer les risques de formation d’arcs électriques entre les poteaux.
Non seulement les batteries doivent être stockées à la verticale, mais elles ne doivent pas non plus risquer de tomber. Il faut éviter d’empiler de vieilles piles.
Éloignez les matériaux combustibles
Stockez les batteries sur des supports non combustibles et difficiles à corroder. Choisir une solution simple comme des palettes en plastique peut être une bonne idée, alors qu'il est préférable d'éviter les palettes en bois. Gardez également le carton, le papier et autres matières organiques susceptibles d'être inflammables à l'écart des piles.
Avoir une bonne ventilation
Les dégagements gazeux peuvent être aussi dangereux que les arcs électriques des batteries, en particulier là où se trouvent les batteries stockées. Si les gaz libérés par les batteries s’accumulent dans une zone confinée, cela peut entraîner un risque de situation catastrophique. La ventilation est cruciale, donc garder les batteries dans une zone où il y a un mouvement d'air constant aidera à dissiper les gaz.
Gardez la température fraîche
Bien que le problème ne soit pas nécessairement aussi répandu avec les vieilles batteries qu'avec les neuves, il est toujours judicieux de maintenir une température ambiante fraîche autour des vieilles batteries. Environ 60F est une bonne température et il est préférable d’éviter la chaleur ou le froid extrême comme le stockage extérieur. Même pour un stockage à court terme, le risque de problème augmente.
Comment se débarrasser des vieilles batteries de voiture
L'espace nécessaire pour stocker les vieilles batteries dans un magasin peut rapidement devenir ennuyeux et intrusif, surtout pendant les saisons comme l'hiver et l'été, où les remplacements sont fréquents. C'est encore plus problématique lorsque les batteries doivent être stockées sur une seule couche plutôt que empilées. Ainsi, la première suggestion ou élimination est de faire régulièrement livrer ou récupérer vos batteries à un recycleur.
Les recycleurs locaux ont tendance à proposer des services de collecte des batteries ainsi que d'autres déchets métalliques tels que les convertisseurs catalytiques et les disques de frein, ou à demander à un membre du personnel de collecter les matériaux et de les déposer en personne. Assurez-vous que si un membre de votre personnel livre les articles à un recycleur, il connaît les techniques de manipulation appropriées, notamment la protection des yeux et des mains ainsi que le stockage sécurisé sur une seule couche.
Une fois recyclés, 99 % des matériaux contenus dans la batterie seront récoltés et réutilisés pour fabriquer de nouveaux produits. Peut-être plus important encore, cela empêchera les batteries d’encombrer une zone et de devenir un problème de sécurité dans votre magasin.
Questions fréquemment posées
Comment stocker une vieille batterie de voiture en toute sécurité ?
Rangez les piles usagées à la verticale dans un endroit frais et sec, à l'abri de la chaleur, des flammes nues et de la lumière directe du soleil. Gardez-les hors de portée des enfants et des animaux. Utilisez un plateau ou une étagère en plastique, non pas parce que le béton décharge les piles (c'est une idée reçue), mais pour contenir toute fuite d'acide éventuelle. Vérifiez l'état des bornes avant un stockage prolongé.
Combien de temps une batterie de voiture peut-elle être stockée avant de se détériorer ?
Une batterie au plomb-acide entièrement chargée et stockée au frais peut conserver sa charge pendant 6 à 12 mois. À température ambiante, l'autodécharge réduit la charge d'environ 1 à 2 % par semaine. Les batteries AGM s'autodéchargent plus lentement que les batteries à électrolyte liquide. Pour un stockage de plus d'un ou deux mois, branchez la batterie à un chargeur d'entretien afin d'éviter la sulfatation, responsable d'une perte de capacité permanente.
Où peut-on se débarrasser d'une vieille batterie de voiture ?
La plupart des magasins de pièces automobiles (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto, NAPA) reprennent gratuitement les batteries usagées. De nombreux garages les acceptent également. Le plomb, le plastique et l'acide sont récupérés grâce aux filières de recyclage établies. Certains États proposent un remboursement de la consigne à l'achat, qui est restituée lors du retour de l'ancienne batterie.
Est-il illégal de jeter une batterie de voiture à la poubelle ?
Oui, dans les 50 États américains. Les batteries au plomb sont classées comme déchets dangereux. Leur mise en décharge est interdite et peut entraîner de lourdes amendes pour les particuliers et les entreprises. Les services municipaux de collecte des déchets ne les acceptent pas. Grâce aux infrastructures de recyclage mises en place par les détaillants de pièces automobiles, leur élimination correcte est simple et généralement gratuite.
Les batteries de voiture peuvent-elles être reconditionnées avant d'être mises au rebut ?
Les batteries légèrement sulfatées peuvent parfois récupérer une partie de leur capacité grâce à une charge lente et contrôlée. Il est judicieux d'essayer cette méthode avant de recycler une batterie défectueuse suite à une décharge prolongée plutôt qu'à cause de son âge ou d'une détérioration des plaques. Un test de conductance après reconditionnement permettra de déterminer si la batterie a retrouvé une capacité utilisable ou si elle doit être recyclée.
Quel est l’impact environnemental d’une mauvaise élimination des piles ?
Le plomb est extrêmement toxique pour l'homme et la faune sauvage et persiste dans les sols et les nappes phréatiques pendant des décennies. L'acide sulfurique provenant des fuites de batteries peut acidifier les sols et contaminer les ressources en eau. Le système de recyclage des batteries au plomb-acide a été conçu précisément pour prévenir ces problèmes : plus de 99 % des matériaux des batteries sont récupérés par des filières appropriées, ce qui rend le recyclage à la fois simple et indispensable.