近年、異常気象や洪水は、米国でも世界でもますます頻繁に発生しているようです。こうした現象により、洪水で損傷した車両が急増しています。修理業界に携わる人にとって、洪水被害を受けたバッテリーがもたらす特定の問題に対処する必要性が高まっています。標準的な 12V 鉛蓄電池、リチウムイオン バッテリー、高電圧 EV バッテリーのいずれを扱う場合でも、安全に取り扱い、評価し、修理する方法を知っておくことは非常に重要です。
洪水にさらされたバッテリーに何が起こるか、損傷の兆候を特定する方法、およびバッテリーの廃止と修理のベストプラクティスについて学びます。
洪水でバッテリーはどうなるのか
洪水は、他の多くの部品と同様に、バッテリーに壊滅的な被害を与える可能性があります。電気機器と水が相性が悪いことは周知の事実です。具体的な影響はバッテリーの種類によって異なりますが、水への曝露と汚染が組み合わさると、広範囲にわたる損傷を引き起こす可能性があります。
鉛蓄電池用
12V 鉛蓄電池の場合、水に濡れると端子やコネクタが腐食する可能性があります。時間が経つと、腐食によって導電性が損なわれ、電池の効率的な動作が難しくなります。密閉型電池でない場合は、電池の電解液が洪水によって希釈されたり汚染されたりする可能性もあります。ただし、この電池は電池の種類の中で最も反応性が低いものです。
その他の化学物質
ハイブリッド車や電気自動車、一部の高級モデルによく見られる 12V リチウムイオン バッテリーは、浸水に対する反応が異なります。一部のリチウムイオン バッテリーは密閉された筐体に収納されていますが、長時間水にさらしたり水没したりすると密閉性が劣化し、問題が深刻化します。
バッテリー内に水が入ると、内部ショート、セルの不安定化、さらには熱暴走を引き起こし、バッテリーが過熱して発火する危険な状態になることがあります。腐食によってバッテリーの外部接続が損傷し、機能にさらに影響が出ることもあります。
高電圧バッテリー用
高電圧 EV バッテリーは、通常、筐体によって複数のレベルで十分に保護されています。ただし、これらの筐体は損傷を免れることはできません。特に、破片や長時間の水没によってシールが損傷した場合はそうです。高電圧バッテリー内の水は、セルを損傷し、化学物質の漏れを引き起こしたり、リチウムイオン 12V バッテリーのように熱暴走による火災の危険がありますが、放出されるエネルギーははるかに大きくなります。目に見える損傷がなくても、これらのバッテリーは危険なレベルの電気エネルギーを保持している可能性があるため、適切な取り扱いとテストが重要です。
バッテリーが浸水した兆候
洪水による被害を特定することは、バッテリーを回収できるか、交換する必要があるかを判断するための最初のステップです。
12V 鉛蓄電池の場合、損傷は目に見えることが多いです。
- 端子やコネクタの周りの腐食はよくある兆候です
- 膨らんだり歪んだりするケースも典型的である。
- 場合によっては、電解液が変色したり、異臭がしたりして、汚染や漏れが発生している可能性があります。
リチウムイオン電池にも損傷の兆候が現れることがありますが、鉛蓄電池ほど目立ちません。
- バッテリーケースが膨らんだり膨張したりするのは、明らかに内部損傷の兆候です。
- 過熱による焼け跡や変色の証拠
- ケース、継ぎ目、接続部、その他の外部部品の腐食
高電圧 EV バッテリーは、損傷が内部に発生し、すぐには目に見えないことが多いため、特有の問題があります。バッテリー ハウジングの周囲に水染みやゴミがある場合は、シールが破れている可能性があります。多くの場合、オンボード診断システムまたはバッテリー管理システムがエラー コードや警告灯を表示し、問題があることを知らせます。また、動作中または充電中に異常に熱が上昇した場合も、水による損傷の可能性があります。
浸水したバッテリーの対処方法
バッテリーが洪水にさらされたことが判明したら、それを正しく処理することが重要です。プロセスは、電源を切ることから始まり、損傷の程度に応じて、テスト、再調整、または交換に進みます。
浸水被害を受けたバッテリーの電源を切るには、まず安全から始めます。腐食性物質や潜在的な電気的危険から身を守るために、手袋やゴーグルなどの適切な個人用保護具を常に着用してください。バッテリーに触れる前に、マルチメーターや診断ツールを使用して、ショックを引き起こす可能性のある残留エネルギーがないことを確認し、安全に取り扱えることを確認してください。HVバッテリーの場合は、 GRX-5100 バッテリーサービスツール バッテリーパックを放電します。
バッテリーが安全であることを確認したら、徹底的な目視検査を実施します。腐食、膨張、漏れの兆候などの外部損傷がないか確認します。EV バッテリーの場合は、筐体の状態と浸水の兆候に細心の注意を払います。多くの場合、Midtronics などの高度な診断ツールは、バッテリーを開けずに内部の状態を評価するのに非常に役立ちます。
テスト 浸水で損傷したバッテリーを検査すると、その状態を把握するのに役立ちます。鉛蓄電池の場合、診断機器で電圧、容量、全体的な健全性を測定できます。リチウムイオンおよび高電圧 EV バッテリーの場合、テストにはセルバランス、電圧の一貫性、絶縁の完全性の評価が含まれる場合があります。これらのテストは、常に専用の機器を使用して、EV 認定を受けた訓練を受けた担当者が実行する必要があります。
リコンディショニング 鉛蓄電池モデルの場合、洪水にさらされたバッテリーを修理することも選択肢の 1 つです。この作業には、腐食部分の洗浄や、管理された条件下でのバッテリーの再充電が含まれます。ただし、リチウムイオン バッテリーや EV バッテリーの修理はより複雑で、推奨されないことも多いです。多くの場合、これらのバッテリーを交換する方が安全で実用的な解決策です。
日時 交換 浸水で損傷したバッテリーの場合、古いバッテリーが責任を持って取り扱われ、安全にリサイクルされていることを確認してください。新しいバッテリーはメーカーの仕様に従って取り付け、取り付け後にシステムをテストしてください。これは、欠陥が重大な安全上の問題につながる可能性がある EV バッテリーの場合に特に重要です。
それを総括する
洪水被害を受けた車両は修理工場にとってますます一般的な課題になりつつあり、バッテリーは対処すべき最も重要かつ潜在的に危険な部品の 12 つです。XNUMXV 鉛蓄電池、リチウムイオン バッテリー、高電圧 EV バッテリーのいずれを扱っている場合でも、洪水被害を安全に特定、テスト、処理する方法を知っておくことは、すべての修理工場が知っておくべき事項です。これらのバッテリーの取り扱いには、慎重な放電、正確なテスト、および修理または交換に関する適切な判断が必要です。
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