夏のドライブに向けて車を準備する方法

毎年、春の天気は夏の暑さとそれに伴う予測不可能な気象条件に取って代わられます。冬を無傷で乗り越えられるのは喜ばしいことですが、車は夏がもたらす悪影響をさらに受けやすくなります。

あなたが店主、技術者、または車両所有者であっても、イライラする問題を避けるために予防メンテナンスに重点を置く必要があります。その多くは電気システムの問題によるものです。夏のドライブに向けて、多点点検で確認・整備すべき8つの項目をご紹介します。

バッテリーをテストする

現在道路を走っている車両のうち、5 台に 1 台は交換が必要なバッテリーを搭載しています。バッテリーの一般的な寿命は 3 ～ 5 年ですが、南部地域ではさらに短く、約 2 年です。 夏の気温は、車のバッテリー内の電解液の蒸発を促進する可能性があります。

夏の初めにバッテリーをテストして、エンジンを始動するための予備容量とクランキング電力がまだあるかどうかを確認する必要があります。バッテリーが限界に達しているか、テストに不合格の場合は、立ち往生を避けるために交換用のバッテリーを取り付ける必要があります。

バッテリー端子とケーブルを掃除する

どのような気候で走行するかに関係なく、バッテリー端子やケーブル端にぼやけた青緑色または白色の堆積物が発生するのはよくあることです。腐食は、鉛のポストから漏れ出す硫酸と、大気や金属の状態との反応によって起こります。バッテリーポストやケーブルに堆積物が形成されると、庭のホースをつまむように電子の流れが遮断されます。それは、始動時の問題から異常な電気的問題に至るまで、さまざまな問題として現れることがあります。

修正は迅速かつ簡単で、定期的に (多くの場合は年に 2 回) 行う必要があります。端子の腐食を中和して取り除き、ケーブルの端がしっかりと取り付けられていることを確認します。

オルタネーターの機能を確認してください

オルタネーターが停止するのは、極寒の冬であろうと夏の灼熱の気温であろうと、極端な温度で停止するのが最も一般的です。これは、HVAC、暖房および/または冷却された座席などのシステムに電力を供給するために、オルタネーターが通常よりも激しく動作しているためです。時間の経過とともに、オルタネーターの出力は摩耗によって低下する可能性があり、高需要の状況でそれを維持するのが困難になります。このような厳しい条件が発生する前に、充電システムのテストを行うことをお勧めします。

診断スキャンを実行する

車両に関連コードが存在するためにチェックエンジンライトをオンにする必要はありません。診断スキャンは、問題が発生していないことを確認するために、多点検査中に行うことをお勧めします。これらのコードは、瞬間的な問題によってトリガーされ、解消される保留中の DTC から、すぐに警告灯が点灯するとは限らない保存されたコードまでさまざまです。多くの場合、コードでは CEL を点灯するために複数のテストが失敗する必要があります。

コードは、通信損失などに関する多数の電気コードは言うに及ばず、プライム温度や冷却水温度の伝送損失、または失火関連の問題にまで及びます。コードが保留中であるだけの場合は必ずしもすぐに修復する必要はありませんが、監視可能な初期の兆候である可能性があります。

冷却ファンが適切に動作していることを確認する

診断スキャンの実行中に、冷却ファンが正常に動作していることを確認してください。多くのスキャン ツールを使用して、動作温度と冷却ファンのオン/オフの状態を監視できます。一部のスキャン ツールでは、ボタンを押すだけでファンを作動させることもできます。ファンの音が正常で、正しく作動することを確認します。ファンは一般的な故障点ではありませんが、故障した場合は、短時間で過熱を引き起こす可能性があります。

パワーウィンドウとドアロックの動作を確認する

季節に関係なく、車両が安全に運転できることを確認するには、パワー ウィンドウがすべて開き、ドアがすべてロックされていることを確認する必要があります。緊急事態が発生した場合、良好な結果を得るには高速な退出が最も重要な要素です。パワー ウィンドウが遅い、または動作しない場合は、モーターの弱さや電気的な問題を示している可能性があります。また、ドア ロックが機能しなかったり、機関銃の騒音が発生した場合は、人が中に閉じ込められたり、脱出が遅くなったりする可能性があります。

