Uno dei maggiori problemi che devono affrontare le operazioni della flotta è il temuto e imprevisto guasto di una batteria che si traduce in un evento di mancato avviamento quando un camion è in transito su un percorso o è programmato per l'implementazione del percorso. Gli eventi di mancata partenza rappresentano un'enorme perdita di costi e profitti per le operazioni della flotta, per non parlare della perdita di produttività e dei danni alle relazioni con i clienti.
Punti chiave
- I mancati avviamenti improvvisi dovuti alla batteria rappresentano uno dei guasti più costosi e problematici nella gestione delle flotte, e sono in gran parte prevenibili con i giusti protocolli di monitoraggio e collaudo.
- Il sistema di monitoraggio di bordo BMS-300 di Midtronics tiene traccia in tempo reale della corrente, della tensione e della temperatura della batteria, inviando i dati relativi allo stato di carica e allo stato di salute direttamente ai sistemi telematici della flotta.
- La manutenzione preventiva, con controlli periodici e protocolli standardizzati, è alla base di un programma di prevenzione dei problemi di avviamento.
- Il DSS-5000 HD memorizza e trasmette i dati dei test tramite Wi-Fi a una piattaforma cloud, offrendo ai gestori delle flotte visibilità sulla conformità delle officine e sull'andamento dello stato di salute delle batterie dell'intera flotta.
- La combinazione del monitoraggio di bordo con i test di manutenzione preventiva programmati e l'analisi basata sul cloud offre alle aziende di gestione flotte un sistema completo di prevenzione dei guasti delle batterie, basato sui dati.
Midtronics ha sviluppato un monitoraggio innovativo della batteria di bordo, soluzioni avanzate di test e diagnostica, insieme a trasmissione, aggregazione e analisi dei dati per aiutare i gestori delle flotte a evitare e prevenire eventi di mancato avviamento prima che si verifichino. Il nuovo monitor della batteria di bordo BMS-300 di Midtronics esamina la corrente, la tensione e la temperatura della batteria del camion in tempo reale e si interfaccia con il sistema telematico del veicolo per comunicare lo stato di carica e le informazioni sullo stato di salute della batteria alle operazioni della flotta.
Una componente importante per garantire che i veicoli della flotta abbiano una batteria in condizioni adeguate è l'implementazione di un rigido protocollo di manutenzione preventiva in officina. Questo è incentrato sui negozi che conducono protocolli uniformi di test delle batterie a intervalli di tempo prescritti. Midtronics ha sviluppato un tester per batterie Heavy Duty facile da usare e personalizzabile, il DSS-5000 HD, che esegue test della batteria e del sistema per motorini di avviamento e alternatori con un'interfaccia touchscreen facile da usare e semplici istruzioni di menu per eseguire il processo. Il tester memorizza tutti i record dei test sul tester e li trasmette tramite Wi-Fi a un sito Web basato su cloud in cui i record vengono aggregati. I dati possono essere analizzati per individuare tendenze operative, problemi e soluzioni. La trasmissione dei dati dei registri consente ai responsabili delle operazioni della flotta di garantire la conformità dei processi nelle officine per i test di manutenzione preventiva prescritti.
Robusti protocolli di test delle batterie di manutenzione preventiva, monitoraggio dello stato delle batterie di bordo e analisi approfondita dei dati rappresentano un metodo collaudato per prevenire guasti imprevisti delle batterie che sono estremamente dannosi e costosi per le operazioni della flotta. Contatta Midtronics per saperne di più su come la nostra tecnologia può avere un impatto significativo sui costi operativi della tua flotta.
Domande frequenti
Quali sono le cause dei mancati avviamenti improvvisi della batteria nei veicoli delle flotte aziendali?
I veicoli delle flotte aziendali sono sottoposti a cicli di lavoro più gravosi rispetto ai veicoli privati: avviamenti frequenti, lunghi periodi di inattività, elevati carichi degli accessori e spesso temperature estreme. Le batterie che superano un controllo superficiale possono comunque presentare una capacità degradata che le porta a guastarsi sotto la pressione di picco. Senza test e monitoraggio sistematici, le batterie deteriorate rimangono in servizio fino a quando non si guastano durante un percorso o al momento dell'impiego.
In che modo il sistema di monitoraggio della batteria di bordo previene i casi di mancato avviamento?
Il sistema Midtronics BMS-300 monitora continuamente la corrente, la tensione e la temperatura della batteria mentre il veicolo è in servizio. Si interfaccia con il sistema telematico del veicolo per trasmettere in tempo reale i dati relativi allo stato di carica e di salute della batteria al centro operativo della flotta. Quando lo stato di salute della batteria scende al di sotto di una determinata soglia, i gestori della flotta possono intervenire prima che il veicolo si fermi durante un percorso, sostituendo la batteria durante i periodi di fermo programmati anziché richiedere un intervento di emergenza.
Che cos'è un protocollo di manutenzione preventiva per il collaudo delle batterie delle flotte?
Un protocollo di test PM per le batterie delle flotte definisce quali batterie devono essere testate, con quale frequenza e con quale procedura. Il DSS-5000 HD è progettato per questa applicazione: esegue test su batterie e sistemi di ricarica tramite un touchscreen intuitivo, memorizza i dati sul dispositivo e trasmette i risultati al cloud via Wi-Fi. I gestori delle flotte possono quindi verificare che i test vengano eseguiti nei tempi previsti e monitorare i risultati nel tempo.
In che modo l'analisi dei dati migliora la gestione delle batterie delle flotte?
Quando i dati dei test di ogni officina vengono aggregati in una piattaforma cloud, i gestori delle flotte possono identificare schemi ricorrenti: quali tipi di veicoli presentano guasti più frequenti, quali percorsi sono correlati a un più rapido degrado delle batterie e quali officine sono in ritardo con i test di manutenzione preventiva. Queste informazioni operative trasformano la gestione delle batterie da un centro di costo reattivo a un processo proattivo e ottimizzabile.
Qual è il ritorno sull'investimento (ROI) di un programma di monitoraggio e test delle batterie di una flotta aziendale?
Il costo di un mancato avviamento (traino, servizio di emergenza, interruzione del percorso, perdita di fatturato, impatto sulla clientela) in genere supera di gran lunga il costo della batteria e delle apparecchiature di test che avrebbero potuto prevenirlo. Le flotte che implementano test di manutenzione preventiva sistematici e monitoraggio di bordo segnalano costantemente riduzioni significative dei casi di mancato avviamento e dei costi di manutenzione non pianificata. Visita la pagina Midtronics HD Solutions per i prodotti specifici per le flotte.
Quali standard regolano i programmi di test delle batterie per flotte aziendali?
SAE International pubblica standard per il collaudo delle batterie dei veicoli commerciali (tra cui SAE J537 e SAE J2801) che definiscono le procedure di prova e i criteri di accettazione per le applicazioni per veicoli pesanti. I programmi di manutenzione delle flotte allineati agli standard SAE producono risultati più coerenti e affidabili e semplificano la rendicontazione della conformità.