Perché la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici deve essere aggiornata regolarmente

I veicoli, le procedure e le linee guida del settore che la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici copre sono in continua evoluzione, e una formazione che era accurata due o tre anni fa potrebbe già presentare lacune che l'attuale parco veicoli sta mettendo in luce. Le architetture ad alta tensione stanno cambiando, i protocolli di sicurezza vengono aggiornati man mano che si raccolgono più incidenti e i membri del team che hanno ricevuto la formazione originale potrebbero non essere più quelli che svolgono il lavoro. Un'officina che ha completato la certificazione di sicurezza per veicoli elettrici una sola volta e non l'ha più rivista non sta necessariamente gestendo un'attività sicura. Sta gestendo un'attività che sembrava sicura l'ultima volta che qualcuno l'ha controllata.

Perché la formazione sull'alta tensione dei veicoli elettrici diventa obsoleta così in fretta

I principali pericoli dei sistemi ad alta tensione non sono nuovi, ma le modalità specifiche di progettazione, accesso e gestione di tali sistemi si evolvono con ogni nuova generazione di veicoli elettrici. Le architetture dei pacchi batteria, standard fino a tre anni fa, vengono sostituite da sistemi che si comportano in modo diverso in caso di guasto, si spengono in modo diverso dopo una collisione e richiedono procedure diverse per la disattivazione in sicurezza. I livelli di tensione che un tempo si riscontravano solo in una ristretta selezione di veicoli sono ora presenti in una gamma molto più ampia di piattaforme, inclusi camion commerciali, furgoni per le consegne e veicoli che non corrispondono all'immagine che la maggior parte dei tecnici ha in mente quando pensa alla manutenzione dei veicoli elettrici.

Un tecnico la cui formazione ha riguardato i veicoli in circolazione nel 2022 possiede un'ottima preparazione di base, ma questa presenta delle lacune che l'attuale parco veicoli sta già mettendo in luce. Architetture a 800 volt, sistemi di ricarica bidirezionali e nuove tecnologie delle batterie presentano ciascuna delle proprie peculiarità, che molti corsi di formazione precedenti non avevano previsto, perché all'epoca questi sistemi non erano di uso comune. Un aggiornamento della formazione colma queste lacune prima che si trasformino in incidenti.

Il ricambio del personale implica che le lacune di conoscenza sono costanti

Anche in un'officina dove la formazione iniziale è stata approfondita e ben documentata, il ricambio del personale continua a creare lacune nelle conoscenze. Un tecnico che ha ricevuto una solida formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici due anni fa e poi se n'è andato, porta con sé quella formazione. La persona che ricopre quel ruolo porta con sé il proprio background, le proprie supposizioni e la propria versione di cosa significhi la manutenzione dei veicoli elettrici, che potrebbe non corrispondere alle procedure dell'officina o ai veicoli che si hanno attualmente in riparazione.

Nel settore dell'assistenza automobilistica, i nuovi assunti raramente arrivano con una formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici adeguata alle esigenze specifiche di un determinato ambiente di lavoro. Portano con sé le conoscenze che hanno acquisito, che potrebbero essere obsolete, incomplete o orientate a un diverso tipo di officina. Affidarsi al trasferimento di conoscenze da tecnici esperti con cui collaborano per colmare queste lacune è uno dei modi più comuni in cui le procedure di sicurezza si deteriorano senza che nessuno se ne accorga, perché gli errori tendono a concentrarsi sui dettagli piuttosto che sui principi fondamentali.

Un ciclo regolare di corsi di aggiornamento risolve questo problema, ripristinando le basi per tutti i membri del team, non solo per i nuovi arrivati. Fa emergere le incongruenze nel modo in cui vengono seguite le procedure, corregge le abitudini che si sono allontanate dal processo corretto e fornisce ai nuovi membri del team le stesse basi di coloro che hanno partecipato alla formazione iniziale.

Cosa insegna la formazione e cosa confermano gli strumenti di verifica

La formazione fornisce ai tecnici le conoscenze necessarie per seguire procedure di sicurezza. Tuttavia, da sola non può garantire che tali procedure abbiano prodotto un risultato sicuro su un veicolo specifico in un giorno specifico. Questa distinzione diventa cruciale quando il comportamento di un veicolo non corrisponde alle aspettative, il che accade più spesso man mano che la gamma di piattaforme per veicoli elettrici e di scenari di guasto nell'ambito dell'assistenza continua a crescere.

Esistono due categorie per le quali la formazione prepara i tecnici, ma che richiedono strumenti specifici per poter operare con sicurezza. La prima riguarda l'integrità dei sistemi ad alta tensione. Prima di iniziare qualsiasi lavoro su o intorno a un veicolo elettrico, è necessario valutare l'impianto elettrico per individuare rischi non visibili a occhio nudo: guasti all'isolamento del circuito di carica, integrità della messa a terra e dispersioni di corrente alternata dalle apparecchiature di ricarica collegate. Queste condizioni richiedono misurazioni con apparecchiature progettate specificamente per identificarle, fornendo un risultato chiaro prima ancora di iniziare a lavorare.

