Het meest frequente contactmoment dat de meeste automobilisten hebben met een professionele garage is vaak een snelle olieverversingsbeurt. Dit is dan ook de beste gelegenheid om een accuprobleem op te sporen voordat het tot pech onderweg leidt. Zelfs een klant die een olieverversing laat uitvoeren maar geen bandenwissel of luchtfilter laat vervangen, heeft een accucontrole nodig, want accupech kent geen beperkingen qua onderhoudsinterval of snelheid. Garages die elke auto bij elke controle testen, zetten die consistentie om in daadwerkelijke omzet, klantbehoud en een reputatie voor het vroegtijdig signaleren van problemen. Garages die selectief testen, of alleen wanneer een klant erom vraagt, laten kansen liggen en riskeren terugkerende klanten.
Key Takeaways
- Snelservicebedrijven en expressbedrijven zijn bij uitstek geschikt om elke accu bij elk bezoek te testen – het doorvoermodel en de korte verblijftijd maken geleidbaarheidstesten een logische keuze.
- Een accutest bij een snelservicepunt duurt minder dan 60 seconden, vereist geen demontage van het voertuig en levert een afgedrukt resultaat op dat direct aanleiding geeft tot een servicegesprek.
- Klanten die gebruikmaken van een snelservice voor olieverversing zijn zich vaak niet bewust van de leeftijd of conditie van hun accu. Velen hebben hun accu nog nooit laten testen, behalve bij een dealer of na een lege accu.
- Winkels die elke batterij testen, bouwen een longitudinaal dossier op waarmee ze batterijen die het begeven vroegtijdig signaleren. Deze gegevens worden een instrument voor klantbehoud en klantloyaliteit.
- Het signaleren van een zwakke accu bij een snelservicepunt en het aanbevelen van een vervanging beschermt de reputatie van de garage, omdat een defecte accu de week erna de indruk wekt van een gemiste afspraak.
- De omzet uit accu's bij snelle olieverversingsbedrijven wordt vaak onderschat; systematische tests bij elk bezoek zijn de meest effectieve manier om deze omzet te maximaliseren.
Waarom Quick Lube een unieke locatie is voor het testen van accu's
Een werkplaats voor snelle olieverversing, waar dertig tot veertig auto's per dag worden onderhouden, heeft dertig tot veertig mogelijkheden voor accutests. De meeste daarvan zijn voor klanten die sinds de laatste keer dat ze een probleem met hun accu hadden, er niet meer aan hebben gedacht. Dat is een andere dynamiek dan in een garage met volledige service, waar problemen met de accu doorgaans doelgerichter zijn, meer gericht op diagnose en minder vaak voorkomen. De klant van een snelle olieverversingsservice komt niet omdat er iets mis is, maar omdat de sticker op de voorruit aangeeft dat het tijd is voor een onderhoudsbeurt. Dat is precies het moment waarop proactieve accutests de meeste waarde opleveren, omdat de klant al in de stemming is voor onderhoud en de auto zich al in de werkplaats bevindt.
Een andere belangrijke factor is vertrouwen. Klanten van snelservicebedrijven zijn vaak vaste klanten. Ze komen op hetzelfde tijdstip terug naar dezelfde vestiging, wat betekent dat een aanbeveling van uw team meer gewicht in de schaal legt dan een eerste indruk. Een testresultaat van een medewerker die de klant al talloze keren heeft gezien, komt anders over dan hetzelfde resultaat van een onbekende bij een serviceafdeling die de klant zelden bezoekt. Dat is een concurrentievoordeel dat de meeste snelservicebedrijven onderschatten.
Hoe het er daadwerkelijk aan toe gaat bij het testen van een accu, elke keer weer.
Het bezwaar dat het vaakst naar voren komt wanneer garages universele accutests overwegen, is de tijd. In een snelle serviceomgeving, waar snelheid centraal staat, wordt alles wat minuten aan het proces toevoegt, geschrapt. De realiteit is echter dat een op geleidbaarheid gebaseerde accutest ongeveer een minuut duurt wanneer deze in de workflow is geïntegreerd in plaats van als een extra stap te worden beschouwd. De sleutel is integratie, niet toevoeging.
De praktische stappen om dit te laten werken zonder de doorstroming in de baai te vertragen, zijn onder andere:
- Sluit de tester telkens op hetzelfde punt in de inspectieprocedure aan, vóórdat de olie wordt afgetapt of tijdens de meerpuntsinspectie, zodat deze draait terwijl andere werkzaamheden plaatsvinden in plaats van erna.
