Alors que le temps hivernal s'apaise et que la menace de neige et de froid se fait sentir dans le rétroviseur, les rendez-vous chez les concessionnaires et les ateliers de service ont tendance à affluer. Soyons réalistes, les conditions hivernales peuvent être rigoureuses sur de nombreux aspects d’un véhicule, et les batteries de voiture ne sont certainement pas épargnées. Les températures froides ralentissent les réactions chimiques à l'intérieur d'une batterie, réduisant sa capacité à conserver une charge, et ils sont obligés de travailler plus dur en hiver car l'huile moteur s'épaissit et les tolérances se resserrent, ce qui nécessite plus d'efforts et d'énergie pour la surmonter et démarrer la batterie. moteur. Cela ne tient même pas compte de la charge supplémentaire que les radiateurs, les dégivreurs et les lumières imposent à la batterie.
Points clés à retenir
- Le printemps est l'une des périodes les plus propices au remplacement des batteries : les cycles de vélo hivernaux ont fragilisé les batteries en fin de vie, ce que les clients souhaitent voir résolu.
- Une batterie ayant survécu à l'hiver peut encore fonctionner en dessous de sa capacité nominale ; les tests effectués au printemps permettent de détecter ces problèmes avant une défaillance due à la chaleur estivale.
- La chaleur est plus néfaste pour les batteries que le froid : les températures estivales accélèrent la corrosion interne et la perte d’eau dans les batteries à électrolyte liquide.
- Les promotions de printemps liées aux tests de batterie permettent de générer du trafic et offrent aux conseillers techniques un point de départ naturel pour engager la conversation.
- Tester chaque véhicule avec un Analyseur de batterie Midtronics Les semaines de service printanières permettent de maximiser les revenus tirés de l'activité saisonnière.
- Partager les résultats des tests de batterie avec les clients renforce la confiance et donne l'impression que les recommandations de remplacement sont un service, et non un argumentaire de vente.
Lorsque vos clients arrivent pour leur rendez-vous d'entretien, l'entretien de la batterie au printemps n'est peut-être pas leur priorité, mais il devrait l'être pour vous. Limiter les effets de l'hiver sur la batterie est non seulement un excellent moyen d'en prolonger la durée de vie et d'assurer la fiabilité du véhicule, mais cela contribue également à fidéliser votre clientèle et à augmenter votre chiffre d'affaires. Voici sept conseils d'entretien de batterie au printemps qui vous permettront de vous démarquer de la concurrence.
Effectuez un test de batterie gratuit
Quels que soient l'âge et l'état d'un véhicule, un test de batterie effectué lorsque le véhicule arrive à son rendez-vous d'entretien est toujours une bonne pratique. C'est particulièrement vrai après une dure saison hivernale qui a mis à rude épreuve la batterie de 12 volts. C'est à ce stade qu'une batterie peut être plus faible qu'elle ne l'était au début de l'hiver, et elle peut ne pas durer pendant l'été stressant, lorsque les charges des ventilateurs de chauffage et des compresseurs de climatisation sont constantes.
Vérifiez que la tension, l'intensité de démarrage à froid et la capacité de réserve de la batterie sont toujours égales ou supérieures aux valeurs indiquées sur son étiquette. Effectuez également un test du système de démarrage et de charge pour rassurer le propriétaire et gagner sa confiance.
Inspectez le boîtier de la batterie
Pour les techniciens travaillant dans des climats extrêmes, les boîtiers de batterie bombés ne sont pas un spectacle étranger. Cela arrive trop facilement lorsqu’une batterie partiellement ou complètement déchargée commence à geler, et cela peut constituer un danger même si elle réussit un test sur le moment. Le boîtier bombé indique que quelque chose à l’intérieur est structurellement compromis et qu’il est possible qu’une panne se produise des semaines, voire des mois plus tard.
Chaque fois que vous rencontrez un boîtier de batterie bombé – même s’il n’est pas fissuré et ne fuit pas – la valeur sûre est de recommander un remplacement au propriétaire du véhicule. Puisqu'il s'agit de quelque chose qui peut être vu, une brève explication suffit souvent pour qu'un client adhère et fasse quelque chose.
Serrer les connexions
Les lois de la physique sont pleinement visibles tout au long de la saison hivernale, et on peut s’attendre à ce que les matériaux se dilatent et se contractent. Cependant, cela n'est pas toujours pris en compte lorsqu'il s'agit des batteries des voitures et des connexions effectuées aux bornes. Lorsque les températures froides arrivent, des cycles de contraction peuvent se produire qui desserrent légèrement les connexions, mais l'expansion au printemps ne signifie pas nécessairement que les bornes seront à nouveau serrées.
Une partie des forfaits de maintenance de printemps peut inclure la vérification des connexions de la batterie et leur serrage si nécessaire. Cette étape simple qui ne prend que quelques secondes peut éviter à un client frustré de revenir plus tard dans l'année avec des problèmes électriques ou un non-démarrage lié à des bornes de batterie desserrées.
Nettoyer la batterie
La corrosion de la batterie peut survenir à tout moment de l'année, et que ce soit en raison de cycles de chaleur ou d'une surcharge, de l'acide peut s'infiltrer par les bornes supérieures. L'accumulation de corrosion blanche et de couleur pastel sur les poteaux et les câbles finira par les éroder, augmentera la résistance et empêchera complètement une connexion, provoquant des problèmes gênants qui auraient pu être évités grâce à une maintenance préventive.
Proposez des services de batterie dès que vous remarquez une corrosion ou une fuite sur le dessus du boîtier de la batterie. Ce service simple ne prend que quelques minutes au technicien et peut ajouter une augmentation indispensable à votre main-d'œuvre moyenne par bon de travail tout en répondant aux besoins du client.
