Hoe u voertuigaccu’s op de juiste manier bewaart

Lege accu's zijn een van de meest frustrerende situaties waarmee elke bestuurder te maken kan krijgen. Het kan er niet alleen voor zorgen dat u te laat komt voor een belangrijke afspraak, maar het betekent vaak ook dat er een probleem is met uw auto of de accu dat moet worden verholpen.

Eén manier waarop batterijen kunnen verslechteren, is als ze verkeerd of te lang zijn bewaard. Dat geldt zowel voor nieuwe accu's in de winkel als voor automobilisten die buiten het seizoen hun accu eruit halen, zoals bezitters van klassieke auto's en motorrijders. Het doel is om de batterij in goede staat te houden, zodat deze niet volledig leegraakt. Dat is het moment waarop het onomkeerbaar kan worden beschadigd als gevolg van sulfatering, een opeenhoping van loodsulfaat op de platen binnenin.

Met de juiste opslagtechnieken kan een accu van seizoen tot seizoen in goede staat blijven. Dit is wat u moet weten over de opslag van voertuigaccu's.

Kies de juiste locatie

Verzegelde loodzuuraccu's worden veruit het meest gebruikt in autotoepassingen. Een van hun grootste voordelen is dat ze behoorlijk lang meegaan als ze onder de juiste omstandigheden worden bewaard. Voor gecontroleerde opslag moet u uiteraard de accu uit de auto halen.

Ideaal, bewaar een verzegelde loodzuuraccu (SLA). op een locatie waar er geen gevaar bestaat dat u wordt geraakt of dat de terminals per ongeluk worden overschreden, dus een plank uit de weg is een goede oplossing. Het belangrijkste aspect voor langdurige opslag is echter de temperatuur. Een batterij extreem opbergen warm or koud Temperaturen kunnen een negatieve invloed hebben op de prestaties en levensduur van de batterij. Kies dus een plek waar de temperatuur relatief constant blijft tussen de 50 en 60 graden Fahrenheit, oftewel 10 tot 15 graden Celsius.

Bewaar een voertuigaccu volledig opgeladen

Of u nu een nieuwe SLA-accu op de plank heeft liggen als reserve voor een snelwegtractor voor lange afstanden, of een accu die u tijdens opslag uit een auto hebt gehaald, het volledig opgeladen opbergen ervan is van groot belang voor de lange levensduur. Over het algemeen verliest een SLA-batterij ongeveer 3% lading per maand, en hoewel dat niet veel lijkt, kunnen opeenvolgende maanden van opslag resulteren in een lading die ver onder de volledige capaciteit ligt.

Dat is een cruciaal detail omdat sulfatering optreedt wanneer een batterij ontlaadt. Loodsulfaat hoopt zich op en kan uitharden op de platen in de batterij, waardoor de toekomstige capaciteit van de batterij om op te laden permanent wordt verminderd. Dat gebeurt doorgaans in een hoger tempo wanneer de lading onder de 60 tot 70% zakt, en u kunt dit voorkomen als u begint met een volledig opgeladen batterij.

Controleer en onderhoud opgeslagen batterijen

Wanneer een voertuigaccu in opslag staat, geldt het motto ‘instellen en vergeten’ niet. Zoals gezegd is het normaal dat de kinetische energie in de batterij doorgaat en dat deze elke maand een kleine hoeveelheid lading verliest. En na verloop van tijd zal het laadniveau van de batterij afnemen. Om te voorkomen dat loodsulfaat zich vormt en uithardt op de platen, is de oplossing eenvoudig: controleer ze regelmatig en laad ze op met afnemende lading.

Je wilt zeker niet een gezonde accu in de herfst opbergen en het volgende voorjaar met een accu in slechtere staat terugkomen. Op dezelfde manier wil een onderdelen- of servicecentrum geen batterijen verkopen die de tand des tijds niet kunnen doorstaan. Test ongeveer elke drie maanden de spanning van elke opgeslagen batterij en als deze lager is dan 12.4 volt, laadt u deze langzaam op tot volledige capaciteit.

