A calibração dos sistemas ADAS em um veículo elétrico introduz um nível de risco de alta tensão que não existe em um veículo convencional, e esse nível não desaparece simplesmente porque o trabalho realizado é em uma câmera, um sensor de radar ou um para-brisa. O sistema de alta tensão é...
Um veículo elétrico que tenha sofrido uma colisão deve permanecer parado por no mínimo 30 minutos antes que qualquer membro da sua equipe trabalhe nele ou próximo a ele. E isso considerando o melhor cenário possível. Se houver danos visíveis na caixa da bateria, sinais de superaquecimento ou qualquer outro problema...
Um veículo elétrico que não tenha sido desligado corretamente deve ser tratado como totalmente energizado até que se verifique o contrário, independentemente da sua aparência externa. Essa não é uma mentalidade voltada para o pior cenário possível. É apenas o ponto de partida correto, pois todos os protocolos de segurança padrão...
Um veículo elétrico que tenha sofrido uma colisão deve permanecer parado por no mínimo 30 minutos antes que qualquer membro da sua equipe trabalhe nele ou próximo a ele. E isso considerando o melhor cenário possível. Se houver danos visíveis na caixa da bateria, sinais de superaquecimento ou qualquer outro problema...
Se você tem acompanhado os desenvolvimentos na tecnologia de baterias para veículos elétricos, a sigla LMR tem aparecido com frequência crescente no último ano. Pesquisadores estudam a química rica em lítio e manganês desde a década de 1990, mas ela permaneceu por décadas como um conceito promissor que...