I tecnici automobilistici svolgono un ruolo fondamentale nel garantire il funzionamento sicuro ed efficiente dei veicoli elettrici, soprattutto per quanto riguarda la manutenzione e le riparazioni. Poiché l’uso dei veicoli elettrici continua a crescere, i tecnici devono avere la giusta formazione e certificazione per lavorare su questi sistemi complessi e avanzati.
Punti chiave
- Gli interventi sulle batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici richiedono una certificazione di sicurezza formale: questo requisito non è negoziabile ed è generalmente imposto dalle compagnie assicurative e dai produttori di apparecchiature originali (OEM).
- I programmi I-CAR e quelli specifici dei produttori di apparecchiature originali (OEM) rappresentano i principali percorsi per ottenere la certificazione per veicoli ad alta tensione in Nord America; i tecnici dovrebbero conseguire la certificazione corrispondente ai veicoli su cui effettuano la manutenzione.
- Non tutti gli interventi di manutenzione sui veicoli elettrici richiedono la certificazione HV: il controllo della batteria ausiliaria da 12 V, la sostituzione di pneumatici, freni e filtri abitacolo possono essere eseguiti da qualsiasi tecnico qualificato.
- La certificazione HV in genere copre: l'uso corretto dei DPI, le procedure di blocco/etichettatura, la risposta alle emergenze e la gestione sicura dei sistemi di batterie dei veicoli elettrici disattivati.
- I requisiti di formazione si evolvono di pari passo con i cambiamenti nella tecnologia delle batterie: i tecnici devono essere pronti a ricertificarsi o a seguire corsi di formazione supplementari man mano che nuove chimiche e architetture entrano nel mercato.
- Le officine che investono ora nella certificazione dei tecnici saranno in una posizione migliore per accaparrarsi il crescente volume di interventi di assistenza sui veicoli elettrici.
Che tipo di formazione e certificazione dovrebbero avere i tecnici per lavorare sulle auto elettriche? Si va dalla conoscenza meccanica generale alle competenze specializzate nella gestione dell'alta tensione, fino a una buona dose di competenze informatiche.
Abilità da costruire
Come qualsiasi tecnologia automobilistica, i tecnici dei veicoli elettrici avranno bisogno di un’ampia gamma di competenze e conoscenze per garantire che il lavoro che svolgono li mantenga al sicuro, promuova un funzionamento duraturo e ripari il veicolo in modo tempestivo.
Certificazione Automotive Service Excellence (ASE).
Il National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) offre la certificazione per i tecnici automobilistici ed è lo standard ampiamente riconosciuto nel settore automobilistico. Questo programma di certificazione copre un’ampia gamma di sistemi e componenti di veicoli, inclusa sempre più la tecnologia dei veicoli elettrici e ibridi man mano che il segmento cresce. Avere la certificazione ASE dimostra le conoscenze e le competenze di un tecnico nel proprio campo e il suo impegno nell'apprendimento.
Formazione sulla tecnologia dei veicoli elettrici
Questo tipo di formazione copre le basi della tecnologia dei veicoli elettrici e come si differenzia dai tradizionali veicoli con motore a combustione interna. Copre argomenti come i sistemi di gestione delle batterie, le infrastrutture di ricarica e i sistemi di controllo dei veicoli. Questa formazione è essenziale affinché i tecnici comprendano come diagnosticare, riparare e mantenere i veicoli elettrici.
I programmi di formazione sulle tecnologie per i veicoli elettrici sono ancora in fase embrionale negli Stati Uniti e non sono ancora standardizzati. Esistono tuttavia alcuni validi punti di partenza, come la serie di corsi di formazione EV Champion Training Series offerta dal Federal Energy Management Program e il programma online di certificazione in tecnologia per veicoli elettrici di Sills Commons.
Formazione specifica del produttore
Molti produttori offrono programmi di formazione specifici per i loro veicoli elettrici e per i tecnici impiegati dalle loro concessionarie in franchising. Questa formazione copre i dettagli tecnici di un particolare modello di veicolo elettrico e include informazioni su manutenzione, diagnostica e riparazione. I produttori possono anche offrire opportunità di formazione pratica per offrire ai tecnici un'esperienza pratica di lavoro con i componenti e i sistemi del veicolo.
