DCA-8000

Système de charge avec diagnostic dynamique

Système de charge avec diagnostic dynamique fondé sur une technologie de base révolutionnaire

  • Diagnostic de la plupart des batteries en moins de 2 minutes
  • Recharge la plus rapide possible grâce à la surveillance continue de la batterie
  • Technologie de diagnostic de batterie la plus précise du marché
  • Détection des pannes de batterie dues à l’électronique avancée du véhicule
  • Prise en charge des mises à jour logicielles automatisées en direct et de l’analyse des données
  • Rendement amélioré grâce à l’interface utilisateur à écran tactile intuitive

CARACTÉRISTIQUES DU DCA-8000

  • Acceptation de charge dynamique
  • Optimisation de la charge
  • Sortie tension minimum / maximum configurable en mode de charge manuelle : 12,0 – 14,4 V c.c. par incréments de 0,1 V
  • Amélioration du calcul du temps de charge
  • Charge jusqu’à 500 A
  • Capteurs de température doubles
  • Chargement à froid de la batterie
  • Câbles remplaçables sur le terrain
  • Options de lecteur de codes à barres filaire et sans fil pour la saisie du NIV

Procédures de gestion de la batterie

Les produits Midtronics sont conçus pour répondre à une variété d’exigences d’entretien de batteries et de systèmes électriques, néanmoins, certaines caractéristiques de produits individuels peuvent les rendre mieux adaptés à vos applications de service uniques. Ce produit est particulièrement bien adapté à ces processus de gestion des batteries :

Utilisations principales

Utilisations secondaires

Gestion de la garantie

Diagnostic de service

Utilisations secondaires

Inspection à l'arrivée du véhicule

Inspection de pré-livraison

Gestion de lots

ACCEPTATION DE CHARGE DYNAMIQUE

Tableau plus précis de l’état réel de la batterie

En utilisant la charge intégrée de 300 A (500 A en option), le DCA-8000 simule un événement de démarrage, puis charge la batterie pour vérifier qu’elle peut prendre en charge les applications avancées du système du véhicule comme le démarrage/arrêt. Cela permet au DCA-8000 d’évaluer avec plus de précision l’état réel de la batterie.

Combiné avec la fonctionnalité Conductance Profiling™, le DCA-8000 assure la disponibilité du service pour les nouveaux systèmes de véhicules, les types de batteries et les nouveaux points de défaillance des batteries.

Apprendre encore plus

Une image plus précise de l'état réel de la batterie

La plupart des décisions sont prises en moins de deux minutes.​ Le processus de charge est surveillé et interrompu immédiatement si, à un moment quelconque du processus de diagnostic, il est déterminé qu'une batterie est irrécupérable en raison de défauts physiques, etc.

Des circonstances particulières (batteries froides ou profondément déchargées, etc.) peuvent nécessiter un délai supplémentaire pour le diagnostic.

PREMIÈRE ÉTAPE - LA CONDUCTANCE  ​ 

Action : Mesure la capacité d'une batterie à faire tourner le moteur.

Temps nécessaire : 5 secondes

DEUXIÈME ÉTAPE – CONDUCTANCE PROFILING™

Action : Mesure la capacité d'une batterie à fournir de l'énergie dans le temps.

Temps nécessaire : 55 secondes

TROISIÈME ÉTAPE - ACCEPTATION DE LA CHARGE DYNAMIQUE

Action : Mesure la capacité d'une batterie à accepter le courant de charge

Temps nécessaire : 60 secondes Temps total écoulé : 2 minutes

QUATRIÈME ÉTAPE - AUTRES DIAGNOSTICS

Action : Test de charge, charge de récupération et surveillance

Temps nécessaire : 3 minutes

TEMPS TOTAL ÉCOULÉ POUR LES DIAGNOSTICS

Temps nécessaire moyen : 5 minutes

Analyse et communication

  • L’intégration du BMIS permet de prendre en charge les mises à jour logicielles automatisées en direct et les rapports analytiques.
    • Capture des durées de session de charge
    • Examen des données de charge de diagnostic
    • Visibilité de la conformité des processus
    • Rapport d’auto-diagnostic pour améliorer le temps de disponibilité de l’outil
  • Résultats communiqués par e-mail via Wi-Fi intégré
  • Impression des résultats via une imprimante Wi-Fi en réseau ou une imprimante intégrée en option

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MANUELS DE PRODUITS

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BROCHURES

UTILISATIONS

  • Automobile
  • Sports motorisés
  • Marine

TYPES DE BATTERIES PRISES EN CHARGE

  • Batteries de 6 et 12 V
  • À électrolyte liquide (au plomb-acide)
  • AGM spiralée et gel
  • À électrolyte liquide amélioré (EFB)
  • Systèmes de charge de 12 et 24 V

SYSTÈMES DE CLASSIFICATION DES BATTERIES

  • CCA
  • CA
  • MCA
  • JIS
  • DIN
  • SAE
  • IEC
  • EN
  • EN2

TECHNOLOGIE DE DIAGNOSTIC

  • Acceptation de charge dynamique
  • Profilage de conductance
  • Température de la batterie améliorée
  • Charge de diagnostic de batterie à froid

COMMUNICATION

  • Communications Wi-Fi
    • 2,4 GHz ; 802.11 b, g, n
    • Sécurité – WEP, WP, WPA-2 Entreprise
    • Série
    • Bluetooth
      • 2.0
      • Connexion USB 2.0
      • BTLE
      • Interface bus CAN en série

CARACTÉRISTIQUES NOMINALES

  • Tension d’entrée

  • 100 – 240 V c.a.

  • 50/60 Hz

  • 12 A Max

  • Sortie

  • 12 V c.c.

  • 70A

WARNING: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov

DCA-8000

  • Fils de test : 3 m (9,8 pi)
  • Câble d’alimentation : 3 m (9,8 pi)

DCA-8000P

  • Fils de test : 3 m (9,8 pi)
  • Câble d’alimentation : 3 m (9,8 pi)
  • Imprimante intégrée

LOT DCA-8000

  • Fils de test : 3 m (9,8 pi)
  • Câble d’alimentation : 3 m (9,8 pi)
  • Chariot sur roues

LOT DCA-8000P

  • Fils de test : 3 m (9,8 pi)
  • Câble d’alimentation : 3 m (9,8 pi)
  • Imprimante intégrée
  • Chariot sur roues

A 742

  • Chariot (livré non assemblé)

A 754

  • Cordon d’alimentation de rechange – 5 m

A 755

  • Cordon d’alimentation de rechange – 3 m

A 756

  • Pinces de charge de rechange – 3 m

A 757

  • Pinces de charge de rechange – 5 m