数据显示测试更多电池可以改善您的业务

在维修店提供的所有服务中，电池更换是第六常见的服务。该部件的平均使用寿命为三到五年，车主以如此高的速度更换该部件也就不足为奇了。这是有道理的——由于机油更换通常每六个月进行一次，三年前的电池的更换正好在第六次保养间隔左右。

尽管服务设施更换电池很普遍，但仍有很大一部分人经历过电池故障，其中许多人没有被机械师发现。美国国家汽车服务卓越研究所 (ASE) 表示，五分之一的路边援助电话与电池没电或损坏直接相关。

电池检测是一项简单而重要的服务，数据表明，它不仅可以保障车主的安全，还能改善您的业务。

客户因失败的决定而购买电池

当车主驶入服务车道时，通常最关心的是他们的维修订单。无论是基本的机油和滤清器更换、检查发动机灯的全面诊断，还是刹车片等常见更换零件，他们的主要投诉不太可能是电池坏了。然而，电池可能会引起他们的担忧。

他们在检查车辆或诊断和维修过程中进行电池测试可能会导致电池损坏的决定。 Midtronics 案例研究数据显示“更换”测试决策与 RO 销售之间存在极强的相关性。无论是 RO 上的特定线路还是预防性维护测试的结果，都是如此。

“替换”决定强调了用经过验证的数据纠正问题的紧迫性。客户可以看到决策并做出明智的决策，并了解这将帮助他们避免迫在眉睫的问题，或者至少在不远的将来。

购买会带来零件和劳动力收入，并帮助您的客户避免意外的无法启动。

测试次数和销量相关

然而，这不仅仅是简单地测试疑似有故障的电池的问题。案例研究数据表明测试次数与销售次数之间存在很强的正相关性。随着服务店测试更多的电池，他们会发现更多的坏电池，从而销售更多的电池。

此外，无论客户对工单有何顾虑和投诉，都对电池进行测试将导致更多的测试通过或指示“良好”电池。执行测试所需的少量时间投入仍然具有令人难以置信的价值，无论是对于发现的电池销售还是消费者对其优质电池的信心而言。

保留客户的价值

一个很大程度上不为人所知的指标是为什么顾客不会再回到商店进行后续访问。原因可能有很多，包括位置的便利性、价格或对商店的不满意。但如果客户对他们的维修店感到满意，他们更有可能开车 20 英里或更长时间继续使用他们的服务。

车主的信任是需要慢慢积累的。但如果客户选择去别家维修，那就意味着收入的损失。根据2021年NADA的数据，平均每次维修费用为394美元。每辆车每年维修一次，损失的收入很快就会累积起来。

考虑何时在客户在场的情况下进行电池测试。当他们看到引擎盖打开、测试设备连接并生成结果时，他们越来越认为服务部门正在提供增值服务。当服务顾问与他们一起审查结果时，无论决定是“更换电池”、“好的电池”，还是最初不太确定的结果，都证实了他们正在参加一个关心他们和他们的服务部门。车辆，他们将继续前往他们信任的商店进行未来的维修。

客户留存也能为经销商带来生命周期价值。根据凯利蓝皮书的数据，“74%的消费者可能会再次光顾同一家经销商进行车辆维修保养，并再次购买新车”。这是一个惊人的数字，它体现了终身价值的创造，而非仅仅依靠单次维修订单来提升销售额。

电池测试的价值不可低估

虽然电池检测通常是免费的，但如果定期进行，其回报将非常可观。除了能带来电池和人工成本收入外，电池检测对于维系客户忠诚度、促进回头客以及提升车辆的生命周期价值也至关重要。