Questo è il giusto tipo di formazione per apprendere i dettagli dei modelli specifici del produttore se lavori nell'ambiente della concessionaria piuttosto che una formazione e principi generalizzati. Spesso l'assunzione come dipendente di una concessionaria è gratuita.
Formazione sulla tecnologia dei veicoli ibridi
I veicoli elettrici acquisiscono competenze preziose per lavorare sulla tecnologia ibrida, che combina un motore elettrico e un motore a combustione interna convenzionale, ma ci sono sfumature che dovrebbero essere affrontate. I tecnici che hanno ricevuto una formazione sulla tecnologia dei veicoli ibridi saranno in grado di diagnosticare, riparare e mantenere i sistemi elettrici e convenzionali nei veicoli ibridi, un segmento che crescerà e si espanderà nel prossimo decennio mentre l’elettrificazione è in forte espansione.
Strumenti di servizio della batteria
La necessità di scaricare le batterie ad alta tensione in modo che possano essere sottoposte a manutenzione aumenterà, soprattutto con l’invecchiamento dei veicoli elettrici. Anche altri servizi come il bilanciamento della batteria saranno competenze necessarie da avere come tecnico. Acquisire familiarità con questi strumenti e tecnologie richiede di imparare come funzionano e di praticarne un utilizzo sicuro.
L’ascesa dei veicoli elettrici presenta nuove sfide e opportunità per i tecnici automobilistici. Per affrontare queste sfide, i tecnici dovrebbero prendere in considerazione l’ottenimento della certificazione in ciascuna delle aree menzionate. Avendo la giusta formazione e certificazione, i tecnici possono dimostrare la loro conoscenza e competenza nel lavorare su veicoli elettrici e garantire che i propri clienti ricevano il massimo livello di servizio.
La formazione sui veicoli elettrici è davvero così importante?
Un tecnico automobilistico che non ha ricevuto la formazione adeguata per lavorare su veicoli elettrici potrebbe trovarsi nei guai. Ecco alcune cose che possono andare storte:
- misdiagnosis – Senza una corretta comprensione della tecnologia dei veicoli elettrici, è facile giungere a conclusioni errate e diagnosticare erroneamente il problema. Ciò può comportare riparazioni inutili e uno spreco di tempo e denaro. In un'epoca in cui i casi di "prima visita fissa" sono così critici per il successo della concessionaria nella corsia di servizio, non c'è spazio per diagnosi errate o visite ripetute per lo stesso problema.
- Rischi per la sicurezza – I veicoli elettrici sono dotati di sistemi elettrici ad alta tensione e se non sei addestrato su come gestirli in sicurezza, potresti metterti in pericolo. L'alta tensione può provocare scosse elettriche, incendi e altre situazioni pericolose. Dedicando il tempo necessario a conoscere le esigenze di manutenzione dei veicoli elettrici, i tecnici non solo capiranno quali processi di sicurezza seguire, ma anche quali processi seguire perché dietro perché è importante.
- Riparazioni inefficienti – I tecnici che non sono formati nella tecnologia dei veicoli elettrici probabilmente avranno difficoltà a riparare questi sistemi complessi, con conseguenti tempi di riparazione più lunghi e costi più elevati per il cliente. Per gli acquirenti di veicoli elettrici che sono estremamente consapevoli della loro risorsa più preziosa, il tempo, ciò può significare un disastro per la fedeltà e le referenze.
- Componenti danneggiati – Se un tecnico non sa come maneggiare e riparare correttamente i componenti del veicolo elettrico, questi potrebbero causare danni durante la riparazione. Ciò può comportare costi aggiuntivi per il cliente e una minore affidabilità del veicolo. Quando il costo di una batteria è di diverse migliaia di dollari e la disponibilità dei ricambi fatica ancora a tenere il passo con l’esplosione del segmento dei veicoli elettrici, ciò potrebbe costare all’officina più di quanto si possa immaginare, sia in termini finanziari che in termini di tempo.