Als u één accu – of zelfs enkele autoaccu’s – heeft opgeslagen, kunt u ook een meertraps accuonderhouder gebruiken die altijd aangesloten blijft als deze op de plank staat, zodat de accu bijgevuld blijft. Voor retailers is dat echter geen haalbare oplossing.

Maak de aansluitingen schoon

Wanneer de accu uit het voertuig wordt verwijderd, schone afzettingen op de accu behuizing of de terminals. Deze corrosie kan een belangrijke reden zijn dat een batterij zichzelf ontlaadt door wat bekend staat als tijdelijk stroomverlies. Reinig de accu en de polen met een neutraliserende oplossing en behandel de polen vervolgens met corrosiebestendige sprays die verkrijgbaar zijn in elke onderdelenwinkel.

Hoe lang kan een batterij worden bewaard?

Voertuigaccu's kunnen niet voor onbepaalde tijd worden opgeslagen, omdat deze uiteindelijk leeglopen. Zelfs een nieuwe batterij zal ontladen raken, zij het in een langzamer tempo dan een batterij die al een jaar of twee in gebruik is.

Voor nieuwe batterijopslag

Als u een gloednieuwe batterij op de plank bewaart die nog nooit is gebruikt, kan dat een aanklacht van maximaal twee jaar vasthouden, ook al neemt het in de loop van de tijd af. En gedurende die tijd zal zich sulfatering vormen. Zelfs als u de batterij periodiek oplaadt, zal een klein deel van de capaciteit van de batterij afnemen.

De meeste fabrikanten raden aan om een ​​batterij vóór gebruik maximaal zes tot negen maanden te bewaren, en uitstel van gebruik zal de levensduur van de batterij van drie tot vijf jaar niet verlengen. 

Voor gebruikte batterijen

Verouderde batterijen kunnen ook ongeveer een jaar worden bewaard als ze goed worden onderhouden en af ​​en toe worden opgeladen. U zult merken dat de batterij minder lang opgeladen blijft dan een nieuwe batterij, en dat opladen vaker nodig zal zijn.

Mythes over batterijopslag

De afgelopen decennia is de manier waarop batterijen worden opgeslagen veranderd, maar dat geldt ook voor de technologie om ze te produceren. Het resultaat zijn een paar mythen over het opbergen van een batterij die verouderd zijn of gewoonweg verkeerd zijn.

• Mythe #1: Bewaar batterijen niet rechtstreeks op beton. Vroege batterijontwerpen gebruikten een met teer beklede houten kist of rubberen omhulsels, en als ze op een betonnen vloer werden bewaard, konden ze vocht aantrekken. Hierdoor zou de batterij na verloop van tijd leeg raken. Nieuwere batterijen – en die van de afgelopen decennia – worden echter vervaardigd met een harde plastic schaal die deze redenering ontkracht. Het is prima om een ​​batterij op een betonnen vloer te bewaren.
• Mythe #2: Een nieuwe batterij kan voor onbepaalde tijd worden bewaard. Kinetische energie blijft aanwezig in een nieuwe batterij, zelfs als deze nog nooit is geïnstalleerd. Er begint zich loodsulfaat te vormen op de loden platen binnenin, en nieuwe, op de plank verkrijgbare batterijen kunnen niet alleen hun lading maar ook hun capaciteit verliezen voordat ze ooit zijn verkocht. Batterijen die gedurende langere tijd worden opgeslagen, moeten worden getest en opgeladen.
• Mythe 3: Een diepe ontlading is van tijd tot tijd gezond. Voor lithium-ionbatterijen wordt vaak aanbevolen om de batterij af en toe volledig te ontladen en vervolgens volledig op te laden. In dat scenario zou het opslaan van een batterij zonder volledige lading geen probleem zijn. Maar voor de normale SLA-autoaccu zijn diepe ontladingen ongezond. Bewaar de accu’s van auto’s altijd volledig opgeladen.