Punti chiave
- I diodi sono valvole elettriche unidirezionali: consentono il flusso di corrente in una sola direzione, il che è fondamentale per impedire che il sistema di ricarica alimenti la batteria in senso inverso.
- Un diodo dell'alternatore difettoso è una delle cause più frequentemente diagnosticate erroneamente di scaricamento della batteria durante la notte: la batteria sembra essere il problema, ma il vero colpevole è l'impianto di ricarica.
- Una batteria nuova installata senza aver testato l'impianto di ricarica si guasterà prematuramente se un diodo difettoso la scarica continuamente.
- Il guasto di un diodo si manifesta come un'ondulazione della corrente alternata nel sistema di ricarica: un tester di sistema professionale dotato di un tester per l'ondulazione dei diodi è lo strumento diagnostico corretto.
- Verificare contemporaneamente la batteria e l'intero sistema di ricarica in caso di problemi di avviamento o di consumo eccessivo di corrente previene diagnosi errate e ricadute.
Cosa sono i diodi e perché sono importanti?
Quando un cliente visita un negozio riscontrando problemi legati all'alimentazione, il primo pensiero è sempre la batteria. Ma è altrettanto importante garantire che l’intero sistema elettrico funzioni correttamente. Altrimenti, potresti installare una nuova batteria, solo per vedere il cliente che ritorna con ancora problemi.
Accanto all'alternatore e alla batteria troverai un componente essenziale, anche se spesso trascurato; il diodo. I diodi consentono alla corrente di fluire in una sola direzione. Spesso a forma di semplice oggetto cilindrico con una striscia sopra, il diodo sembra un po' a bassa tecnologia, se non quasi inutile. Ma sicuramente non lo sono! Funzionando come un gatekeeper per il ritorno nel circuito, il diodo protegge gli elementi essenziali dell'auto dai picchi di corrente.
Se hai un'auto nel tuo garage che presenta alcuni problemi sospetti con l'accesso senza chiave, l'avvio remoto o il sistema start-stop, potrebbe essere solo un diodo il vero motivo di preoccupazione.
Come identificare un diodo guasto
A diodo è un componente elettronico dotato di due elettrodi (connettori) che consentono il passaggio della corrente elettrica in una direzione e non nell'altra. Diodi può essere utilizzato per trasformare la corrente alternata in corrente continua (Diodo ponte). Puoi trovare almeno sei diodi tra l'alternatore, la batteria e l'impianto elettrico.
Segni di un diodo guasto possono essere una batteria che non si carica bene o se si rileva "rumore" nell'impianto elettrico. Ciò può essere causato da un diodo guasto che perde corrente CA nel sistema, il che può confondere i moduli elettronici che si aspettano solo corrente continua. Un diodo in cortocircuito potrebbe causare un drenaggio eccessivo o sintomi di “estrazione fantasma”. Inoltre, è possibile che la batteria si scarichi più velocemente, a causa dell'energia che ritorna attraverso il diodo guasto.
Trovare un diodo guasto può essere complesso, tuttavia, sono disponibili tester per batterie e sistemi che incorporano un test di ondulazione del diodo nel processo di test generale del sistema, per aiutarti a trovare anomalie. Altrimenti, per diagnosticare un diodo è necessario smontare l'alternatore e testare ciascun diodo separatamente.
Che tu abbia un reclamo da parte di un cliente o stia eseguendo una manutenzione preventiva, è importante incorporare un test dei diodi nella procedura di test della batteria e del sistema. Midtronics DSS-5000 incorpora un test di ondulazione del diodo nella procedura di test del sistema.
Domande frequenti
Che funzione ha un diodo in un'automobile?
Un diodo agisce come una valvola unidirezionale per la corrente elettrica. Nel sistema di ricarica di un veicolo, i diodi dell'alternatore convertono la corrente alternata prodotta dall'alternatore in corrente continua, necessaria alla batteria e all'elettronica del veicolo. Impediscono inoltre che la batteria si scarichi attraverso l'alternatore quando il motore è spento. Senza diodi funzionanti, il sistema di ricarica non può funzionare correttamente e la batteria può scaricarsi anche quando il veicolo è parcheggiato.
Cosa succede quando un diodo dell'alternatore si guasta?
Quando un diodo dell'alternatore si guasta, in genere permette alla corrente di fluire nella direzione sbagliata, ovvero dalla batteria all'alternatore, creando un assorbimento anomalo. Questo può scaricare completamente una batteria in buone condizioni durante la notte. Il guasto del diodo produce anche ondulazioni di corrente alternata nel sistema di ricarica, che nel tempo possono danneggiare i componenti elettronici sensibili del veicolo. Il veicolo potrebbe avviarsi e ricaricarsi normalmente durante la guida, ma risultare completamente scarico la mattina successiva.
Come si verifica se un diodo è difettoso?
Il test corretto è un test di ondulazione del diodo del sistema di ricarica. Tester come il Midtronics DSS-5000 Nell'ambito della procedura completa di test del sistema, è opportuno includere un test di ondulazione del diodo: questo test misura la tensione CA ai terminali della batteria con il motore acceso. Un'ondulazione CA eccessiva (in genere superiore a 0.5 V CA) indica un diodo difettoso. Un voltmetro da solo potrebbe non rilevarlo, motivo per cui l'utilizzo di un tester di sistema dedicato è lo standard professionale.
Un diodo difettoso può danneggiare una batteria nuova?
Sì. Se un diodo difettoso causa un assorbimento anomalo di corrente e un tecnico sostituisce la batteria senza individuarne la causa principale, la nuova batteria si scaricherà ripetutamente e si guasterà prematuramente. Questa è una delle cause più comuni di reclami relativi alla batteria: il problema non era la batteria e il diodo non è mai stato testato. È sempre consigliabile testare l'intero sistema di ricarica prima e dopo qualsiasi sostituzione della batteria in caso di problemi di assorbimento anomalo.
Perché la batteria della mia auto si scarica durante la notte?
Lo scaricamento della batteria durante la notte ha due cause comuni: carichi parassiti eccessivi (moduli o accessori che assorbono corrente con l'accensione spenta) e guasti al sistema di ricarica come un diodo dell'alternatore difettoso. Un test di assorbimento parassita misura l'assorbimento di corrente con l'accensione spenta; un test del sistema di ricarica identifica i guasti del diodo o del regolatore. Entrambi i test insieme forniscono un quadro completo. Visita il Tester per batterie Midtronics pagina per esplorare gli strumenti che coprono entrambe le funzioni diagnostiche in un'unica unità.
Quali norme di sicurezza elettrica si applicano ai test dei sistemi di ricarica dei veicoli?
I tecnici che lavorano sui sistemi elettrici dei veicoli devono seguire le procedure di sicurezza delineate da Norme di sicurezza elettrica dell'OSHA, in particolare per quanto riguarda la prevenzione di cortocircuiti e messe a terra involontarie durante la diagnostica del sistema di ricarica. L'uso corretto di un tester dedicato per batterie e sistemi, anziché di connessioni improvvisate, è sia lo standard professionale che l'approccio più sicuro.