La necessità di test rapidi della batteria ogni volta

Il contatto più frequente che la maggior parte degli automobilisti ha con un'officina è spesso un cambio olio rapido, che rappresenta quindi la migliore opportunità per individuare un problema alla batteria prima che si trasformi in un guasto improvviso. Anche il cliente che effettua il cambio dell'olio e rifiuta la rotazione degli pneumatici o la sostituzione del filtro dell'aria ha bisogno di far controllare la batteria, perché i guasti non fanno distinzioni in base all'intervallo di manutenzione o alla velocità. Le officine che testano la batteria su ogni auto, ogni volta, trasformano questa costanza in un reale guadagno, in una fidelizzazione della clientela e in una reputazione basata sulla capacità di individuare i problemi prima che si aggravino. Le officine che effettuano i controlli in modo selettivo, o solo su richiesta del cliente, si lasciano sfuggire opportunità di guadagno e rischiano di incorrere in ritorni.

Perché Quick Lube è posizionato in modo unico per il test delle batterie

Un'officina di cambio olio rapido che serve trenta o quaranta veicoli al giorno ha a disposizione trenta o quaranta opportunità per effettuare un test della batteria. La maggior parte di questi test riguarda clienti che non hanno pensato alla batteria dall'ultima volta che hanno avuto un problema. Questa dinamica è diversa da quella di un'officina completa, dove i problemi relativi alla batteria tendono ad essere più mirati, più orientati alla diagnosi e meno frequenti. Il cliente dell'officina di cambio olio rapido non si presenta perché c'è qualcosa che non va, ma perché l'adesivo sul parabrezza indicava che era ora di controllarla. È proprio in quel momento che un test preventivo della batteria offre il massimo valore, perché il cliente è già predisposto alla manutenzione e il veicolo è già in officina.

Un altro fattore importante è la fiducia. I clienti dei centri di cambio olio rapido tendono ad essere clienti abituali. Tornano nello stesso posto con la stessa frequenza, il che significa che una raccomandazione da parte del vostro team ha il peso di un rapporto consolidato piuttosto che di una prima impressione. Il risultato di un test della batteria fornito da qualcuno che il cliente ha visto decine di volte ha un impatto diverso rispetto allo stesso risultato fornito da uno sconosciuto in un'officina che frequenta raramente. Questo è un vantaggio competitivo che la maggior parte dei centri di cambio olio rapido sottovaluta.

Ecco come si svolge effettivamente un test della batteria ogni volta.

L'obiezione più frequente che le officine sollevano quando prendono in considerazione il test universale delle batterie riguarda il tempo. In un ambiente di cambio olio rapido, dove la velocità è fondamentale, qualsiasi cosa aggiunga minuti al processo viene scartata. In realtà, un test della batteria basato sulla conduttanza richiede circa un minuto se integrato nel flusso di lavoro anziché essere considerato un'aggiunta. La chiave è l'integrazione, non l'aggiunta.

Le misure pratiche per far funzionare il sistema senza rallentare la baia includono:

• Collegare il tester sempre nello stesso punto della sequenza di ispezione, prima dello scarico dell'olio o durante l'ispezione multipunto, in modo che funzioni mentre si svolgono altre operazioni anziché dopo.
• Utilizzate un tester che produca automaticamente un risultato stampato, in modo che il consulente dell'assistenza abbia un documento da consegnare al cliente, anziché limitarsi a fornire una comunicazione verbale.
• È fondamentale formare ogni tecnico sulla stessa procedura e sull'interpretazione dei risultati, in modo che non vi siano variazioni nel modo in cui il test viene eseguito o comunicato.
• Rendete il test una voce specifica sul foglio di ispezione di ogni veicolo, non una casella di spunta facoltativa, in modo che venga eseguito indipendentemente da chi si trova in officina quel giorno.

