長距離走行が多いドライバーにとって、バッテリーに関する考え方が異なる理由

長距離走行が多いドライバーにとって、バッテリーに関する考え方が異なる理由

走行距離の多い車両では、バッテリーに関する議論の仕方が異なります。なぜなら、経年劣化、充電システムの摩耗、そしてこれらの車両の運転方法によって、12万マイル(約19万キロ)以上走行した時点での健全なバッテリーの状態が変化するからです。明確なテスト結果があれば…