Man mano che il clima invernale si attenua e la minaccia di neve e freddo è nello specchietto retrovisore, tende ad esserci un afflusso di appuntamenti presso concessionarie e officine di assistenza. Ammettiamolo, il clima invernale può essere rigido su molti aspetti di un veicolo e le batterie per auto non sono certamente esenti. Le temperature fredde rallentano le reazioni chimiche all'interno di una batteria, riducendo la sua capacità di trattenere la carica, e sono costrette a lavorare di più in inverno poiché l'olio motore si addensa e le tolleranze si restringono, richiedendo più sforzo ed energia per superarlo e avviare la batteria. motore. Ciò non tiene conto nemmeno del carico aggiuntivo che riscaldatori, sbrinatori e luci impongono alla batteria.
Punti chiave
- La primavera è uno dei periodi in cui si registra il maggior numero di sostituzioni di batterie: l'utilizzo invernale ha indebolito le batterie già al limite della capacità, un problema che i clienti desiderano risolvere.
- Una batteria che ha superato l'inverno potrebbe comunque funzionare al di sotto della sua capacità nominale: i test primaverili permettono di individuare questi problemi prima che si verifichino guasti dovuti al calore estivo.
- Il caldo è più dannoso per le batterie del freddo: le temperature estive accelerano la corrosione interna e la perdita d'acqua nelle batterie ad acido libero.
- Le promozioni primaverili sui servizi, legate al controllo della batteria, attirano clienti e offrono ai consulenti di assistenza un'ottima occasione per iniziare una conversazione.
- Testando ogni veicolo con un Analizzatore di batterie Midtronics Durante le settimane di servizio primaverili, si massimizzano i ricavi derivanti dall'opportunità stagionale.
- Condividere i risultati dei test delle batterie con i clienti crea fiducia e fa sì che i consigli sulla sostituzione vengano percepiti come un servizio, non come una semplice strategia di vendita.
Quando i clienti arrivano per l'appuntamento di manutenzione, la cura primaverile della batteria potrebbe non essere tra le loro priorità, ma dovrebbe esserlo per voi. Attenuare gli effetti dell'inverno sulla batteria non solo è un ottimo modo per prolungarne la durata e garantire l'affidabilità del veicolo, ma può anche contribuire a fidelizzare i clienti e ad aumentare il fatturato. Ecco sette consigli per la cura primaverile della batteria che possono distinguere la vostra officina dalle altre.
Esegui un test gratuito della batteria
Indipendentemente dall'età e dalle condizioni del veicolo, è sempre una buona pratica eseguire un test della batteria quando il veicolo arriva per l'appuntamento di assistenza. È particolarmente vero dopo una dura stagione invernale che ha messo a dura prova la batteria da 12 volt. È a questo punto che una batteria potrebbe essere più debole rispetto all'inizio dell'inverno e potrebbe non durare durante l'estate stressante quando i carichi dei ventilatori del riscaldatore e dei compressori CA sono costanti.
Verifica che la tensione della batteria, la corrente di avviamento a freddo e la capacità di riserva siano ancora pari o superiori ai valori indicati sull'etichetta della batteria. Esegui anche un test del sistema di avviamento e di ricarica per maggiore tranquillità del proprietario e guadagnarti la sua fiducia.
Ispezionare la custodia della batteria
Per i tecnici che lavorano in climi estremi, le custodie sporgenti delle batterie non sono uno spettacolo estraneo. Succede fin troppo facilmente quando una batteria parzialmente o completamente scarica inizia a congelarsi e può rappresentare un pericolo anche se in quel momento supera un test. Il case rigonfio indica che qualcosa all'interno è strutturalmente compromesso ed è possibile che si verifichi un guasto settimane o addirittura mesi dopo.
Ogni volta che ti imbatti in un involucro della batteria rigonfio, anche se non è rotto o presenta perdite, la scommessa sicura è consigliarne la sostituzione al proprietario del veicolo. Poiché si tratta di qualcosa che può essere visto, spesso è sufficiente una breve spiegazione affinché un cliente salga a bordo e faccia qualcosa al riguardo.
Stringere i collegamenti
Le leggi della fisica sono pienamente visibili durante tutta la stagione invernale e ci si può aspettare che i materiali si espandano e si contraggano. Tuttavia non sempre viene preso in considerazione perché riguarda le batterie delle auto e i collegamenti effettuati ai terminali. Quando arrivano le temperature fredde possono verificarsi cicli di contrazione che allentano leggermente le connessioni, ma l'espansione primaverile non significa necessariamente che i terminali torneranno a stringersi.
Parte dei pacchetti di manutenzione delle molle può includere il controllo dei collegamenti della batteria e il loro serraggio secondo necessità. Questo semplice passaggio che richiede solo pochi secondi può salvare un cliente frustrato che ritorna più tardi nel corso dell'anno con problemi elettrici o un mancato avviamento dovuto a terminali della batteria allentati.
Pulisci la batteria
La corrosione della batteria può verificarsi in qualsiasi periodo dell'anno e, a causa di cicli di calore o sovraccarico, l'acido può fuoriuscire dai montanti superiori. L'accumulo di corrosione bianca e color pastello sui montanti e sui cavi col tempo li eroderà, aumenterà la resistenza e impedirà del tutto la connessione, causando fastidiosi problemi che avrebbero potuto essere evitati con una manutenzione preventiva.
Offrire assistenza alla batteria se si nota corrosione o perdite sulla parte superiore della custodia della batteria. Questo semplice servizio richiede al tecnico solo pochi minuti e può aggiungere una spinta tanto necessaria alla manodopera media per ordine di lavoro soddisfacendo al contempo le esigenze del cliente.
