Um dos maiores problemas enfrentados pelas Operações de Frota é a temida e inesperada falha de uma bateria que resulta em um evento No-Start quando um caminhão está em trânsito em uma rota ou programado para implantação na rota. Os eventos No-Start representam enormes perdas de custos e lucros para as operações da Frota, para não mencionar a perda de produtividade e os danos nas relações com os Clientes.
Principais lições
- As falhas inesperadas de partida da bateria são um dos problemas mais dispendiosos e disruptivos nas operações de frotas — e são em grande parte evitáveis com os protocolos corretos de monitoramento e teste.
- O monitor de bordo BMS-300 da Midtronics monitora a corrente, a voltagem e a temperatura da bateria em tempo real, enviando dados sobre o estado de carga e o estado de saúde diretamente para os sistemas de telemática da frota.
- A realização de testes preventivos de baterias — em um cronograma fixo, com um protocolo consistente — é a base de um programa de prevenção de falhas na partida.
- O DSS-5000 HD armazena e transmite registros de testes via Wi-Fi para uma plataforma na nuvem, proporcionando aos gestores de frota visibilidade sobre a conformidade com as normas de manutenção e as tendências de saúde da bateria em toda a frota.
- A combinação do monitoramento a bordo com testes de manutenção preventiva programados e análises baseadas em nuvem oferece às operações de frota um sistema completo de prevenção de falhas de bateria orientado por dados.
A Midtronics desenvolveu soluções inovadoras de monitoramento de bateria a bordo, testes avançados e soluções de diagnóstico, juntamente com transmissão, agregação e análise de dados para ajudar os gerentes de frota a evitar e prevenir eventos No-Start antes que eles aconteçam. O novo monitor de bateria integrado BMS-300 da Midtronics examina a corrente, tensão e temperatura da bateria do caminhão em tempo real e faz interface com o sistema telemático do veículo para comunicar o estado de carga da bateria e informações sobre o estado de saúde às operações da frota.
Um componente importante para garantir que os veículos da frota tenham a bateria adequada é a implementação de um protocolo rígido de manutenção preventiva na oficina. Isso se concentra nas oficinas que realizam protocolos uniformes de teste de bateria em intervalos de tempo prescritos. A Midtronics desenvolveu um testador de bateria para serviço pesado personalizável e fácil de usar, o DSS-5000 HD, que realiza testes de bateria e sistema para partidas e alternadores com uma interface touchscreen fácil de usar e prompts de menu simples para executar o processo. O testador armazena todos os registros de teste no testador e transmite esses registros via wi-fi para um site baseado em nuvem onde os registros são agregados. Os dados podem ser analisados em busca de tendências operacionais, problemas e soluções. A transmissão de dados dos registros permite que os gerentes de operação de frota garantam a conformidade dos processos nas oficinas para testes de manutenção preventiva prescritos.
Protocolos robustos de teste de bateria de manutenção preventiva, monitoramento da integridade da bateria a bordo e análise rica de dados são um método comprovado de prevenção de falhas inesperadas de bateria que são extremamente perturbadoras e caras para as operações da frota. Entre em contato com a Midtronics para saber mais sobre como nossa tecnologia pode impactar significativamente os custos operacionais da sua frota.
Perguntas frequentes
Quais são as causas de falhas inesperadas na partida da bateria em veículos de frota?
Veículos de frota enfrentam ciclos de trabalho mais exigentes do que veículos de passeio — partidas frequentes, longos períodos em marcha lenta, altas cargas de acessórios e, muitas vezes, temperaturas extremas. Baterias que passam por uma verificação superficial ainda podem apresentar capacidade degradada, falhando sob demanda máxima. Sem testes e monitoramento sistemáticos, baterias deterioradas permanecem em serviço até falharem durante uma rota ou implantação.
Como o monitoramento da bateria a bordo previne falhas de partida?
O Midtronics BMS-300 Monitora continuamente a corrente, a voltagem e a temperatura da bateria enquanto o veículo está em serviço. Interage com o sistema telemático do veículo para transmitir dados em tempo real sobre o estado de carga e o estado de funcionamento da bateria para as operações da frota. Quando o estado de funcionamento da bateria cai abaixo de um limite predefinido, os gestores de frota podem intervir antes que o veículo apresente problemas durante uma rota — substituindo a bateria durante uma parada programada em vez de recorrer a um serviço de emergência.
Qual é o protocolo de teste de baterias para manutenção preventiva em frotas?
Um protocolo de teste de baterias PM para frotas define quais baterias serão testadas, com que frequência e com qual procedimento. DSS-5000HD Foi desenvolvido para esta aplicação: realiza testes de bateria e sistema de carregamento com uma tela sensível ao toque fácil de usar, armazena registros no dispositivo e transmite os resultados via Wi-Fi para a nuvem. Os gestores de frota podem então verificar se os testes estão sendo realizados conforme o cronograma e acompanhar os resultados ao longo do tempo.
Como a análise de dados melhora a gestão de baterias de frotas?
Ao agregar os registros de testes de todas as oficinas em uma plataforma na nuvem, os gestores de frotas podem identificar padrões: quais tipos de veículos apresentam mais falhas, quais rotas estão correlacionadas com uma degradação mais rápida da bateria e quais oficinas estão atrasadas nos testes de manutenção preventiva. Essa inteligência operacional transforma a gestão de baterias de um centro de custos reativo em um processo proativo e otimizável.
Qual é o retorno sobre o investimento (ROI) de um programa de monitoramento e teste de baterias de frota?
O custo de uma falha de partida — reboque, serviço de emergência, interrupção de rotas, perda de receita, impacto no cliente — normalmente excede em muito o custo da bateria e do equipamento de teste que poderiam tê-la evitado. Frotas que implementam testes sistemáticos de manutenção preventiva e monitoramento a bordo relatam consistentemente reduções significativas em falhas de partida e custos de manutenção não planejada. Veja o Soluções Midtronics HD Página dedicada a produtos específicos para frotas.
Quais normas orientam os programas de teste de baterias para frotas de veículos?
SAE International A SAE publica normas para testes de baterias de veículos comerciais (incluindo SAE J537 e SAE J2801) que definem procedimentos de teste e critérios de aceitação para aplicações em veículos pesados. Programas de manutenção de frotas alinhados com as normas SAE produzem resultados mais consistentes e confiáveis, além de simplificarem a elaboração de relatórios de conformidade.