Se você já abriu o capô de um caminhão a diesel pesado ou de um veículo recreativo e se deparou com duas baterias, sabe que os sistemas de bateria dupla não seguem as mesmas regras dos sistemas de bateria única. Para testes precisos, diagnósticos corretos e prevenção daqueles temidos...
Confiabilidade é eficiência quando se trata de negócios. Quer você seja responsável por uma frota de 10 veículos para uma pequena empresa de courier ou seja o gerente de serviços de uma grande concessionária franqueada, o objetivo deve ser sempre manter todos os veículos na estrada para que possam ser...
Embora cada frota de veículos opere de maneira diferente, alguns aspectos de serviço e reparo são iguais em todos os aspectos. As baterias costumam causar dores de cabeça depois de algum tempo de uso, e isso é verdade para semi-caminhões que estão na estrada quase constantemente por 300 ou ...
É preciso muito tempo e esforço para garantir que os veículos da frota permaneçam na estrada tanto quanto possível. Cada dia – ou mesmo cada hora – de tempo de inatividade, isso tem um custo para o seu negócio. Poderia ser o salário de um motorista de longa distância que está afastado dos gramados com a bateria descarregada, um carro alugado...
Principais conclusões: As baterias de caminhões pesados enfrentam ciclos mais exigentes do que as baterias de carros de passeio e requerem uma abordagem de manutenção diferente. Práticas adequadas de carregamento — sem sobrecarga e sem subcarga — são o fator mais importante na vida útil das baterias de veículos pesados...