I negozi che hanno reso il test della batteria una parte imprescindibile di ogni visita riferiscono che l'impatto in termini di tempo è trascurabile una volta che l'abitudine è consolidata. Ciò che non è trascurabile è l'aumento delle sostituzioni di batterie, la riduzione dei reclami dei clienti per guasti imprevisti e le conversazioni che si instaurano spontaneamente quando un cliente vede un risultato stampato che indica che la sua batteria è prossima alla fine del suo ciclo di vita.

Il caso dell'Agenzia delle Entrate è chiaro

La sostituzione della batteria è uno dei servizi con il margine di profitto più elevato offerti da un centro di cambio olio rapido e, a differenza dell'olio o dei filtri, la necessità di effettuarla non è legata a un intervallo di chilometraggio già noto al cliente. Una batteria che risulta scarica è una vendita potenziale e la maggior parte dei clienti, se muniti di dati oggettivi e di un referto stampato, seguirà il consiglio se questo viene presentato in modo chiaro e senza pressioni, a patto che il prezzo della batteria sia competitivo.

Il calcolo è semplice. Se un'officina testa trenta veicoli al giorno e scopre che il dieci percento di essi ha batterie deboli o in avaria, si tratta di tre interventi di riparazione batterie al giorno. Se si riesce a risolvere il problema della metà di questi, si generano entrate significative per ogni turno, senza acquisire un solo nuovo cliente.

Il quadro generale è ciò che accade nel tempo. Un cliente la cui batteria è stata individuata e sostituita nella vostra officina prima che si guastasse non subisce un guasto né rimane a piedi. Non chiama un concorrente per un avviamento di emergenza e finisce per far sostituire la batteria altrove. Torna per il successivo cambio dell'olio e per quello dopo ancora, e quando il coniuge o gli amici chiedono dove portare la loro auto, la vostra officina è la risposta. Il controllo della batteria è uno strumento di fidelizzazione tanto quanto una fonte di guadagno.

Cosa succede quando non si esegue il test?

Lo svantaggio di testare le batterie solo su alcuni veicoli non si limita alla perdita di fatturato. Si tratta di incoerenza, e l'incoerenza crea responsabilità. Se la tua officina testa alcune batterie e non altre, e un cliente la cui batteria non è stata testata torna due settimane dopo a causa di un problema di avviamento, non avrai un risultato stampato da mostrargli, non avrai una raccomandazione documentata e non avrai una posizione difendibile. Avrai solo un cliente insoddisfatto e nessuna traccia documentata.

I test universali eliminano completamente questo rischio. Ogni veicolo viene testato, ogni risultato viene stampato e ogni raccomandazione viene documentata. Quando un cliente rifiuta e torna in seguito con un problema, è possibile mostrargli esattamente cosa ha rilevato il test e quando. Non si tratta di una conversazione conflittuale, bensì professionale, che di solito si conclude con il cliente che ripone maggiore fiducia nel vostro processo rispetto a prima.

Con l'attrezzatura giusta, tutto diventa più semplice.

Niente di tutto ciò funziona alla velocità di un cambio olio rapido senza un tester progettato per i grandi volumi. Tester lenti, risultati incoerenti e apparecchiature che richiedono a un tecnico di interpretare l'output anziché limitarsi a leggerlo creano ostacoli che stroncano l'abitudine prima ancora che si consolidi. Il tester deve essere veloce, il risultato deve essere chiaro e l'output stampato deve essere qualcosa che un consulente di assistenza possa consegnare a un cliente e spiegare in trenta secondi.

I tester per batterie Midtronics vengono utilizzati nelle officine di cambio olio rapido proprio perché sono progettati per questo tipo di flusso di lavoro. Veloci, precisi e progettati per produrre risultati che si comunicano da soli, eliminano gli ostacoli che impediscono alle officine di effettuare i test in modo coerente. Se la tua officina di cambio olio rapido non testa ogni batteria a ogni visita, con Midtronics puoi risolvere facilmente il problema e ottenere risultati tangibili.

Domande frequenti

Perché un centro di cambio olio rapido è un buon posto per testare le batterie?

