Punti chiave
- La legge federale impone ai produttori di veicoli elettrici di garantire la batteria di trazione per almeno 8 anni o 100,000 miglia.
- La maggior parte delle garanzie copre il degrado della capacità solo se la batteria scende al di sotto di una soglia specificata, in genere il 70% della capacità originale.
- La batteria ausiliaria da 12 V di un veicolo elettrico è generalmente coperta dalla garanzia standard del veicolo, non dalla garanzia specifica per la batteria del veicolo elettrico.
- Le condizioni di garanzia variano notevolmente a seconda del produttore: alcuni offrono periodi di copertura più lunghi o garanzie di mantenimento della capacità superiori.
- Le abitudini di manutenzione della batteria (carica al 100% ogni giorno, ricariche rapide in corrente continua frequenti) possono, in alcuni casi, influire sulla validità della garanzia.
- I tecnici dell'assistenza devono conoscere i limiti della garanzia dei veicoli elettrici per poter consigliare correttamente i clienti su cosa è coperto prima di raccomandare riparazioni.
Le auto elettriche sono ancora relativamente nuove sul mercato e potresti avere domande sulla loro fattibilità. Un'area specifica di preoccupazione è il pacco batteria, un dispositivo di accumulo altamente tecnico dell'alta tensione di cui i motori elettrici hanno bisogno per funzionare. Con pochi modelli in circolazione come casi di studio a cui fare riferimento gli acquirenti di automobili, l’esitazione ad adottare un veicolo elettrico è naturale, soprattutto considerando che il costo di un nuovo pacco batteria rappresenta una parte importante del costo dell’auto da nuova.
È utile comprendere la copertura che le batterie dei veicoli elettrici hanno nella garanzia del produttore. Con questa conoscenza, potresti sentirti più a tuo agio nel parcheggiare un veicolo elettrico nel tuo vialetto o nel consigliarne uno a un amico, un familiare o, se lavori nel settore automobilistico, a un cliente.
Garanzia federale per le batterie dei veicoli elettrici
Sapere che il governo federale ha imposto una garanzia estesa, sia in termini di tempo che di chilometraggio, per tutte le case automobilistiche che vendono veicoli elettrici negli Stati Uniti, vi tranquillizzerà immediatamente. Per legge, tutti i pacchi batteria delle auto elettriche hanno un periodo di garanzia minimo di otto anni o 100,000 miglia (circa 160.000 km) a partire dalla data di messa in servizio.
Una tipica garanzia per un'auto nuova è di soli tre anni o 36,000 miglia, mentre la garanzia del gruppo propulsore sui veicoli alimentati a gas è normalmente di cinque anni o 60,000 miglia. Questo per una tecnologia in uso da più di un secolo. Quando si guarda la garanzia comparabile su un veicolo elettrico – il pacco batteria è simile al motore di un veicolo ICE – è sorprendente e confortante sapere che la garanzia dura sempre più a lungo.
La California è un’eccezione alla regola (federale). Questo stato tra i primi ad adottare la tecnologia ha obbligato i produttori a fornire una garanzia di 10 anni e 150,000 miglia sulle nuove batterie dei veicoli elettrici.
Alcune case automobilistiche vanno oltre
Tuttavia, otto anni e 100,000 miglia rappresentano la copertura minima della batteria sulle auto nuove. Alcuni produttori hanno deciso di offrire garanzie più lunghe sui loro sistemi di batterie per veicoli elettrici. Non è raro trovare produttori, sia legacy che startup, che offrono 10 anni di copertura. Una casa automobilistica offre fino a 175,000 miglia di garanzia sulla batteria ad alta tensione.
La sostituzione è spesso basata sulla capacità rimanente
Le case automobilistiche normalmente applicano criteri specifici per determinare quando la batteria di un’auto elettrica può essere sostituita in garanzia. Questi criteri possono includere fattori come la capacità della batteria o quanto si è degradata in un certo periodo di tempo. Inoltre, le case automobilistiche possono anche tenere conto del numero di cicli di ricarica a cui è stata sottoposta la batteria, nonché delle condizioni a cui è stata esposta, come caldo o freddo estremi.
In genere, le case automobilistiche sostituiscono la batteria di un’auto elettrica in garanzia se scende al di sotto di un determinato livello di capacità. Questa soglia varia tra le case automobilistiche, ma il livello più comune è compreso tra il 70 e l'80% della capacità originale della batteria. Se la batteria scende al di sotto di questo livello entro un certo numero di anni o un determinato numero di chilometri, di solito è coperta da garanzia. Questa metrica sullo stato di salute (SOH) tende ad essere popolare perché
Naturalmente, diverse case automobilistiche possono avere politiche e procedure leggermente diverse quando si tratta di sostituire le batterie delle auto elettriche in garanzia, e alcune coprono la sostituzione solo se c'è un difetto che inabilita la batteria o diventa un problema di sicurezza.
I danni fisici non sono garantibili
Uno dei motivi per cui è probabile che la copertura della garanzia venga rifiutata su qualsiasi batteria di veicoli elettrici è se ha subito danni fisici di qualsiasi tipo. Ad esempio, un impatto che abbia compromesso l'integrità della batteria, il tipo di danno che si verificherebbe a seguito di un incidente, non sarebbe considerato coperto da garanzia. Questo perché la garanzia copre solo difetti o guasti dovuti a problemi di produzione, non a influenze esterne che non sono sotto il controllo della casa automobilistica.
