Met een typische levensduur van de batterij van ongeveer drie tot vijf jaar en een gemiddelde levensduur van een voertuig van ongeveer 13 jaar, zal het vervangen van de accu van een auto op een gegeven moment noodzakelijk zijn. Bij veel voertuigen moet het drie of vier keer gebeuren voordat het voertuig van de weg wordt gehaald en voor onbepaalde tijd buiten dienst wordt gesteld. En hoewel het proces eenvoudig genoeg is om veilig te voltooien, wordt vaak de zorg voor het opslaan en weggooien van oude autoaccu's verwaarloosd.
Key Takeaways
- Loodaccu's bevatten zwavelzuur en lood; beide zijn gevaarlijk en vereisen een juiste behandeling tijdens opslag en verwijdering.
- Bewaar een gebruikte accu nooit op beton: de accu ontlaadt niet via het oppervlak, maar temperatuurverschillen kunnen condensatieschade aan de accupolen veroorzaken.
- Batterijen moeten rechtopstaand op een koele, droge plaats worden bewaard. Warmte versnelt de zelfontlading en tast de platen aan, zelfs bij opgeslagen batterijen.
- De meeste autoonderdelenwinkels en garages nemen gebruikte accu's gratis aan voor recycling; loodaccu's zijn het meest gerecyclede consumentenproduct in de VS.
- Het dumpen van batterijen in het gewone afval of in rioolputten is in alle 50 staten illegaal en kan leiden tot aanzienlijke boetes.
- Test een batterij voordat u deze recycleert: Midtronics accutester Dit kan bevestigen dat het nog steeds bruikbaar is en nog niet hoeft te eindigen.
Er zitten enorme hoeveelheden energie opgeslagen in een goede batterij, en zelfs in een lege batterij is er genoeg om ernstige schade te veroorzaken. Of u nu nieuw bent in de autoreparatiebranche of al een levenslange technicus of serviceprofessional bent, het loont de moeite om af en toe de best practices opnieuw te bekijken. Bekijk waarom het belangrijk is om nieuwe en oude batterijen veilig op te slaan, en de beste werkwijzen hiervoor.
Een accu-ongeluk dat voorkomen had kunnen worden
Deze anekdote is afkomstig van een medewerker van een franchiseautodealer die dit verhaal uit de eerste hand heeft gezien. Stelt u zich eens voor hoe dit in uw winkel zou kunnen uitpakken.
In de achterhoek van de reparatiewerkplaats, vlakbij een overheaddeur en een uitgang, merkte een medewerker laat op de werkdag wat rook op. Bij nader onderzoek bleek dat het afkomstig was van een pallet oude autoaccu's, en dat het meer was dan alleen maar rook: er was brand uitgebroken. Nadat ze anderen in de buurt hadden gewaarschuwd voor de brand, pakte het personeel een paar brandblussers en doofde de vlammen.
Gelukkig was het slechts één auto-accu die in brand stond, samen met de houten pallet waarop deze stond. De overige ongeveer vijftien oude batterijen waren nog niet blootgesteld aan de hitte of directe vlammen, wat erop wijst dat de brand net is begonnen. De schade was zeer geïsoleerd, en afgezien van het verwijderen van de verbrande pallet en batterij en het verplaatsen van de andere oude batterijen, was er geen ander herstel nodig dan het luchten van de winkel.
Wat is er gebeurd? Het is niet helemaal duidelijk, maar de medewerker van de dealer dacht dat de betrokken accu van de stapel was gevallen. Misschien is er een boog ontstaan tegen een andere batterij, of misschien is hij gebarsten en gelekt. Zwavelzuur zelf is niet brandbaar, maar het kan ervoor zorgen dat andere brandbare materialen ontbranden – zoals de houten pallet waarop de batterijen stonden – waardoor mogelijk brand kan ontstaan.
Sinds het ongeval heeft de werkplaats een nieuw proces voor de opslag van batterijen geïmplementeerd, zowel de nieuwe op de onderdelenafdeling als de oude die uit de voertuigen zijn gehaald en klaar zijn voor verwijdering. Het was duidelijk op het nippertje en als het ongeval buiten kantooruren had plaatsgevonden, had het hele dealerbedrijf in de as kunnen liggen.
De juiste manier om gebruikte autobatterijen op te slaan
Wat is dan de juiste methode om de oude autoaccu’s op te slaan, die zo vaak in een reparatiewerkplaats worden vervangen? Ook al zijn de accu's geheel of gedeeltelijk leeg, het proces is hetzelfde als het opbergen van een nieuwe accu, zoals u dat op de onderdelenafdeling zou doen.
Bewaar de batterijen veilig rechtop
Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar autoaccu’s die zijn verwijderd en klaar zijn om te worden weggegooid, moeten nog steeds rechtop worden bewaard. Het voorkomen dat de elektrolyt gaat lekken is van cruciaal belang, net als het elimineren van de kans op boogvorming over de palen.
De batterijen moeten niet alleen rechtop worden bewaard, maar er mag ook geen mogelijkheid zijn dat ze omvallen. Het stapelen van oude batterijen moet worden vermeden.
Houd brandbare materialen uit de buurt
Bewaar batterijen in een stelling die niet brandbaar is en niet gemakkelijk corrodeert. Het kiezen van een eenvoudige oplossing zoals plastic pallets kan geweldig zijn, terwijl houten pallets misschien het beste kunnen worden vermeden. Houd ook karton, papier en andere organische materialen die brandbaar kunnen zijn uit de buurt van de batterijen.