ベルトを点検する

現在、ベルトは前世代よりも何年も長持ちします。より高い基準で製造されており、強化も強化されていますが、経年劣化や使用により劣化する可能性はあります。ベルトが伸びて滑ると、オルタネーターの出力低下やパワーステアリングの問題などの問題が発生する可能性があります。運転中にベルトが切れると、さらに悲惨な結果が生じる可能性があります。

ベルトの張力が適切であることを確認し、ベルトにひび割れ、光沢、欠損がある場合はベルトを交換してください。

ライトをチェックしてください

外部ライトは、ドライバーが何をしようとしているのかを他のドライバーに伝えることを目的としたインジケーターです。道路上での自分の位置を示すだけでなく、車が停止しているのか曲がっているのかを道路上の他の人に知らせることで安全性を促進します。薄暗い電球や切れた電球は、ニアミスや衝突を引き起こす可能性がある安全上の問題であり、電球全体を交換するには数ドルかかります。

多点検査には、液体、キャビン エア フィルター、エンジン エア フィルター、タイヤ、ブレーキ、ステアリングとサスペンションのコンポーネント、ワイパー ブレードなどの検査が含まれます。これら 8 つの項目はチェックリストにはあまり含まれない傾向がありますが、夏に安全に旅行するためには重要です。これらの項目の多く、特にバッテリーは、ドライバーが異常気象に関連する一般的な問題を回避できるように、夏と冬の前にチェックする必要があります。

よくある質問

なぜ夏の暑さは車のバッテリーを劣化させるのか？

熱はバッテリー内部の化学反応を促進し、（液式バッテリーの場合は）蒸発による水分損失やグリッドの腐食を加速させます。春先に性能がぎりぎりだったバッテリーでも、最初の猛暑で完全に故障する可能性があります。換気の悪いエンジンルーム内のバッテリーは特に影響を受けやすいです。

夏前にバッテリーのテストを行うのに最適な時期はいつですか？

春の終わり頃、つまり4月から5月が理想的な時期です。冬の寒さで弱ったバッテリーを、夏の暑さによるストレスを受ける前に点検できるからです。多くの販売店は、春のバッテリー点検を季節点検パッケージの一環として提供しており、点検件数と交換による収益の増加につながっています。

エアコンは本当にバッテリーや電気系統に負担をかけるのでしょうか？

非常に重要です。エアコンのコンプレッサーはエンジンで駆動されますが、ブロワー、制御装置、および補助システムはバッテリーとオルタネーターから電力を消費します。エアコンを作動させた状態で渋滞が発生すると、エンジンが作動している場合でも、電気負荷が大きくなり、バッテリーの性能が限界に近い場合は負荷がかかる可能性があります。負荷処理能力とコールドクランキングアンペア（CCA）を併せてテストすることで、全体像を把握できます。

夏に向けて他に点検すべき車両システムは何ですか？

冷却水の量と状態、ベルトの状態（特にオルタネーターを駆動するサーペンタインベルト）、タイヤの空気圧（熱で膨張します）、ブレーキフルードの状態、ワイパーブレード。バッテリーテストを含む夏季点検チェックリストは、整備士が複数のサービス承認を得るための自然な会話のきっかけとなります。

懐疑的な顧客に夏物準備用品をどうやって売り込めばいいでしょうか？

故障を回避するという観点から説明しましょう。気温95度の日に、自宅から何キロも離れた場所で、車に子供やペットを乗せたままバッテリーが上がってしまうという状況は、非常に切実な事態です。顧客に印刷されたバッテリーテスト結果、特に60～70%の健全性を示す結果を見せることで、強引な売り込みではなく、客観的な会話になります。

Midtronicsの製品で、店舗が夏季準備プログラムを構築するのに役立つものは何ですか？

その ミッドトロニクスMDXシリーズ テスターは印刷された結果を生成し、それを顧客に直接渡すことができます。 電池管理システム 夏の暑さが到来する前に、耐用年数が近づいている車両を特定し、積極的に情報提供を行うことができる。