Lo stesso varrebbe se la batteria fosse stata manomessa da qualcuno non autorizzato a provvedere alla manutenzione della batteria per conto del produttore. Oppure, se l'auto è stata considerata un danno totale da una compagnia assicurativa, la garanzia sul veicolo completo – non solo sul pacco batteria – sarebbe considerata nulla, anche se è stata riparata e approvata per tornare su strada.
Se stai acquistando un veicolo elettrico usato, è importante eseguire un controllo della cronologia del veicolo su di esso in modo da poter garantire che il titolo sia chiaro e non sia stato marchiato. Non vuol dire che la batteria sia difettosa, ma non ci sarà alcuna copertura di garanzia per questo.
L'assistenza è necessaria per preservare la durata della batteria
Analogamente alla sostituzione dei fluidi, delle candele e ad altri interventi di manutenzione ordinaria nelle auto a benzina, anche per i veicoli elettrici potrebbero essere necessari interventi specifici per mantenere valida la garanzia della batteria. Molte batterie, ad esempio, utilizzano un sistema di raffreddamento e il liquido di raffreddamento dovrà essere sostituito periodicamente. Potrebbero inoltre essere previsti requisiti per la manutenzione periodica della batteria, oppure l'utilizzo del veicolo potrebbe dover dimostrare che la batteria viene ricaricata secondo le modalità approvate e ai livelli di carica corretti.
Le raccomandazioni di manutenzione, se necessarie, saranno specificate nella documentazione fornita dalla casa automobilistica. Se stai per acquistare un veicolo elettrico, è una buona idea chiedere per iscritto al rappresentante di vendita o al consulente del prodotto le esigenze di manutenzione in modo da poter essere consapevole di cosa dovrai fare.
Fortunatamente, anche con una capacità della batteria dell'80% – o persino del 70% – ciò può significare centinaia di chilometri di autonomia con una singola carica per alcuni dei veicoli elettrici attualmente sul mercato. Altri modelli in arrivo potrebbero essere persino migliori. E con il miglioramento della tecnologia delle batterie , è lecito aspettarsi che i già rari casi di problemi alle batterie diventeranno ancora più rari.
Domande frequenti
Qual è la garanzia minima richiesta per le batterie dei veicoli elettrici?
Negli Stati Uniti, le normative federali impongono ai produttori di veicoli elettrici di garantire la batteria di trazione per un minimo di 8 anni o 100,000 miglia, a seconda di quale condizione si verifichi per prima. Gli standard più rigorosi della California (adottati da molti stati) estendono tale periodo a 10 anni o 150,000 miglia per determinati veicoli.
La garanzia della batteria di un veicolo elettrico copre il normale degrado?
La maggior parte delle garanzie sulle batterie dei veicoli elettrici copre il degrado eccessivo, definito come una capacità inferiore a una determinata soglia (generalmente il 70% della capacità nominale originale). Il normale degrado graduale nel tempo non è generalmente coperto. I clienti che si aspettano la sostituzione, ad esempio, al 75% della capacità, rimarranno spesso delusi.
Quali sono i fattori che invalidano la garanzia di una batteria per veicoli elettrici?
Le esclusioni più comuni includono: l'utilizzo di apparecchiature di ricarica non approvate, danni fisici, allagamenti, modifiche ai sistemi di gestione della batteria e, in alcuni casi, il mancato rispetto delle linee guida di ricarica del produttore. I dettagli variano a seconda del produttore: i clienti sono invitati a leggere attentamente la documentazione di garanzia.
La batteria ausiliaria da 12 V di un veicolo elettrico è coperta dalla garanzia della batteria del veicolo elettrico?
Di solito no. La batteria ausiliaria da 12 V è generalmente coperta dalla garanzia standard del veicolo (3 anni/36,000 miglia per la maggior parte dei produttori). Se si guasta dopo tale periodo di garanzia, la sostituzione è a carico del cliente. Testare la batteria da 12 V con un Midtronics xLVS-9000 o equivalente durante ogni intervento di manutenzione permette di individuare i guasti prima che lascino i clienti a piedi.
Come gestiscono le officine di assistenza le richieste di garanzia per le batterie dei veicoli elettrici?
Le officine devono documentare i risultati dei test della batteria, le misurazioni della capacità e qualsiasi cronologia di ricarica o di funzionamento rilevante. Molti produttori di apparecchiature originali (OEM) dispongono di strumenti proprietari per generare report di capacità validi ai fini della garanzia. Le officine indipendenti devono assicurarsi di disporre dell'attrezzatura diagnostica adeguata, inclusi gli strumenti di assistenza per veicoli elettrici di Midtronics , per supportare la documentazione di garanzia.
Un cliente può ottenere la sostituzione della batteria se la sua capacità si degrada fino al 71%?
Se la soglia di garanzia del produttore è del 70%, una batteria al 71% non sarebbe idonea per una sostituzione in garanzia, anche se il cliente ritiene che la perdita di autonomia sia significativa. Questa è una fonte comune di frustrazione per i clienti. I consulenti dell'assistenza che spiegano le soglie di garanzia prevengono proattivamente queste delusioni.