汽车电池因各种原因而受到测试。这可能是应客户的要求，因为他们遇到了问题，也可能是作为一项免费服务，在司机陷入困境之前主动识别坏电池。无论出于何种原因，车内和车外电池测试每次都会类似地返回结果，通常称为测试决策。
关键精华
- 启动性能指标衡量电池为发动机启动提供高电流的能力——这是大多数电池测试历来关注的指标。
- 储备容量衡量的是当充电系统发生故障时，电池能够维持中等负载的时间——这对于具有高持续电力需求的现代车辆至关重要。
- 充电接受能力衡量电池从交流发电机或充电器接收充电的效率——这是走走停停车辆的关键指标，这类车辆依靠在重新启动之间快速充电。
- 电池可能通过启动健康测试，但储备容量或充电接受能力仍然较差——每个指标都揭示了不同的故障模式。
- Midtronics 的现代电池测试仪会报告所有三个指标，为技术人员提供完整的信息，而不是单一的合格/不合格结果。
- 了解对于特定类型的车辆（内燃机、启停式、混合动力、电动汽车辅助）而言，哪些指标最为重要，有助于技术人员做出更好的更换和维修决策。
电池测试显示的决定通常非常清楚，说明电池是否良好，是否需要充电和重新测试，或者是否需要更换。然而，测试决定背后的原因并不总是不言而喻的。以下是您需要了解的有关测试标准、电池测试决策以及每个标准的结果可能表明的内容的信息。
启动健康
在 Midtronics 电池测试仪中，车载测试的一个组成部分是启动运行状况检查。这并不意味着发动机在测试过程中实际翻转，而是根据电池的额定标准对冷启动电流进行分析。除了电压之外，它可以说是大多数电池测试人员为了一目了然地评估电池健康状况而关注的最常见领域。具有强大启动能力的充电电池可以执行启动汽车的功能。
后备能力
电池的储备容量常常被忽视或误解，但它对电池的可靠性至关重要。有些电池启动性能强劲，但储备容量却很差。储备容量指的是电池在电压降至10.5伏之前，能在约80华氏度（约27摄氏度）的温度下提供25安培电流的持续时间。
储备能力差可能会使驾驶员没有足够的能量来意外重新启动发动机。例如，在商场停车场关闭发动机听收音机可能会耗尽电量不足的电池的储备容量，就像让灯短时间亮着一样。它甚至可能导致启停功能无法正常工作。诊断储备能力至关重要。在我们的博客“汽车需要的电池比启动更多”博客中了解有关储备容量的更多信息（插入链接）
收费受理
随着电力需求和自动启停等技术的增加，确定电池的健康状态变得更加重要。全面的电池测试应包括充电接受诊断，以确定电池是否能够吸收一系列充电状态下的电流峰值。
充电接受能力差可能会导致许多与储备容量差相同的问题。随着时间的推移，电池将无法恢复到其设计的充电状态。这可能会导致电池性能下降、无法启动以及启停功能无法正常执行。
电池测试决定意味着什么
执行电池测试时，它通常会返回带有以下四种常见消息之一的决定：良好电池、良好 - 充电、充电并重新测试以及更换电池。上述标准会影响配备此类设备的测试人员的测试结果，表明其健康状况。
电池好
如果电池测试结果显示“电池良好”，则表示所有测试标准均已满足，电池状况良好。启动电流（通过车辆识别码扫描或测试前手动输入的冷启动电流值确定）达到或超过标准，表明启动性能良好。电池的储备容量足以在发动机熄火时为车辆电子设备供电，并且在经历大电流放电后仍能正常充电。
良好的电池 – 充电
当决策为 Good Battery – Recharge 时，表明电池已通过相同的标准。它具有足够的启动电流和储备容量，并且充电接受不是问题。然而，测试发现电压低于正常范围，这可能表明充电系统存在问题或启动系统消耗过多。
充电并重新测试
如果决定充电并重新测试，则可能意味着几件事。这可能是一次车外电池测试，并且电量在数周或数月内逐渐减弱，或者可能是在电池测试开始之前点火装置已打开较长时间的情况。然而，这也可能表明充电系统存在问题，即发动机运转时电池无法完全充电。在这个决定中，储备容量良好，但在完全充电并执行另一个测试循环之前不可能完全了解电池的状况。
更换电池
如果测试决定是更换电池，则可能会发生多种情况。启动健康状况可能良好，但储备容量不足，这意味着电池在点火开关关闭时可能无法很好地保持电量。或者，储备容量可能很好，但冷启动电流低于电池的额定值。此外，这也可能是储备能力和启动健康状况都很差的情况。如果结果是更换电池，则电池不太可能正确充电。
每次测试每块电池
如今的车辆包含超过 50 个控制模块。随着技术的进步和自动启停功能的普及，电池始终受到高度依赖。在极端温度、恶劣地形和高附件使用条件下，电池通常不需要太多时间就能从完全健康状态变为不太理想的健康状态。
为了确保意外故障很少发生，并让驾驶员安心，请在每个维修间隔期间测试每个电池。只需几分钟，测试决策就可以揭示电池是否能够继续可靠地为车辆提供服务，或者是否需要更加密切关注。如果您的电池测试仪没有能力检查充电接受情况，那么这可能是升级的好时机。
常見問題解答
电池测试中的启动健康状况是什么？
启动性能反映了电池提供高电流（以冷启动电流，即CCA衡量）启动发动机的能力。它通常是主要的电池测试指标，但这只是电池性能的一部分。即使启动性能良好，电池仍可能由于储备容量低或充电接受能力差而失效。
什么是储备容量？它为什么重要？
储备容量 (RC) 衡量的是电池在电压降至 10.5V 以下之前，能够持续提供 25 安培电流的时间。对于寄生负载较高的车辆——尤其是配备远程信息处理系统、ADAS 和主动电子设备的现代车辆——储备容量可以预测，如果充电系统发生故障或车辆闲置，电池是否能够承受这些负载。
什么是费用接受？它在什么情况下很重要？
充电接受能力衡量电池从交流发电机或充电器接收电流的效率。这在走走停停的车辆中尤为重要，因为电池必须在每次发动机重启之间快速充电。充电接受能力差的电池无法及时充电，即使交流发电机运转正常，也会导致电池在行驶过程中逐渐放电。
电池可以通过启动测试，但仍然需要更换吗？
是的。启动电流测试旨在检验电池启动所需的高电流脉冲，但即使电池的储备容量或充电接受能力下降，它仍然可能满足启动电流阈值。因此，多指标测试比单一的冷启动电流 (CCA) 测试结果更能可靠地指导电池维修保养。
对于电动汽车辅助电池而言，哪个指标最重要？
电动汽车的12V辅助电池很少用于启动发动机，因此冷启动电流（CCA）的重要性相对较低。储备容量和充电接受能力更为重要——辅助电池必须能够承受持续负载，并高效地从DC-DC转换器接收充电。xLVS -9000旨在评估电动汽车辅助电池在所有相关指标上的健康状况。
Midtronics 的测试人员如何报告这些指标？
Midtronics 的DSS-5000等测试仪可提供基于电导的测试结果，在一次测试中即可反映启动健康状况、充电接受能力和系统负载测试数据。测试结果可以打印出来供客户查看，从而更容易在服务台解释多指标测试结果。