- Problemi di responsabilità – Se esegui riparazioni su veicoli elettrici o permetti a tecnici senza la formazione e la certificazione adeguate di lavorare su veicoli elettrici, potresti essere ritenuto responsabile per eventuali danni o lesioni che si verificano di conseguenza. Questa potrebbe rivelarsi una situazione costosa per te e la tua azienda.
È incredibilmente importante avere la giusta formazione e certificazione per lavorare sui veicoli elettrici. Questo non solo ti aiuta a svolgere il tuo lavoro in modo sicuro ed efficiente, ma aiuta anche a garantire che i tuoi clienti ricevano il miglior servizio possibile.
Domande frequenti
Quali certificazioni sono necessarie ai tecnici per lavorare sulle batterie dei veicoli elettrici?
La certificazione per l'alta tensione (AT) è obbligatoria per qualsiasi lavoro che comporti la vicinanza o la manipolazione del pacco batterie. I-CAR offre corsi di sicurezza per veicoli elettrici e alta tensione riconosciuti dal settore. Molti produttori di apparecchiature originali (OEM) dispongono inoltre di programmi di formazione specifici per il marchio che qualificano i tecnici per interventi di riparazione in garanzia e coperti dalla garanzia sui loro veicoli.
La certificazione I-CAR è sufficiente per tutti gli interventi sulle batterie dei veicoli elettrici?
La certificazione I-CAR fornisce una solida base nelle pratiche di sicurezza ad alta tensione. Per gli interventi in garanzia del produttore o le riparazioni specifiche di una determinata marca, è in genere richiesta una formazione aggiuntiva da parte del produttore stesso. I tecnici che desiderano lavorare su più marche traggono vantaggio dalla combinazione della certificazione I-CAR con la formazione del produttore, laddove disponibile.
Quali argomenti vengono generalmente trattati nei corsi di formazione sulla sicurezza ad alta tensione?
Gli argomenti principali includono: la comprensione dell'architettura dei sistemi ad alta tensione, la corretta selezione e l'uso dei DPI (guanti isolanti di classe 0, visiere, utensili resistenti all'alta tensione), le procedure di blocco/etichettatura per la disattivazione dei sistemi ad alta tensione, la gestione delle emergenze in caso di esposizione all'alta tensione e incendi di veicoli elettrici, e la manipolazione sicura di pacchi batteria disattivati o danneggiati.
Quanto tempo ci vuole per la certificazione delle batterie dei veicoli elettrici?
I corsi di formazione I-CAR EV hanno una durata variabile, da poche ore a diversi giorni, a seconda del livello di certificazione. I programmi dei produttori di apparecchiature originali (OEM) sono diversi. La maggior parte delle officine prevede una formazione iniziale e corsi di ricertificazione periodici, in quanto la tecnologia dei veicoli si evolve. I moduli online possono fornire conoscenze di base; le attività pratiche richiedono invece una formazione in presenza.
Le officine necessitano di una certificazione per eseguire la manutenzione di base dei veicoli elettrici?
Non è richiesta alcuna certificazione HV per i servizi che non riguardano il pacco di trazione: servizio pneumatici, controllo freni, sostituzione filtro abitacolo, sostituzione tergicristalli e test e sostituzione della batteria ausiliaria da 12V. Quest'ultimo servizio è uno dei più richiesti per i veicoli elettrici e utilizza strumenti come l' xLVS-9000 , che non richiede esposizione ad alta tensione.
In che modo la tecnologia di assistenza delle batterie influisce sulle esigenze di formazione?
Con l'introduzione sul mercato di batterie a stato solido, LFP e agli ioni di sodio, le procedure di assistenza e le considerazioni sulla sicurezza si evolveranno. I tecnici formati solo sulle attuali batterie agli ioni di litio NMC potrebbero aver bisogno di una formazione supplementare per le nuove tecnologie. Il modo migliore per rimanere aggiornati è seguire gli aggiornamenti degli standard SAE e i bollettini di servizio dei produttori di apparecchiature originali (OEM).