De gemiddelde auto-accu gaat tussen de drie en vijf jaar mee. Maar bij nieuwe auto's is dat meestal hetzelfde tijdsbestek waarin de fabrieksgarantie afloopt en problemen met andere systemen kunnen beginnen. En hoewel sommige problemen duidelijk iets unieks en niets met elkaar te maken hebben, kunnen bepaalde zorgen de indruk wekken dat het een batterij is die aan het einde van zijn levensduur is, zelfs als de batterij nog goed is.
Het vervangen van een verouderde batterij lijkt misschien het juiste om te proberen als reparatie die slechts een paar honderd dollar kost, maar als u het probleem niet tot op de bodem uitzoekt voordat u een nieuwe batterij installeert, kan de bestuurder gefrustreerd raken door de aanhoudende, terugkerende symptomen. Het is het beste om niet aan te nemen dat deze veelvoorkomende symptomen de batterij zijn zonder een uitgebreid onderzoek uit te voeren diagnostische toets kopen.
Batterijlampje brandt
Een veel voorkomende veronderstelling onder autobezitters die kiezen voor de DIFM- of ‘doe het voor mij’-service is dat wanneer het batterijlampje brandt, de batterij defect is. Dat wordt versterkt door andere symptomen die daarna langzaam verschijnen, tot en met een lege batterij. Maar de waarheid is dat het batterijwaarschuwingslampje op het dashboard zelden een indicatie is dat de batterij helemaal leeg is.
Als het acculampje brandt terwijl de motor draait, is dit een indicatie dat het laadsysteem niet naar behoren functioneert. De accu krijgt niet voldoende lading om deze bij te vullen, en in de meeste gevallen gebruiken de systemen van het voertuig de reservestroom in de accu zelf. Uiteindelijk zal de batterij leeg raken en leeglopen, maar dat is niet de oorzaak van het probleem.
Langzaam startende starter
Wanneer de eigenaar van het voertuig de sleutel omdraait om de motor aan te zetten, kan een langzame start een probleem zijn. Het wordt vaak geassocieerd met een slechte accu die simpelweg niet de benodigde stroomsterkte heeft om de starter zo snel te starten als voorheen. In sommige gevallen kan dat waar zijn, maar in andere gevallen is dat helemaal niet het probleem.
Een langzaam startende starter kan te wijten zijn aan iets tussen de starter en de accu, en is soms moeilijk te traceren. Er kan een spanningsval in de hoofdstroomkabel optreden, wat betekent dat de starter niet genoeg stroom krijgt om zo sterk te starten als zou moeten. Het kan corrosie op de aansluitingen zijn, en het kan ook zijn dat de starter corrosie of slijtage aan de binnenkant heeft. Er kan ook sprake zijn van een parasitaire stroomafname, waardoor de accu leeg raakt.
Voordat u de accu vervangt om te proberen langzaam te starten, is het een goed idee om niet alleen de accu, maar ook het laad- en startsysteem te testen. Het kan voorkomen dat onderdelen naar een probleem worden gegooid die niet nodig zijn.
Automatische start-stop werkt niet
Bij nieuwere voertuigen die zijn uitgerust met automatische start-stop-technologie kan het lijken alsof de accu niet volledig wordt opgeladen als deze niet aanslaat wanneer u tot stilstand komt. Wat vooral zorgwekkend is, is dat het vaak de bedoeling is om te fietsen als de batterij meer dan 70% is. Je denkt misschien dat de batterij vervangen moet worden, maar de functie werkt mogelijk normaal en voldoet gewoon niet aan de andere, minder bekende criteria.
Als er accessoires zijn aangesloten die een aanzienlijke stroom verbruiken, vooral in een stopcontact van 110 V, kan dit voorkomen dat de automatische start-stop wordt geactiveerd. Bovendien zullen sommige voertuigen niet fietsen als de motor de bedrijfstemperatuur niet heeft bereikt of als de HVAC-bedieningselementen boven een bepaald niveau zijn ingesteld, of als functies zoals 4WD zijn ingeschakeld.
Het is mogelijk dat een zwakke batterij het probleem veroorzaakt, maar dit is niet de enige reden waarom automatisch starten en stoppen niet werkt.
De geur van rotte eieren onder de motorkap
Een rotte eierengeur wanneer u de motorkap openklapt, kan erop duiden dat er waterstofgas wordt geproduceerd als bijproduct van het opladen of bij normaal gebruik. Het ventileert in de atmosfeer en voorkomt dat de batterijhouder opzwelt. Dit is een veel voorkomend probleem bij loodzuuraccu's en is over het algemeen geen reden tot bezorgdheid, zolang de accu goed functioneert. Als de geur echter erg sterk is of als u andere problemen met uw auto opmerkt, is dit een teken dat de batterij bijna leeg is.
Maar de zure, onaangename geur betekent niet altijd dat het de batterij is die aandacht nodig heeft. Verontreinigingen in uw brandstof of een te rijke motor kunnen ervoor zorgen dat de katalysator de koolwaterstoffen niet volledig neutraliseert, waardoor een zeer vergelijkbare geur uit de uitlaat komt. Een licht briesje kan hem vanuit de uitlaat naar onder je motorkap drijven, waardoor je denkt dat het een batterijprobleem is.
Motor draait niet rond
Een veel voorkomend symptoom bij een slechte accu is dat de motor helemaal niet wil starten. Dat symptoom kan echter ook verband houden met andere problemen, en het installeren van een nieuwe batterij lost helemaal niets op of werkt alleen totdat deze leeg is.
Een reeks problemen kan de oorzaak zijn van een motor die niet aanslaat, zoals:
- Een probleem met de schakelinterlock
- Losse of gecorrodeerde bedrading
- Een contactschakelaar- of cilinderprobleem
- Defecte starter
- Een defecte dynamo
- Of zelfs een vastgelopen motor
- Er kan ook sprake zijn van een parasitaire stroomafname, waardoor de accu leeg raakt.
Het is natuurlijk mogelijk dat de batterij de schuldige is, maar een nauwkeurige diagnose van het probleem zorgt voor efficiënte, tijdige reparaties zonder buitensporige kosten.
De geur van rotte eieren
Batterijen geven een geur van rotte eieren af wanneer het zwavelzuur wordt omgezet in waterstofsulfidegas en uit de behuizing ontsnapt. Hoewel dit een indicatie is van een slechte batterij, komt de geur niet noodzakelijkerwijs uit de batterij.
Als de katalysator niet efficiënt werkt, kunnen de uitlaatemissies sterk lijken op dezelfde geur als een batterij die oververhit raakt en gas vrijgeeft. Hoe dan ook, de oorsprong van de geur moet snel worden geïdentificeerd en verholpen. Een of meer van deze symptomen kunnen op een slechte batterij duiden, maar dit zijn zelden uitsluitende symptomen. Daarom is een uitgebreide accutest zo belangrijk als vermoed wordt dat een accu het probleem is. De testresultaten helpen bij het stellen van een nauwkeurige diagnose en kunnen ook de frustratie, schaamte en kosten vermijden die gepaard gaan met het onnodig vervangen van onderdelen