Il secondo aspetto riguarda lo stato di immobilizzazione del veicolo. Un veicolo elettrico che non ha completato una corretta sequenza di spegnimento, a causa di danni da collisione, un guasto software o un malfunzionamento del dispositivo di disconnessione di sicurezza, potrebbe essere ancora alimentato anche quando appare completamente inattivo. Confermare che il circuito di immobilizzazione del veicolo sia funzionante e che il veicolo non possa effettivamente muoversi con i propri mezzi è un passaggio che va oltre ciò che un normale controllo visivo o una procedura di spegnimento possono accertare in modo affidabile. Strumenti di verifica dedicati affrontano direttamente questo problema, fornendo a tecnici e responsabili di officina una conferma chiara e indipendente dello stato del veicolo prima che chiunque intervenga al suo interno o nelle sue vicinanze.

I corsi di aggiornamento dovrebbero affrontare entrambe queste categorie di verifica, inclusi gli strumenti utilizzati in officina, come interpretarne i risultati e quando il loro utilizzo è obbligatorio anziché facoltativo. Un team che conosce la procedura ma non ha ricevuto una formazione sull'attrezzatura progettata per supportarla è solo parzialmente preparato.

Cosa dovrebbe effettivamente includere un corso di aggiornamento sulla sicurezza dei veicoli elettrici?

Un aggiornamento che ripropone gli stessi contenuti della certificazione originale senza tenere conto dei cambiamenti intervenuti nel parco veicoli o nelle capacità di assistenza dell'officina non è efficace. Un aggiornamento significativo sulla sicurezza dei veicoli elettrici dovrebbe affrontare i seguenti argomenti:

• Nuove piattaforme e architetture di veicoli entrate in gioco dall'ultimo ciclo di formazione, comprese le relative procedure di arresto specifiche, i punti di disconnessione e i guasti comuni noti.
• Linee guida aggiornate per i soccorritori e gli addetti al settore sui tempi di attesa successivi a una collisione, sulla gestione degli eventi termici e sui protocolli di stoccaggio dei veicoli danneggiati.
• Eventuali incidenti o quasi incidenti verificatisi nel vostro negozio o altrove nel settore dall'ultimo corso di formazione, insieme a ciò che hanno rivelato in merito a lacune procedurali
• Modifiche alle attrezzature proprie dell'officina, inclusi strumenti di valutazione del rischio ad alta tensione, strumenti di verifica dell'immobilizzazione e caricabatterie che sono stati aggiunti e devono essere integrati correttamente nel flusso di lavoro di sicurezza con lo stesso rigore della certificazione originale
• Una revisione pratica delle condizioni dei DPI e delle procedure di ispezione, poiché guanti e utensili isolanti si deteriorano con l'uso e devono essere valutati regolarmente, indipendentemente da quando sono stati sostituiti l'ultima volta.

L'obiettivo di un aggiornamento non è ripetere ciò che le persone già sanno, bensì aggiornare le loro conoscenze, correggere eventuali lacune e aggiungere ciò che manca.

Con quale frequenza è necessario aggiornare la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici?

Non esiste una risposta universale sulla frequenza di aggiornamento che si adatti a tutte le officine, ma i fattori che dovrebbero guidare la decisione sono abbastanza costanti. Se la tua officina ha registrato un ricambio significativo nell'ultimo anno, un aggiornamento è ormai necessario. Se nuove piattaforme veicolari con architetture ad alta tensione significativamente diverse sono entrate a far parte del tuo portfolio di servizi, un aggiornamento è giustificato. Se sono trascorsi più di 12-18 mesi dall'ultimo aggiornamento, è probabile che la tecnologia e i punti di riferimento relativi alle linee guida si siano evoluti a sufficienza da giustificare un nuovo ciclo.

Le officine che effettuano interventi su un volume maggiore di veicoli elettrici o che operano in contesti di riparazione di carrozzeria e specializzati, dove il profilo di rischio è più complesso, dovrebbero optare per corsi di aggiornamento più frequenti rispetto alle officine generiche che si occupano occasionalmente di veicoli elettrici. Questa tendenza si riscontra in tutto il settore: i team che si formano più regolarmente commettono meno errori evitabili e il divario tra chi si allena e chi non lo fa si amplia con il continuo cambiamento del parco veicoli.

Il costo di trascurare la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici

L'importanza di corsi di aggiornamento periodici sulla sicurezza dei veicoli elettrici è evidente già solo per motivi di sicurezza, ma i vantaggi per il business sono altrettanto chiari. Un incidente ad alta tensione nella vostra officina non è solo un evento legato alla sicurezza. Può comportare una richiesta di risarcimento per infortunio sul lavoro, un'indagine da parte dell'OSHA (Occupational Safety and Health Administration), un danno alla reputazione e, nei casi più gravi, un'esposizione a responsabilità che può protrarsi per anni dopo l'incidente. Il costo di un corso di aggiornamento è una frazione del costo di ciascuna di queste conseguenze, anche di quelle che non causano lesioni gravi.

