影响电动汽车 12V 电池寿命的因素

随着电动汽车越来越受欢迎，对采用电动汽车的两个最普遍的反对意见得到了回答和平息。车主不再担心（或根本不担心）续航里程，因为他们对充电选项和驾驶模式变得更加满意，而且寻找充电地点的担忧也不再是问题。但许多人心中仍有待解答的一个异议是电动汽车电池寿命。

典型的电动汽车电池预计可持续使用约 15 至 20 年，或者对于普通驾驶员来说可行驶 100,000 至 200,000 英里，但 12 伏电池能持续多久尚不清楚。由于大多数电动汽车都使用包括 12V 锂离子电池在内的顶级选项，因此它的使用寿命应该远远长于汽车电池的典型三到五年寿命。

影响电动汽车 12 伏电池续航时间的因素有哪些？以下是影响电动汽车电池寿命的一些因素，以及可以采取哪些措施来减轻电池的退化。

热量和交流电的使用

众所周知，在寒冷天气和冬季条件下，电动汽车的续航里程会显着缩短。虽然续航里程损失的部分原因是电池自身的保护措施确保电池不会冻结和损坏，但这当然不是唯一的考虑因素。当天气寒冷或结冰时，使用热泵，功耗在 1kW 至 5kW 之间。

但有一点需要加以区分。尽管热泵正在运转，但它几乎总是由牵引电池供电。然而，HVAC 风扇由 12 伏系统供电。它对电池的消耗要小得多，但它确实是从 12 伏侧消耗的。无论您使用空调还是加热器，当风扇打开时，都会消耗 12 伏电池的电量。请记住，它的作用是让您感到舒适，稍后我们将讨论长期影响。

高级驾驶辅助系统

典型乘用车的 ADAS 系统平均数量正在增加，但电动汽车似乎几乎包含了各自制造商提供的所有可用选项。虽然出于安全考虑，它们非常有用，但每个传感器和模块都需要电流才能运行，并且由 12 伏电池支持。

每个摄像头、激光雷达、超声波传感器和雷达都需要功耗，制动执行器、转向执行器等也需要功耗。 12 伏电池主要用于安全电源容量，为这些功能提供动力。

同样，每个传感器和模块都需要非常少量的能量来运行，但累积起来，它们就会开始影响 12V 系统消耗的电量。

电池类型

与任何其他车辆一样，电池化学成分是电池使用寿命的主要决定因素。对于一些汽车制造商来说，他们用于12V系统的电池被吹嘘为终身电池，在正常情况下可能永远不需要更换。锂离子电池往往就是这种情况，但即便如此，也有报道称电池在短短一年内就会失效——尽管这是一个异常值，而且很可能是一个缺陷。但对于大多数电动汽车来说，如果是锂离子电池，12V 电池可能可持续使用 10 到 12 年左右。

然而，许多汽车制造商仍然使用铅酸电池作为电动汽车的12V电池。在极少数情况下，这些电池可能是 SLA，而在混合动力汽车中更有可能，并且 AGM 电池相对常见。当电动汽车在正常情况下使用时，AGM 电池可以轻松使用六到八年，甚至 SLA 电池也可以延长超过正常的三到五年寿命，并逐渐接近六年。

以低牵引力电池电量行驶

电动汽车中 12V 电池最常见的杀手之一是动力电池经常以低电量行驶。一些汽车制造商内置了一个“保障措施”，当电量低于 12% 或 20% 时，可防止从加热座椅等 30 伏配件的牵引电池中吸取能量，并且降压转换器也会被关闭或调节。

现在，电动汽车使用深循环电池，其能够比标准铅酸电池更好地处理深度放电，但即使它们在深度放电时也会更快恶化。电动汽车最好以高于 20% 的电量运行，以避免出现客户可能意想不到的一些麻烦的副作用。

从长远来看，它有多重要？

由于涉及使用 HVAC 系统（加热和冷却），因此对 12 伏电池的影响可以忽略不计。到目前为止，舒适驾驶车辆所带来的好处将超过您将放弃的几乎不可估量的 12V 电池寿命。

您车辆所包含的 ADAS 系统也是如此。您不仅不想放弃这些系统带来的安心和便利，而且最小的消耗不会真正在很大程度上影响电池寿命。

更有趣的是当引入电池化学成分时。锂离子电池在深循环应用方面处于领先地位，在许多情况下能够进行 5,000 次深度放电和充电循环，甚至更多，这并不是什么大不了的事。仅此一点就可以使电动汽车应用的使用寿命延长数年，甚至比 AGM 电池还要长。它会影响您购买哪种电动汽车的决定吗？可能不会，但它可能会影响在原始电池出现故障后选择哪种更换电池。

最重要的因素是确保电池正常充电，这与驾驶习惯有关。确保电动汽车车主了解牵引电池充电会影响 12 伏电池的充电方式。在所有情况下，将电量保持在 30% 以上都是理想的。

然而，最让人安心的是了解电池的定期状况良好。每当 EV 客户到达服务车道时，请对他们进行与 ICE 客户相同的电池测试。 MVT 手持式测试仪等设备可以快速生成所有类型电池化学成分的结果，并且您的客户可以更好地掌握电池随着老化的情况。

常見問題解答

为什么电动汽车使用12V电池？

尽管电动汽车配备了大容量高压牵引电池，但它们仍使用一个独立的 12V 电池为低压电气系统供电，该系统包括车身控制模块、信息娱乐系统、车门锁、车灯，以及至关重要的高压电池启动系统。12V 电池在高压系统启动前起到过渡作用，并在车辆停放时为车载配件供电。

电动汽车的12V电池能用多久？

通常情况下，电动汽车的12V电池寿命为3-5年，与传统汽车的12V电池类似。然而，在某些情况下，电动汽车的12V电池寿命可能会缩短：例如频繁的短途行驶导致无法充满电、始终开启的连接模块造成的高寄生电流消耗以及较高的环境温度。从使用两年后开始进行年度测试有助于在电池失效前发现其性能下降。

电动汽车的12V电池发生故障会发生什么？

车辆无法启动。12V电池为控制高压系统启动顺序的电脑供电——没有它，动力电池的能量就无法使用。电动汽车车主有时会因为12V辅助电池故障而抛锚，即使动力电池已充满电。这是电动汽车维修中最违反直觉的事实之一，向客户解释清楚这一点能显著提升客户的信任度。

我可以用普通铅酸电池替换电动汽车的12V电池吗？

不。大多数电动汽车的12V电池都是AGM（吸附式玻璃纤维隔板）电池，因为为其充电的DC-DC转换器的工作原理与传统交流发电机不同。安装普通铅酸电池会导致DC-DC转换器长期过充，从而迅速损坏电池，并可能引发系统故障。务必始终按照原厂电池规格（类型、电池组尺寸和容量）进行选择。

电动汽车的12V电池如何充电？

电动汽车不使用交流发电机，而是使用直流-直流转换器，将高压动力电池的电压降低，为12V系统充电。该转换器仅在车辆行驶或充电时工作。长时间停车期间，由于始终开启的模块没有主动充电，寄生电流会持续损耗——这就是为什么长时间停放会导致电动汽车12V电池的电量消耗速度比车主预期的要快。

商店应该使用哪种电池测试仪来检测电动汽车的12V电池？

一款专门支持 AGM 化学成分的电导率测试仪是必不可少的。 Midtronics电池分析仪 能够准确测试AGM电池，并提供反映电池实际容量的结果，而不仅仅是表面电压——表面电压在电池接近失效时也可能显示正常。这使其成为电动汽车12V电池维修的理想工具。