- Gebruik een tester die automatisch een afgedrukt resultaat produceert, zodat de serviceadviseur de klant iets kan overhandigen in plaats van alleen mondelinge informatie te geven.
- Train alle technici volgens dezelfde procedure en interpretatie van de resultaten, zodat er geen variatie is in hoe de test wordt uitgevoerd of hoe de resultaten worden gecommuniceerd.
- Maak van de test een vast onderdeel van elk inspectieformulier voor voertuigen, in plaats van een optioneel selectievakje, zodat de test wordt uitgevoerd ongeacht wie er die dag in de werkplaats aan het werk is.
Winkels die het testen van accu's tot een vast onderdeel van elk bezoek hebben gemaakt, melden dat de tijdsbesparing verwaarloosbaar is zodra de gewoonte is ingeburgerd. Wat wél aanzienlijk is, is de toename in het aantal vervangen accu's, de afname van klachten over onverwachte defecten en de spontane gesprekken die ontstaan wanneer een klant een geprinte uitslag ziet waaruit blijkt dat de accu bijna aan het einde van zijn levensduur is.
De belastingzaak is duidelijk.
Het vervangen van een accu is een van de meest winstgevende diensten die een snelservicebedrijf kan aanbieden. In tegenstelling tot olie of filters is de noodzaak hiervoor niet gebonden aan een kilometerstand die de klant al kent. Een accu die zwak blijkt te zijn, is een potentiële verkoopkans. De meeste klanten zullen, wanneer ze objectieve testresultaten te zien krijgen, het advies opvolgen als dit duidelijk en zonder druk wordt gepresenteerd – en zolang de accuprijzen concurrerend zijn.
De berekening is niet ingewikkeld. Als een garage dertig voertuigen per dag test en vaststelt dat tien procent daarvan een zwakke of defecte accu heeft, dan zijn dat drie accuwissels per dag. Als je de helft daarvan kunt omwisselen, genereer je aanzienlijke extra omzet per shift zonder ook maar één nieuwe klant te hoeven aantrekken.
Het grotere plaatje is wat er op de lange termijn gebeurt. Een klant wiens accu bij uw garage is gecontroleerd en vervangen voordat deze het begaf, krijgt geen pech of komt niet met pech langs de weg te staan. Ze bellen niet naar een concurrent voor starthulp en laten hun accu uiteindelijk ergens anders vervangen. Ze komen terug voor de volgende olieverversing en die daarna, en als hun partner of vrienden vragen waar ze hun auto naartoe moeten brengen, is uw garage het antwoord. Accutesten is niet alleen een manier om inkomsten te genereren, maar ook om klanten aan u te binden.
Wat gebeurt er als je je niet laat testen?
Het nadeel van het testen van accu's alleen bij bepaalde voertuigen is niet alleen gemiste omzet. Het is ook inconsistentie, en inconsistentie brengt aansprakelijkheid met zich mee. Als uw garage sommige accu's wel en andere niet test, en een klant wiens accu niet is getest twee weken later terugkomt met een startprobleem, dan heeft u geen schriftelijk resultaat om te laten zien, geen gedocumenteerde aanbeveling en geen verdedigbare positie. U heeft alleen een ontevreden klant en geen bewijsmateriaal.
Universele tests elimineren dat risico volledig. Elk voertuig wordt getest, elk resultaat wordt afgedrukt en elke aanbeveling wordt gedocumenteerd. Wanneer een klant een test afwijst en later met een probleem terugkomt, kunt u hem of haar precies laten zien wat de test heeft uitgewezen en wanneer. Dat is geen confronterend gesprek, maar een professioneel gesprek, en het eindigt er meestal mee dat de klant meer vertrouwen heeft in uw werkwijze dan voorheen.
Met de juiste uitrusting wordt het een fluitje van een cent.
Dit alles werkt niet bij een snelle olieverversingsbeurt zonder een tester die geschikt is voor grote volumes. Trage testers, inconsistente resultaten en apparatuur waarbij een monteur de output moet interpreteren in plaats van alleen af te lezen, creëren wrijving die de gewoonte de kop indrukt voordat deze ingeburgerd raakt. De tester moet snel zijn, het resultaat moet duidelijk zijn en de afgedrukte output moet iets zijn dat een serviceadviseur aan een klant kan overhandigen en binnen dertig seconden kan uitleggen.
