電気自動車は「メンテナンスフリー」だとよく言われます。確かに、EVはオイル交換、タイミングベルト、スパークプラグなど必要ありません。しかし、正直に言うと、真のメンテナンスフリーの車などありません。EVも例外ではありません。サービスアドバイザー、ショップオーナー、あるいは…
電気自動車は「メンテナンスフリー」だとよく言われます。確かに、EVはオイル交換、タイミングベルト、スパークプラグなど必要ありません。しかし、正直に言うと、真のメンテナンスフリーの車などありません。EVも例外ではありません。サービスアドバイザー、ショップオーナー、あるいは…
内燃機関車が始動や発進に問題を抱えている場合、ほとんどの技術者はどこから手を付ければ良いかを知っています。バッテリー、スターター、燃料供給、点火装置などです。しかし、EVは状況が異なります。機械部品が少なく、電子機器がより高度なため、パワートレインの問題は…
まず最初に一つだけ申し上げておきたいのは、EVはオイル交換が不要だからといって、整備が必要ないわけではないということです。実際、予防整備に関しては、EVは適切な整備箇所を知っている整備士にとって新たなビジネスチャンスをもたらします。EVを所有するお客様が増えるにつれて…
電気自動車は、サービスエリア、下取り車レーン、中古車在庫などでますます普及しつつあります。それに伴い、新たな疑問が次々と湧き上がってきます。顧客から航続距離が短くなったという苦情が出たり、中古EVのバッテリーが寿命を迎えたりした時、何か対策はあるのか…
高速道路はますます多くのEVで埋め尽くされ、充電ネットワークは拡大し、メーカーはバッテリー技術の限界に挑戦し続けています。この動きの中心にあるのは、常に業界をリードするリチウムイオンバッテリー技術です。しかし…