Se você conseguir aproveitar a energia solar de forma eficiente e armazená-la, as oportunidades serão praticamente infinitas. A energia solar oferece a possibilidade de alimentar parcial ou totalmente sua casa e, em alguns casos, vender créditos de volta para a companhia elétrica local. Para o transporte, essa energia elétrica pode ser usada para recarregar uma bateria descarregada. Bateria EVMas será essa uma opção viável?
É claro que a resposta depende de quanta energia solar você consegue “colher” e guardar. Certamente é possível alimentar um VE com energia solar, mas o que é necessário para fazer isso? Aqui está o que você deve saber.
Quanta energia um painel solar pode gerar?
Quanta energia um painel solar pode gerar é dramaticamente afetado por suas condições. Se você estiver em um local como a ensolarada Califórnia, com mais de 300 dias de sol, e seus painéis solares estiverem orientados corretamente, sem serem sombreados por árvores ou edifícios, eles terão melhor desempenho. Os painéis solares atuais para uso residencial produzem entre 250 e 400 watts por hora, embora a produção média no mundo real seja de cerca de 300 watts por painel por hora.
Assim, para uma propriedade na Califórnia, cada painel pode produzir realisticamente cerca de 3,600 watts, ou 3.6 kW, por dia com uma média de 12 horas de luz solar. Mas em algum lugar como Minneapolis, com 198 dias de sol por ano, a produção de energia é consideravelmente menor. Com cerca de 250 watts por painel por hora, você pode esperar produzir cerca de um terço menos energia.
Em média, uma propriedade residencial nos EUA exigirá 30 kWh de eletricidade por dia. Se você dirigir em média cerca de 100 quilômetros por dia, isso duplicaria seu consumo de energia. Portanto, para compensar apenas o uso de energia do seu VE, normalmente você precisaria de nove a doze painéis solares. Ou, se você quisesse alimentar sua casa E seu EV com uso de rede zero, você precisaria de cerca de 18 a 24 painéis solares.
Como a energia é armazenada
Mas a captação de energia com painéis solares é apenas o primeiro passo. A energia é coletada à medida que a energia CC é coletada de duas maneiras.
Num método autossustentável, a energia passa através de um controlador de carga para um banco de baterias. Essas baterias de 12 volts variam em tamanho e, quanto mais baterias você adicionar, maior será sua capacidade total. São baterias de ciclo profundo que podem suportar níveis extremos de descarga – algo indispensável, já que o sol não será capaz de recarregá-las por várias horas ou mesmo dias seguidos. Do banco de baterias, a energia passa por um inversor para que seus eletrodomésticos possam utilizar a eletricidade.
Em alguns métodos, a energia solar coletada passa imediatamente por um inversor, alimenta as necessidades elétricas da casa, depois passa pelo medidor da concessionária e entra na rede elétrica geral. A quantidade de energia alimentada na rede é creditada na conta de luz. Como a casa está ligada à rede, ela não é 100% autossustentável, mas a desvantagem é que ela tem energia de reserva no caso de mau funcionamento ou mau tempo consistente que esgota as baterias.
Colocando energia solar em sua bateria EV
Para aqueles que procuram economizar dinheiro ou operar com a maior consciência ambiental possível, a energia solar e um carro elétrico são uma combinação brilhante. Ainda assim, a energia coletada do sistema de painéis solares da sua casa precisa chegar ao seu carro elétrico.
Assim como o sistema elétrico da sua casa, um VE usa uma voltagem diferente da energia armazenada nas baterias. Os carregadores EV usam energia doméstica, normalmente um circuito de 240 volts, que precisa ser conectado ao painel residencial. Quando o seu carro está conectado, ele esgota o armazenamento da bateria enquanto reabastece a bateria do seu EV, como seria de esperar.
No entanto, alguns os sistemas solares são projetados especificamente para integrar o carregamento de EV, e nenhum trocador de parede separado precisa ser instalado. Isso pode tornar ainda mais atraente a implementação de energia solar em sua casa.
Vale a pena a energia solar para carregar um VE?
Embora tenhamos estimado o número de painéis solares necessários para dirigir 100 quilômetros por dia, a maioria dos americanos média de apenas 40 milhas por dia. Naturalmente, isso reduz a produção de energia necessária para compensar o carregamento do VE. Especialmente se você estiver fora da rede, ainda deseja manter um buffer para a produção de energia, o que também é um bom plano para aqueles que estão ligados à rede.
Nacionalmente, um Instalação de painel solar 6kW custará cerca de US $ 16,500, que normalmente é o tamanho sugerido para uma casa de 1,500 pés quadrados. Para um proprietário que economiza energia, esse tamanho ou um pouco maior seria suficiente para manter uma bateria EV carregada, se for um viajante de médio alcance, enquanto mantém a energia em reserva. Você precisaria avaliar se dirigir mais longe, tiver mais de um EV ou tiver uma casa maior.
Os painéis solares devem durar 25 anos ou mais, e as baterias geralmente duram entre cinco e 15 anos. Portanto, há manutenção mínima durante esse período. Se as baterias forem bem conservadas e durarem 15 anos, e não apenas cinco, isso reduzirá drasticamente o custo a longo prazo.
Além disso, a maioria das áreas tem algum tipo de desconto disponível para compensar uma parte do custo de instalação, aumentando a intriga da instalação de painéis solares.
Geralmente, um sistema de painel solar se paga em 8 a 16 anos. E se você maximizar seu uso, o retorno será recompensado no final dessa escala. Isso pode significar energia gratuita para abastecer sua casa e seu veículo elétrico por 10, 15 ou até 20 anos.
Mantenha o sistema mantido
Como qualquer eletrodoméstico ou sistema, a manutenção será necessária para manter o seu sistema de painel solar funcionando da melhor forma. A maioria das falhas ocorre devido a uma conexão ruim que pode ser facilmente corrigida, mas podem ocorrer casos de bateria ruim. Teste suas baterias de acordo com um cronograma, verificando as baterias de chumbo-ácido inundadas a cada duas a quatro semanas e completando o nível da água conforme necessário. A recarga ou o condicionamento podem ser necessários ocasionalmente para manter as células funcionando como deveriam, garantindo que você mantenha a energia fluindo para a bateria do seu EV quando precisar dela.