Zorg voor goede ventilatie
Het ontgassen kan net zo gevaarlijk zijn als het ontsteken van batterijen, vooral als er batterijen in opgeslagen zijn. Als de gassen die vrijkomen uit batterijen zich in een afgesloten gebied verzamelen, kan dit de kans op een catastrofale situatie vergroten. Ventilatie is van cruciaal belang, dus als u de batterijen in een ruimte plaatst waar er regelmatig lucht beweegt, kunnen eventuele gassen worden afgevoerd.
Houd de temperatuur koel
Hoewel dit probleem bij oude batterijen niet noodzakelijkerwijs zo groot is als bij nieuwe, is het toch een goed plan om rond oude batterijen een koele omgevingstemperatuur te handhaven. Rond de 60F is goed, en het is het beste om extreme hitte of kou, zoals buitenopslag, te vermijden. Zelfs bij kortetermijnopslag neemt de kans op een probleem toe.
Hoe u oude autobatterijen weggooit
De ruimte die nodig is om oude batterijen in een winkel op te slaan, kan snel vervelend en opdringerig worden, vooral in seizoenen als de winter en de zomer, wanneer vervangingen vaak plaatsvinden. Het is des te meer een probleem wanneer de batterijen in één laag moeten worden opgeslagen in plaats van gestapeld. De eerste suggestie of verwijdering is dus om uw batterijen routinematig te laten bezorgen bij of ophalen door een recycler.
Lokale recyclers hebben meestal een ophaalservice voor batterijen en andere schroot, zoals katalysatoren en remschijven, of laten een medewerker de materialen ophalen en persoonlijk afgeven. Zorg ervoor dat, als u iemand in uw personeelsbestand heeft die de artikelen bij een recycler aflevert, hij of zij op de hoogte is van de juiste behandelingstechnieken, waaronder oog- en handbescherming en beveiligde opslag in één laag.
Wanneer ze worden gerecycled, wordt 99 procent van de materialen in de batterij geoogst en hergebruikt om nieuwe producten te vervaardigen. Misschien nog belangrijker is dat het voorkomt dat batterijen een ruimte rommelig maken en een veiligheidsprobleem in uw winkel worden.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Hoe bewaar je een oude autoaccu op een veilige manier?
Bewaar gebruikte accu's rechtop op een koele, droge plaats, uit de buurt van warmtebronnen, open vuur en direct zonlicht. Houd ze buiten het bereik van kinderen en huisdieren. Gebruik een plastic bak of plank – niet omdat beton accu's leegtrekt (dat is een fabeltje), maar om eventueel lekkend zuur op te vangen. Controleer de accupolen op corrosie voordat u de accu's voor langere tijd opslaat.
Hoe lang kan een autoaccu worden opgeslagen voordat deze defect raakt?
Een volledig opgeladen loodaccu kan in een koele opslag zijn lading 6 tot 12 maanden vasthouden. Bij kamertemperatuur neemt de lading door zelfontlading met ongeveer 1 tot 2% per week af. AGM-accu's ontladen zichzelf langzamer dan conventionele loodaccu's. Voor opslag langer dan een of twee maanden is het raadzaam de accu aan te sluiten op een druppellader om sulfatering en permanent capaciteitsverlies te voorkomen.
Waar kun je een oude autoaccu inleveren?
De meeste auto-onderdelenwinkels (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto, NAPA) nemen gebruikte accu's gratis aan. Veel garages nemen ze ook in. Het lood, plastic en zuur worden allemaal teruggewonnen via de daarvoor bestemde recyclingkanalen. In sommige staten wordt een statiegeld terugbetaald bij aankoop van de oude accu.
Is het illegaal om een autoaccu bij het afval te gooien?
Ja, in alle 50 staten van de VS. Loodaccu's worden geclassificeerd als gevaarlijk afval. Storten op een vuilstortplaats is verboden en kan leiden tot aanzienlijke boetes voor particulieren en bedrijven. Gemeentelijke afvalinzameldiensten accepteren ze niet bij de reguliere afvalinzameling. De bestaande recyclinginfrastructuur via auto-onderdelenwinkels maakt een correcte afvoer eenvoudig en meestal gratis.
Kunnen autoaccu's worden gereviseerd voordat ze worden weggegooid?
Batterijen met lichte sulfatering kunnen soms gedeeltelijk hun capaciteit terugkrijgen door langzaam en gecontroleerd opladen. Het is de moeite waard om dit te proberen voordat u een batterij recycleert die defect is geraakt door langdurige ontlading in plaats van ouderdom of beschadiging van de platen. Een geleidbaarheidstest na het herstellen van de batterij zal uitwijzen of de batterij weer bruikbare capaciteit heeft of dat deze gerecycled kan worden.
Wat zijn de gevolgen voor het milieu als batterijen niet op de juiste manier worden weggegooid?
Lood is zeer giftig voor mens en dier en blijft tientallen jaren in de bodem en het grondwater aanwezig. Zwavelzuur afkomstig van lekkende accu's kan de bodem verzuren en de watervoorziening verontreinigen. Het recyclingsysteem voor loodaccu's is er specifiek om dit te voorkomen: meer dan 99% van het accumateriaal wordt via de juiste kanalen teruggewonnen, waardoor recycling zowel eenvoudig als essentieel is.