Controlla l'età della batteria
Considerando che le batterie al piombo-acido ad acido libero durano in genere da tre a cinque anni e prodotti chimici avanzati come le batterie AGM ed EFB in genere da cinque a otto anni, esiste un buon punto di riferimento per quando aspettarsi che sarà necessario sostituire la batteria di un cliente. Anche quando funziona come previsto, è una buona idea controllare l'età della batteria. Quando si avvicina alla fine media del suo ciclo di vita, non fa mai male informarne il proprietario.
Potrebbe non essere il momento giusto per consigliare una sostituzione se il test della batteria viene superato, ma questo lo mette sul radar del cliente per una considerazione futura. In questo modo, la prossima volta che vanno in assistenza e la batteria non funziona più perfettamente, non sorprende che debbano sostituirla.
Ispezionare le cinghie e le pulegge
L'inverno è duro per tutti i tipi di parti e sistemi e se durante un test gratuito della batteria hai riscontrato che non è a piena tensione, potrebbe trattarsi di un problema con la ricarica. L'alternatore o la cinghia a serpentina potrebbero non essere più nelle migliori condizioni, oppure la tensione potrebbe non essere sufficiente a causa di una puleggia o di un tenditore deboli o grippati.
Un controllo di routine delle cinghie e delle pulegge è una buona idea per la tranquillità del proprietario del veicolo, indipendentemente dal fatto che siano presenti sintomi o meno, ed è ancora una volta un passaggio che non richiede quasi tempo per essere completato.
Ricaricare se necessario
Il test della batteria ha restituito il risultato "Buono – Ricaricare"? Perché non servire il cliente secondo gli standard più elevati e installargli un caricabatteria mentre è in servizio per il resto dei lavori di manutenzione e riparazione? Ancora una volta, questo semplice passaggio non richiede praticamente tempo poiché è possibile eseguire altre attività contemporaneamente e il cliente beneficia di una batteria ricaricata, dimostrando che sei andato ben oltre quanto richiesto.
La primavera è una tregua dalle condizioni climatiche estreme ed è un'ottima occasione per affrontare i problemi della batteria con i tuoi clienti prima che diventino problemi più seri e fastidiosi. Inoltre, è un'eccellente opportunità per dimostrare il massimo livello di cura e attenzione con alcuni passaggi davvero semplici.
Domande frequenti
Perché la primavera è un buon momento per controllare le batterie dell'auto?
La primavera segue la stagione più impegnativa per le batterie. Le basse temperature riducono la capacità, i frequenti brevi tragitti impediscono una ricarica completa e le avviamenti a freddo prolungati accelerano l'usura delle piastre. Con l'arrivo della primavera, le batterie al limite della capacità hanno subito un duro colpo e i clienti sono più propensi a parlare di manutenzione preventiva prima che il caldo estivo aggiunga ulteriore stress.
Il caldo o il freddo consumano le batterie più velocemente?
Il calore è la causa principale del guasto delle batterie. Mentre il freddo riduce la potenza erogata, le alte temperature accelerano la corrosione interna e disperdono l'acqua dell'elettrolita nelle batterie a elettrolita liquido. Una batteria indebolita dai cicli invernali e poi esposta al calore estivo spesso si guasta prima dell'autunno. Eseguire i test in primavera permette di individuare queste batterie a rischio prima che si verifichi il secondo ciclo di stress stagionale.
Cosa dovrebbe includere un controllo della batteria in primavera?
Un'ispezione completa della batteria primaverile comprende: test di conduttanza (per misurare la capacità effettiva rispetto a quella nominale), ispezione visiva dei terminali per verificare la presenza di corrosione, controllo dei cavi per individuare eventuali danni o connessioni allentate e test del sistema di ricarica (uscita dell'alternatore e regolazione della tensione). L'intero processo richiede meno di cinque minuti e fornisce al cliente una raccomandazione chiara.
Come promuovono i negozi i servizi di assistenza per le batterie in primavera?
L'invio di email dirette al database clienti per promuovere un controllo primaverile della batteria è molto efficace. Abbinatela a una promozione sul cambio dell'olio per aumentare il numero di visite. I consulenti di assistenza dovrebbero offrire verbalmente un test della batteria a ogni visita primaverile e il profilo Google My Business e il sito web dell'officina dovrebbero riflettere la promozione stagionale. Anche i post sui social media con contenuti relativi alla "manutenzione primaverile" contribuiscono a diffondere la notizia.
I negozi dovrebbero testare le batterie dei veicoli ibridi ed elettrici in primavera?
Assolutamente. La batteria ausiliaria da 12V presente nelle auto ibride ed elettriche è vulnerabile ai cicli di carica e scarica invernali tanto quanto quella dei veicoli tradizionali. Dovrebbe essere parte integrante della routine di ispezione primaverile di ogni veicolo elettrico o ibrido che arriva in officina. Spesso i clienti non sanno che il loro veicolo elettrico ha una batteria convenzionale da 12V che può guastarsi: testarla dimostra attenzione e competenza.
Qual è il modo migliore per presentare i risultati di un test della batteria a un cliente?
Mostra direttamente il risultato, stampato o digitale. Un report che indica "Batteria: 58% - Si consiglia la sostituzione" è più convincente di qualsiasi raccomandazione verbale, perché si basa su dati oggettivi e non su un'opinione di vendita. Spiega al cliente il significato dei numeri in modo semplice: "La batteria ha raggiunto il 58% della sua capacità originale. Consigliamo di sostituirla prima dell'estate per evitare problemi di avviamento."