无论是在店内移动还是长途拖运，拖运电动汽车所需的预防措施都与拖运内燃机汽车有所不同。看似已断电的电动汽车可能仍能行驶，不当的拖运操作可能会损坏驱动系统，或者如果高压电池受损，则可能造成安全隐患。对于自行负责拖车服务的维修店，在移动电动汽车之前，应首先评估车辆状况，防止意外移动，并严格执行制造商规定的安全流程。
为什么电动汽车拖车需要不同的方法
对于汽车维修服务行业而言，店内拖车服务是一项非常有价值的服务。维修店可以自行拖走客户的故障车辆，而无需依赖第三方拖车公司；同样的设备还可以移动停车场内无法自行移动的车辆。然而，电动汽车的出现使这一熟悉的流程变得复杂。
燃油车通常会清晰地显示其运行状态，但电动汽车在保持行驶状态的同时可能完全静音。如果车辆未正确关闭，有人操作控制装置或意外踩下油门可能会导致车辆意外移动。
还有一个问题是，电动汽车最初为什么会失去动力。电池没电的车辆与发生碰撞、被水淹或疑似存在高压问题的车辆的情况截然不同。
在尝试移动电动汽车之前，使用拖车设备的人员需要了解发生了什么，检查是否有明显的损坏，并查阅制造商针对该特定车辆提供的拖车或紧急信息。
每次电动汽车回收都应从安全评估开始
最安全的拖曳程序始于连接吊钩、吊臂或绞车钢缆之前。
尽可能询问顾客或司机发生了什么事：
- 车辆是突然停止行驶了吗？
- 发生碰撞了吗？
- 停止之前是否有警告信息、烟雾、异常高温或异味？
然后从安全的地方检查车辆。碰撞造成的损坏可能会影响一些不易察觉的系统，包括车辆底部的高压电池。
负责电动汽车拖车的人员应能识别出表明应停止而非继续救援的警告信号。这些信号包括：
- 烟雾、火花、火焰或异常声响
- 电池或高压部件附近有严重损坏
- 底盘严重损坏或液体泄漏
- 洪水、火灾或严重碰撞的痕迹
- 电池周围出现异常发热或异味
严重受损的电动汽车并非简单的拖车就能解决。根据具体情况，可能需要紧急救援人员或接受过更高等级高压作业培训的人员介入。
即使电动汽车到达维修店后，也应继续保持同样的谨慎态度。即使车辆在运输过程中没有出现问题，也不能自动认为可能已损坏的电池是安全的。
防止电动汽车移动前发生意外移动
电动汽车救援中一个特殊的挑战是判断一辆静默的车辆是否真的被锁定。这时，像Midtronics xIM-100 电动汽车防盗器这样的工具就能派上用场，提供额外的保护。xIM-100 连接到电动汽车的充电端口，并向车辆发出已连接的信号，从而阻止车辆依靠自身电机移动。LED 指示灯会确认车辆已被锁定。
对于在故障车辆旁工作的拖车工作人员来说，这个视觉指示器尤其重要。工作人员不必仅仅依靠仪表盘是否熄灭或车辆是否发出噪音来判断车辆状态，而是可以通过另一种方式了解车辆状况。
由于 xIM-100 通过充电端口工作，因此无需接触高压元件即可使用。它还能让车窗、座椅和车灯等功能正常工作，这在准备拖车时非常有用。
不过，两者之间存在一个重要的区别。使电动汽车无法自行行驶并不等同于切断其高压系统的电源。技术人员在工作需要时仍需遵守制造商制定的高压安全规程。
电动汽车的装载和运输
车辆评估完毕并处理完意外移动后，下一个问题是如何运输车辆。在这个方面，拖车人员不应依赖通用规则。制造商会具体说明各个车型的运输方式、哪些车轮可以着地以及如何将车辆置于空挡或运输模式。
许多电动汽车需要平板拖车运输，或者某些车轮必须离地。如果在拖车过程中允许某些电动汽车的驱动轮转动，可能会损坏驱动电机和其他部件，或引发其他问题。