Oltre al rischio di incidenti, esiste il costo meno evidente delle procedure leggermente imprecise, ma non abbastanza da causare un problema immediato. Passaggi omessi, presupposti obsoleti e cattive abitudini consolidate tendono ad accumularsi silenziosamente fino a quando qualcosa non le porta alla luce. La formazione regolare è ciò che permette di individuare questi problemi prima che si trasformino in una segnalazione di incidente.

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Domande frequenti

Con quale frequenza è necessario aggiornare la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici?

La maggior parte dei programmi di formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici raccomanda aggiornamenti ogni 1-2 anni come minimo, o ogni volta che un tecnico inizia a lavorare su una piattaforma significativamente diversa. Dato il ritmo di sviluppo dei veicoli elettrici – nuove tecnologie chimiche, nuove architetture di pacchi batteria, nuovi livelli di tensione – un ciclo di aggiornamento biennale rappresenta il minimo pratico. I tecnici che lavorano quotidianamente sui veicoli elettrici dovrebbero avere accesso ad aggiornamenti continui, non solo a corsi di formazione formali periodici.

Perché la formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici diventa obsoleta così rapidamente?

Perché i veicoli stessi cambiano più rapidamente della tecnologia tradizionale dei motori a combustione interna. Un tecnico formato sull'architettura del pacco batterie NMC di una Nissan Leaf del 2019 si troverà ad affrontare procedure diverse su un veicolo del 2024 che utilizza celle LFP, una batteria strutturale o una diversa posizione del connettore ad alta tensione. I principi fondamentali della sicurezza ad alta tensione non cambiano, ma le procedure specifiche – sequenze di spegnimento, posizioni dei connettori, tempi di attesa, requisiti dei DPI – variano sufficientemente tra le piattaforme da rendere fondamentale la conoscenza specifica del modello.

Quali sono le conseguenze di una formazione obsoleta sui veicoli elettrici?

Nella migliore delle ipotesi, un tecnico segue una procedura tecnicamente sicura ma inefficiente. Nella peggiore, una sequenza di spegnimento errata o un'ipotesi sulla posizione dell'interruttore di sezionamento ad alta tensione possono portare un tecnico a entrare in contatto con un circuito sotto tensione. Oltre al rischio per la sicurezza, le officine che non sono in grado di documentare la formazione aggiornata dei propri tecnici potrebbero incorrere in responsabilità legali in caso di incidente e potrebbero perdere l'idoneità alla certificazione di concessionario OEM, che richiede la presentazione di registri di formazione aggiornati.

Quali argomenti dovrebbe trattare un corso di aggiornamento professionale?

Come minimo: aggiornamenti alle procedure del sistema HV per le nuove piattaforme in assistenza, modifiche ai requisiti dei DPI, procedure aggiornate per la gestione delle batterie ausiliarie al litio da 12 V, aggiornamenti sulla sicurezza in caso di collisione (in particolare per i veicoli con batteria strutturale), procedure aggiornate sulla sicurezza delle stazioni di ricarica e dei sistemi di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) e qualsiasi nuova documentazione diagnostica o di assistenza specifica del produttore (OEM) pertinente ai veicoli presenti nel parco macchine dell'officina.

Esistono programmi di formazione sulla sicurezza dei veicoli elettrici riconosciuti che le officine possono utilizzare?

Sì, il programma di formazione I-CAR per veicoli elettrici e ibridi è il più riconosciuto nel mercato nordamericano delle riparazioni e dei servizi di carrozzeria e include corsi di aggiornamento. Anche i programmi di certificazione dei concessionari OEM (Ford Pro, GM EV certified, ecc.) richiedono il completamento di specifici corsi di formazione. Alcuni college e scuole professionali offrono corsi specifici sulla sicurezza dei veicoli elettrici. Per le officine, i portali di formazione OEM per i marchi presenti nella loro area di competenza rappresentano la risorsa più specifica per modello.

Come dovrebbero i responsabili dei punti vendita monitorare l'attualità della formazione sui veicoli elettrici?

Mantieni un registro di formazione per ogni tecnico che includa il nome del corso, la data di completamento e le piattaforme veicolari trattate. Imposta promemoria sul calendario per gli aggiornamenti ogni 12 e 24 mesi. Quando aggiungi nuove marche o modelli di veicoli elettrici all'offerta di assistenza, considera la formazione specifica per quella piattaforma come un prerequisito prima che il veicolo entri in officina. Molti programmi di certificazione OEM includono un portale di conformità alla formazione che semplifica il monitoraggio dell'adesione dell'officina al programma.