De accutesters van Midtronics worden in snelle olieverversingsbedrijven gebruikt, juist omdat ze voor dit soort werkprocessen zijn ontworpen. Snel, nauwkeurig en ontworpen om resultaten te leveren die voor zich spreken, nemen ze de frictie weg die garages ervan weerhoudt om consistent te testen. Als uw snelle olieverversingsbedrijf niet elke accu bij elk bezoek test, is dat met Midtronics een eenvoudige oplossing met een meetbaar verschil.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Waarom is een snelservice voor olieverversing een goede plek om accu's te testen?
Het bedrijfsmodel is gericht op snelheid en consistentie: elk voertuig krijgt dezelfde behandeling en de wachttijd is zo kort dat een accutest van 60 seconden de doorlooptijd niet noemenswaardig beïnvloedt. Klanten die langskomen voor een olieverversing denken niet aan de conditie van de accu, waardoor de test een probleem aan het licht brengt dat ze anders pas zouden ontdekken als ze met pech langs de weg staan. Het gesprek hierover vindt op een natuurlijke manier plaats, in de context van een voertuigcontrole die de klant al vertrouwt.
Hoe past het testen van accu's in een snelle olieverversingsworkflow?
De meest efficiënte aanpak is om de geleidbaarheidstest uit te voeren terwijl het voertuig op de brug staat of direct bij het opstellen van de werkorder. De monteur sluit de tester aan op de accu, voert het accutype en de specificaties in en ontvangt binnen 60 seconden een resultaat. Het afgedrukte resultaat wordt naar de serviceadviseur gestuurd voordat de olieverversing van de klant is voltooid. Als de accu aan de limiet voldoet of defect is, heeft de adviseur een gedocumenteerd, objectief advies klaar wanneer de klant zich meldt.
Wat is de beste tester voor een omgeving met een hoge doorstroom van snelle olieverversingsservices?
Snelheid en eenvoud staan voorop. De Midtronics DSS-5000 en MDX-600 series presteren uitstekend in omgevingen met een hoog volume – ze verwerken alle gangbare chemische samenstellingen (vloeibaar, AGM, EFB), leveren snel een afdruk van het resultaat en zijn duurzaam genoeg voor dagelijks gebruik in de werkplaats. Sommige snelservicebedrijven gebruiken draadloze testers die de resultaten direct naar het kassasysteem van de werkplaats sturen, waardoor er minder papier nodig is en er automatisch een digitaal serviceverslag wordt aangemaakt.
Hoe moet een serviceadviseur de uitslag van een accutest presenteren bij een snelservicepunt?
Begin met het objectieve resultaat, niet met een aanbeveling. 'We hebben tijdens de olieverversing een snelle accutest uitgevoerd. Uw accu heeft nog maar 68% van zijn oorspronkelijke capaciteit en is dus aan de zwakke kant. Dat betekent dat hij waarschijnlijk binnen de volgende paar onderhoudsbeurten kapot zal gaan, vooral bij koud weer.' Laat de klant vervolgens reageren. De meeste klanten waarderen een proactieve waarschuwing meer dan het gevoel dat ze iets opgedrongen krijgen. Het schriftelijke resultaat dat daarbij hoort, schept vertrouwen.
Levert het testen van elke accu bij een snelservicebedrijf daadwerkelijk meer omzet op?
Ja, en dat is consistent het geval bij garages die het systematisch implementeren. De rekensom is simpel: een garage die 50 olieverversingen per dag uitvoert en elke accu test, kan 5 tot 8 accu's per dag vinden die marginaal zijn of defect raken. Zelfs met een succespercentage van 30% betekent dat 1 tot 2 accuvervangingen per dag die anders niet nodig zouden zijn geweest. Over een maand gezien levert dat een aanzienlijke extra omzet op voor een service die niets kost, afgezien van een tester en 60 seconden monteurstijd.
Waarom testen snelservicebedrijven niet elke accu?
Meestal is er sprake van een van de volgende drie problemen: de tester is niet toegankelijk binnen de workflow, de serviceadviseur weet niet hoe hij het resultaat moet presenteren, of de werkplaats heeft geen reservebatterijen op voorraad. Alle drie zijn oplosbaar. Plaats de tester bij de werkbank of bij de hefbrug. Geef serviceadviseurs een eenvoudig script. Houd een kleine selectie van gangbare batterijformaten op voorraad of sluit een samenwerkingsovereenkomst af voor levering op dezelfde dag. Het probleem zit hem in het proces, niet in het product.