电子驻车制动器可能会使救援工作更加复杂。如果车辆的12伏电池没电、出现电气故障或发生碰撞损坏，则可能无法释放驻车制动器或正常换挡至空挡。如果试图将车辆拖到拖车上而不是遵循正确的救援程序，则原本简单的救援工作可能会变成昂贵的维修。
首次装载电动汽车前，拖车人员应检查：
- 制造商认可的拖车方法
- 移动过程中，哪些轮子（如果有的话）可以着地？
- 中立、拖曳或运输模式程序
- 回收、绞盘和系固点
- 无法正常释放驻车制动器或传动系统时的操作步骤
当车辆无法正常滚动时，可能需要使用轮式拖车或其他设备。最重要的是，工作人员不应仅仅因为某种方法在其他电动汽车车型上奏效就贸然行事。不同制造商和车型的操作流程可能存在显著差异。
在车间内移动电动汽车需要同样的小心谨慎。
并非所有电动汽车拖车服务都始于路边。您的维修店很可能经常需要在停车场、维修工位、充电站和存储区之间移动故障车辆。
因为移动距离可能只是穿过停车场，所以很容易对这些移动区别对待。但很多问题仍然适用。电动车能否安全滚动？驻车制动器是否已松开？车辆是否真的被固定住了？制造商是否允许车辆在移动过程中车轮转动？
建立可重复的流程以确保一致性，有助于防止不同的员工做出不同的假设。
在这些情况下，xIM-100 还可以提供推进系统是否已固定的视觉确认。当多名员工参与车辆移动或责任从拖车人员移交给技术人员时，这一点尤其有用。
将电动汽车拖车服务纳入车间安全流程
不应等到电动汽车抛锚在路边才考虑员工应如何处理。一份书面的电动汽车拖车和救援程序能够为员工提供一套可重复遵循的流程。培训内容应包括识别电动汽车和混合动力汽车、评估电池潜在损坏情况、查找制造商提供的拖车信息、使用救援设备，以及识别超出员工培训范围的情况。
流程还应包括电动汽车到达维修中心后将其移交给维修人员。回收车辆的人员可能了解技师在开始诊断前需要知道的警告信息、碰撞损坏情况或异常行为。
随着电动汽车在维修店越来越常见，拖车和车辆移动需要成为维修店整体电动汽车安全策略的一部分，而不是被视为单独的活动。
在进入维修车间之前，请确保电动汽车安全。
安全的电动汽车维修服务始于技师连接诊断设备之前，始于维修人员到达故障车辆旁的那一刻。
对于提供店内拖车服务的车库来说，这意味着在移动电动汽车之前对其进行评估，确保其已失效，了解经批准的拖车程序，并能识别出哪些损坏需要采取不同的应对措施。同样的方法也适用于在停车场内移动电动汽车的情况。
Midtronics xIM-100 电动汽车防盗器提供了另一种控制该过程的方法。结合适当的培训、制造商提供的拖车信息和既定的高压安全规程，它可以帮助维修店将电动汽车安全融入整个维修流程，从车辆到达举升机之前就开始着手准备。
常见问题
- 商店工作人员在移动故障电动汽车之前应该检查哪些内容？
评估电动汽车停止运行的原因，检查电池或碰撞损坏情况，并在移动之前核实制造商的拖车程序。
- 商店应该如何处理疑似电池损坏的电动汽车？
如果出现电池损坏、发热、冒烟或异味等迹象，请停止恢复操作，并采取相应的紧急措施。
- 为什么在回收电动汽车时，意外移动是一个需要关注的问题？
电动汽车可以在没有发动机噪音的情况下保持行驶状态，这使得在它周围工作或装载它的人员不太容易察觉其运行状态。
- xIM-100 在修复故障电动汽车时能起到什么作用？
xIM-100 通过充电端口接口防止车辆自行移动，并提供车辆防盗状态的视觉确认。
- 使电动汽车无法启动是否意味着高压系统断电？
不。动力系统锁定装置不会切断高压系统的电源。技术人员仍必须遵守制造商规定的高压安全操作规程。