Principais lições
- A Midtronics oferece três ferramentas de serviço para veículos elétricos desenvolvidas especificamente para esse fim — GRX-5100, xMB-9640 e xRC-3363 — cada uma projetada para diferentes cenários de serviço de alta tensão.
- Desativação de baterias, balanceamento de módulos e recarga de emergência são operações de serviço distintas; escolher a ferramenta certa significa saber qual serviço sua oficina precisa realizar.
- O carregador de resgate xRC-3363 lida com o cenário mais comum em veículos híbridos: uma bateria de alta voltagem tão descarregada que não consegue dar partida no motor durante o diagnóstico na oficina.
- O xMB-9640 permite a manutenção em nível de módulo — balanceando módulos individuais dentro de um pacote — que é a abordagem mais eficiente e econômica para o reparo de pacotes de baterias.
- Todas as três ferramentas oferecem conectividade Wi-Fi e integração com o BMIS, permitindo a captura de dados e a análise em nuvem de cada evento de serviço.
Procurando por uma Serviço VE ferramenta? O primeiro passo é decidir qual serviço é necessário:
- Desenergização do pacote: Remova a energia de um pacote de alta tensão para transporte/logística, segurança e em acidentes de veículos
- Balanceamento de Módulos: Carregue/Descarregue módulos para corresponder ao SOC de outros módulos dentro de um pacote.
- Carga de resgate: carregue uma bateria de alta tensão em um SOC capaz de dar partida no motor em HEV.
Depois de saber quais serviços você precisa, você pode se perguntar quais opções de ferramentas você tem. Abaixo apresentamos algumas das principais diferenças entre nossas três ferramentas de serviço EV.
GRX-5100:
Com esta ferramenta robusta você pode realizar um serviço completo de bateria para veículos híbridos e elétricos. Através de um simples menu de usuário você pode selecionar funcionalidades como: Pack Depowering, Module Balancing e Rescue Charging. Uma unidade USB é usada para atualizações de software e salvamento de dados de cada sessão. Com conectividade Wi-Fi, você também pode se conectar ao BMIS.
Leia mais sobre o GRX-5100.
xMB-9640:
Quer mais potência e velocidade? Com o xMB você atende um pacote EV no nível do módulo em apenas um dia útil. A manutenção da bateria EV torna-se mais rápida, fácil e económica. Com sua interface de usuário fácil de usar, o xMB-9640 oferece uma variedade de funcionalidades, incluindo balanceamento de módulo, descarga de transporte (em nível de módulo) e diagnóstico de módulo. A conectividade Wi-Fi oferece a opção de enviar resultados por e-mail, obter atualizações over-the-air e tornar a captura e revisão de dados de teste de bateria muito fácil.
Leia mais sobre o xMB-9640.
xRC-3363:
O carregador de resgate xRC permite que os técnicos acionem baterias de alta tensão de veículos híbridos de forma rápida, eficiente e segura. As cargas de resgate são frequentemente realizadas quando o estado de carga da bateria HV é muito baixo para ligar o motor; um cenário comum quando os técnicos estão trabalhando para diagnosticar problemas no veículo. Com a conectividade Wi-Fi, você também pode se conectar ao BMIS, obter atualizações sem fio e resultados por e-mail.
Leia mais sobre o xRC-3363.
A Midtronics oferece uma ampla gama de produtos para manutenção de baterias e tecnologia de teste de bateria para todos os tipos de aplicações e necessidades. Se você ainda não tiver certeza de qual produto atenderá melhor às suas necessidades, entre em contato com nosso amigável suporte ao cliente equipe para obter assistência.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre o GRX-5100, o xMB-9640 e o xRC-3363?
O GRX-5100 é uma ferramenta completa para manutenção de baterias, abrangendo desenergização, balanceamento de módulos e recarga de emergência através de uma única interface. O xMB-9640 é especializado em manutenção em nível de módulo — mais rápido e econômico quando o problema está isolado a células ou módulos específicos dentro de uma bateria. O xRC-3363 é um carregador de emergência dedicado para veículos híbridos, onde uma bateria de alta tensão descarregada precisa de uma carga rápida para permitir a partida do motor durante a manutenção.
O que é a desativação da bateria e quando ela é necessária?
A desativação da bateria remove a energia armazenada em um conjunto de baterias de alta tensão para torná-lo seguro para manutenção, transporte ou manuseio após uma colisão. É necessária sempre que um técnico precisa trabalhar em um sistema de alta tensão, quando uma bateria precisa ser transportada ou quando um veículo elétrico se envolve em uma colisão e a integridade da bateria é incerta. xPD-1K Tanto o GRX-5100 quanto o GRX-5100 suportam operações de desenergização.
O que é balanceamento de módulos e por que isso é importante para baterias de veículos elétricos?
O balanceamento de módulos garante que cada módulo de bateria dentro de um conjunto atinja o mesmo estado de carga. Quando os módulos apresentam estados de carga diferentes, a capacidade utilizável do conjunto é limitada pelo módulo mais fraco, resultando em menor autonomia, desligamentos prematuros e degradação acelerada. Após a substituição de um módulo, o balanceamento assegura que o novo módulo se integre corretamente ao conjunto existente.
Quando uma oficina precisaria do carregador de resgate xRC-3363?
O xRC-3363 é utilizado quando a bateria de alta tensão de um veículo híbrido está muito descarregada para dar partida no motor. Isso é comum durante diagnósticos em oficinas, quando a bateria de alta tensão se descarrega devido a testes prolongados da ECU ou remoção de componentes. Uma carga de recuperação leva a bateria a um estado de carga suficiente para reiniciar o motor, sem a necessidade de uma manutenção completa da bateria. Veja o Página do produto xRC-3363 Para obter as especificações completas.
Essas ferramentas se conectam à plataforma Midtronics BMIS?
Sim — os modelos GRX-5100, xMB-9640 e xRC-3363 oferecem conectividade Wi-Fi e integração com o BMIS. Os dados de serviço de cada sessão podem ser transmitidos para o Plataforma em nuvem BMIS Para fins de registro, análise de tendências e relatórios de conformidade. Isso é especialmente valioso para concessionárias que gerenciam um alto volume de serviços para veículos elétricos.
Quais são as normas de segurança aplicáveis à manutenção de baterias de alta tensão de veículos elétricos?
A manutenção de baterias de alta tensão de veículos elétricos deve ser realizada de acordo com as normas. Diretrizes do Departamento de Energia para Tecnologias de Veículos e procedimentos de serviço do fabricante original. Os técnicos devem ser certificados pela I-CAR ou pelo fabricante original para serviços de alta tensão em veículos elétricos, usar EPIs adequados e sempre verificar se a bateria está desenergizada antes de iniciar qualquer trabalho em componentes de alta tensão.