Vérifiez l'âge de la batterie
Avec des batteries au plomb inondées qui durent généralement trois à cinq ans et des produits chimiques avancés comme les batteries AGM et EFB généralement de cinq à huit ans, il existe une bonne référence pour savoir quand vous devrez remplacer la batterie d'un client. Même si elle fonctionne comme prévu, c'est une bonne idée de vérifier l'âge de la batterie. Lorsqu'il approche de la fin moyenne de son cycle de vie, il n'est jamais inutile d'en informer le propriétaire du véhicule.
Ce n'est peut-être pas le bon moment pour recommander un remplacement si le test de la batterie réussit, mais cela le met sur le radar du client pour un examen futur. De cette façon, la prochaine fois qu'ils entreront en service et que la batterie ne teste plus parfaitement, il n'est pas surprenant qu'ils doivent la remplacer.
Inspecter les courroies et les poulies
L'hiver est rigoureux pour toutes sortes de pièces et de systèmes, et si vous constatez lors d'un test de batterie gratuit qu'elle n'est pas à pleine tension, cela pourrait être un problème de charge. L'alternateur ou la courroie serpentine peuvent ne plus être dans le meilleur état, ou la tension peut ne pas être suffisante en raison d'une poulie ou d'un tendeur faible ou grippé.
Une vérification de routine des courroies et des poulies est une bonne idée pour la tranquillité d'esprit du propriétaire du véhicule, qu'il y ait des symptômes ou non, et c'est encore une fois une étape qui ne prend presque pas de temps.
Recharger si nécessaire
Le test de la batterie a-t-il renvoyé le résultat « Bon – Recharge » ? Pourquoi ne pas servir le client selon les normes les plus élevées et lui installer un chargeur de batterie pendant le reste de son entretien et de ses réparations ? Encore une fois, cette étape simple ne prend pratiquement pas de temps car d'autres tâches peuvent être effectuées simultanément et le client bénéficie d'une batterie rechargée, démontrant que vous êtes allé au-delà de ce qui était requis.
Le printemps est un répit face aux conditions météorologiques extrêmes et c'est une excellente occasion de résoudre les problèmes de batterie avec vos clients avant qu'ils ne deviennent des problèmes plus graves et ennuyeux. De plus, c'est une excellente occasion de faire preuve du plus haut niveau de soin et de préoccupation en suivant quelques étapes très simples.
Questions fréquemment posées
Pourquoi le printemps est-il une bonne période pour tester les batteries de voiture ?
Le printemps succède à la saison la plus exigeante pour les batteries. Le froid réduit leur capacité, les trajets courts et fréquents empêchent une recharge complète et les démarrages à froid prolongés accélèrent l'usure des plaques. Au printemps, les batteries en fin de vie sont fortement sollicitées et les clients sont réceptifs aux discussions sur la maintenance préventive avant que la chaleur estivale ne vienne les mettre à rude épreuve.
La chaleur ou le froid abîme-t-il les batteries plus rapidement ?
La chaleur est la principale cause de défaillance des batteries. Si le froid réduit leur rendement, les températures élevées accélèrent la corrosion interne et provoquent l'évaporation de l'électrolyte dans les batteries à électrolyte liquide. Une batterie fragilisée par les cycles de charge/décharge hivernaux et soumise ensuite à la chaleur estivale tombe souvent en panne avant l'automne. Les tests effectués au printemps permettent de détecter ces batteries à risque avant le second cycle de stress saisonnier.
Que doit comprendre une inspection de batterie à ressort ?
L'inspection complète d'une batterie à ressort comprend : un test de conductance (pour mesurer la capacité réelle par rapport à la capacité nominale), un contrôle visuel des bornes (détection de corrosion), un contrôle des câbles (recherche de dommages ou de connexions desserrées) et un test du système de charge (puissance de l'alternateur et régulation de tension). L'ensemble du processus prend moins de cinq minutes et fournit une recommandation claire au client.
Comment les magasins font-ils la promotion des services d'entretien des batteries à ressort ?
L'envoi d'e-mails directs à la base de données clients pour promouvoir un contrôle de batterie au printemps est très efficace. Associez-le à une promotion sur la vidange d'huile pour augmenter la fréquentation. Les conseillers techniques devraient proposer verbalement un test de batterie lors de chaque visite printanière, et la fiche Google My Business ainsi que le site web de l'atelier devraient refléter cette promotion saisonnière. Les publications sur les réseaux sociaux présentant des informations sur l'« entretien de printemps » contribuent également à faire connaître l'offre.
Les magasins devraient-ils tester les batteries des véhicules hybrides et électriques au printemps ?
Absolument. La batterie auxiliaire 12 V des véhicules hybrides et électriques est tout aussi sensible aux variations de température hivernales que celle des véhicules conventionnels. Son contrôle devrait être systématique lors de l'inspection de printemps de chaque véhicule électrique et hybride. Les clients ignorent souvent que leur véhicule électrique est équipé d'une batterie 12 V conventionnelle susceptible de tomber en panne ; la tester témoigne du soin et du savoir-faire apportés à l'entretien.
Quelle est la meilleure façon de présenter les résultats d'un test de batterie à un client ?
Présentez directement le résultat, qu'il soit imprimé ou numérique. Un rapport indiquant « Batterie : 58 % – Remplacement recommandé » est plus convaincant qu'une simple recommandation verbale, car il s'agit de données objectives et non d'un avis commercial. Expliquez clairement au client la signification de ces chiffres : « Votre batterie a atteint 58 % de sa capacité initiale. Nous vous recommandons de la remplacer avant l'été afin d'éviter toute panne au démarrage. »