Il modello di business è pensato per velocità e uniformità: ogni veicolo riceve lo stesso trattamento e i tempi di attesa sono talmente brevi che l'aggiunta di un test della batteria di 60 secondi non influisce significativamente sulla produttività. I ​​clienti che vengono per il cambio dell'olio non pensano allo stato di salute della batteria, il che significa che il test permette di individuare un problema che altrimenti non noterebbero fino a quando non si troverebbero in panne. La conversazione avviene in modo naturale nel contesto di un controllo dello stato di salute del veicolo di cui il cliente si fida già.

Come si inserisce il test della batteria nel flusso di lavoro di un cambio olio rapido?

L'approccio più efficiente consiste nell'eseguire il test di conduttanza mentre il veicolo è sul ponte sollevatore o immediatamente al momento dell'accettazione del veicolo. Il tecnico collega il tester alla batteria, inserisce il tipo e la potenza nominale della batteria e riceve il risultato in meno di 60 secondi. Il risultato stampato viene inviato al consulente di officina prima che il cambio dell'olio del cliente sia completato. Se il test della batteria risulta al limite o insufficiente, il consulente avrà a disposizione una raccomandazione oggettiva e documentata da fornire al cliente al momento del pagamento.

Qual è il tester migliore per un ambiente di cambio olio rapido ad alto volume?

Velocità e semplicità sono le priorità. Le serie Midtronics DSS-5000 e MDX-600 sono ideali per ambienti ad alto volume di lavoro: gestiscono tutte le tipologie di batterie più comuni (a elettrolita liquido, AGM, EFB), producono risultati stampati rapidamente e sono sufficientemente robuste per l'uso quotidiano in officina. Alcune officine di cambio olio rapido utilizzano tester wireless che inviano i risultati direttamente al sistema POS dell'officina, riducendo la gestione della carta e creando automaticamente una registrazione digitale dell'intervento.

Come dovrebbe un consulente di assistenza presentare il risultato di un test della batteria presso un centro di cambio olio rapido?

Parti dal risultato oggettivo, non dalla raccomandazione. "Abbiamo effettuato un rapido test della batteria durante il cambio dell'olio: la sua capacità è al 68% di quella originale e risulta al limite. Ciò significa che è probabile che si guasti entro i prossimi cicli di manutenzione, soprattutto con il freddo." Poi lascia che il cliente risponda. La maggior parte dei clienti apprezza un avviso proattivo piuttosto che sentirsi oggetto di una vendita forzata. Il risultato stampato che accompagna il test contribuisce a creare fiducia.

Il test di ogni batteria effettuato in un centro di cambio olio rapido genera effettivamente maggiori entrate?

Sì, in modo costante, nelle officine che lo implementano sistematicamente. Il calcolo è semplice: un'officina che effettua 50 cambi d'olio al giorno, testando ogni batteria, potrebbe trovare 5-8 batterie al giorno in condizioni precarie o difettose. Anche con un tasso di successo del 30%, si tratta di 1-2 sostituzioni di batterie al giorno che altrimenti non sarebbero state necessarie. Nell'arco di un mese, questo si traduce in un significativo aumento di fatturato derivante da un servizio che non costa nulla, a parte un tester e 60 secondi di tempo del tecnico.

Cosa impedisce ai centri di cambio olio rapido di testare ogni singola batteria?

Solitamente si tratta di una di queste tre cose: il tester non è accessibile nel flusso di lavoro, il consulente di assistenza non sa come presentare il risultato oppure l'officina non ha un inventario di batterie di ricambio. Tutte e tre sono risolvibili. Posizionate il tester al momento della registrazione dell'ordine di lavoro o al punto di sollevamento. Fornite ai consulenti di assistenza un semplice script. Tenete a magazzino una piccola selezione di formati comuni o instaurate un rapporto con un fornitore che garantisca la consegna in giornata. L'ostacolo è il processo, non il prodotto.