Puntos Clave
- La ley federal exige que los fabricantes de vehículos eléctricos garanticen la batería de tracción durante al menos 8 años o 100,000 millas.
- La mayoría de las garantías cubren la degradación de la capacidad solo si la batería cae por debajo de un umbral específico, normalmente el 70 % de su capacidad original.
- La batería auxiliar de 12 V de un vehículo eléctrico generalmente está cubierta por la garantía estándar del vehículo, no por la garantía de la batería del vehículo eléctrico.
- Las condiciones de la garantía varían significativamente según el fabricante: algunos ofrecen períodos de cobertura más largos o mayores garantías de retención de capacidad.
- Los hábitos de mantenimiento de la batería (carga al 100% diariamente, carga rápida de CC frecuente) pueden afectar la elegibilidad de la garantía en algunos casos.
- Los técnicos de servicio deben comprender los límites de la garantía de los vehículos eléctricos para asesorar con precisión a los clientes sobre lo que está cubierto antes de recomendar reparaciones.
Los coches eléctricos todavía son relativamente nuevos en el mercado y es posible que tengas dudas sobre su viabilidad. Un área específica de preocupación es la batería, un dispositivo de almacenamiento altamente técnico para el alto voltaje que los motores eléctricos necesitan para funcionar. Con pocos modelos que hayan existido como casos de estudio a los que los compradores de automóviles puedan recurrir, dudar en adoptar un vehículo eléctrico es natural, especialmente porque el costo de una batería nueva representa una parte importante de lo que cuesta un automóvil nuevo.
Es útil comprender la cobertura que tienen las baterías de vehículos eléctricos según la garantía del fabricante. Con este conocimiento, es posible que se sienta más cómodo estacionando un vehículo eléctrico en su camino de entrada o recomendando uno a un amigo, familiar o, si está en la industria automotriz, a un cliente.
Garantía obligatoria a nivel federal para baterías de vehículos eléctricos
Inmediatamente le ayudará a calmar sus nervios sobre los vehículos eléctricos saber que el gobierno federal ha exigido un tiempo y kilometraje extendidos para todos los fabricantes de automóviles que venden sus vehículos eléctricos en los EE. UU. Es ley que todas las baterías de los coches eléctricos lleven un Período mínimo de garantía de ocho años o 100,000 millas. desde el momento en que se ponen en servicio desde nuevos.
La garantía típica de un automóvil nuevo es de sólo tres años o 36,000 60,000 millas, y la garantía del sistema de propulsión de los vehículos a gasolina es normalmente de cinco años o XNUMX XNUMX millas. Esto es para tecnología que ha estado en uso durante más de un siglo. Cuando nos fijamos en la garantía comparable de un vehículo eléctrico (el paquete de baterías es similar al motor de un vehículo ICE), es sorprendente y reconfortante saber que la garantía dura cada vez más.
California es una excepción a la regla (federal). Este estado de adopción temprana ha obligado a los fabricantes a ofrecer una garantía de 10 años y 150,000 millas para las baterías nuevas de vehículos eléctricos.
Algunos fabricantes de automóviles van más allá
Sin embargo, ocho años y 100,000 millas es la cobertura mínima de la batería de los coches nuevos. Algunos fabricantes han dado el paso de ofrecer garantías más largas en sus sistemas de baterías para vehículos eléctricos. No es raro encontrar fabricantes, tanto antiguos como nuevos, que ofrecen 10 años de cobertura. Un fabricante de automóviles ofrece hasta 175,000 millas de garantía para la batería de alto voltaje.
El reemplazo suele basarse en la capacidad restante
Los fabricantes de automóviles normalmente tienen criterios específicos para determinar cuándo se puede reemplazar la batería de un automóvil eléctrico bajo garantía. Estos criterios pueden incluir factores como la capacidad de la batería o cuánto se ha degradado durante un determinado período de tiempo. Además, los fabricantes de automóviles también pueden tener en cuenta el número de ciclos de carga por los que ha pasado la batería, así como las condiciones a las que ha estado expuesta, como calor o frío extremos.
Normalmente, los fabricantes de automóviles reemplazarán la batería de un automóvil eléctrico bajo garantía si cae por debajo de cierto nivel de capacidad. Este umbral varía entre fabricantes de automóviles, pero el nivel más común es alrededor del 70 al 80 por ciento de la capacidad original de la batería. Si la batería cae por debajo de este nivel dentro de una cierta cantidad de años o una cantidad determinada de millas, generalmente está cubierta por la garantía. Esta métrica del estado de salud (SOH) tiende a ser popular porque
Por supuesto, diferentes fabricantes de automóviles pueden tener políticas y procedimientos ligeramente diferentes cuando se trata de reemplazar las baterías de los automóviles eléctricos bajo garantía, y algunos solo cubren el reemplazo si hay un defecto que incapacita la batería o se convierte en un problema de seguridad.
El daño físico no está garantizado
Una de las razones por las que es probable que se rechace la cobertura de la garantía de cualquier batería de vehículo eléctrico es si sufre algún daño físico de alguna manera. Por ejemplo, un impacto que haya comprometido la integridad del paquete de baterías (el tipo de daño que se produciría como resultado de un accidente) no se consideraría cubierto por la garantía. Esto se debe a que la garantía sólo cubre defectos o fallas debido a problemas de fabricación, no a influencias externas que no están bajo el control del fabricante del automóvil.
Lo mismo ocurriría si la batería ha sido manipulada por alguien que no está autorizado a reparar la batería en nombre del fabricante. O, si una compañía de seguros considera que el automóvil es una pérdida total, la garantía del vehículo completo (no solo del paquete de baterías) se considerará nula, incluso si ha sido reparado y aprobado para volver a circular.
Si está comprando un vehículo eléctrico usado, es importante realizar una verificación del historial del vehículo para asegurarse de que el título sea claro y no tenga ninguna marca. No quiere decir que la batería esté defectuosa, pero no habrá ninguna cobertura de garantía.
El servicio es necesario para mantener la vida útil de la batería
Al igual que cambiar líquidos, bujías y otros elementos de mantenimiento en un automóvil que funciona con gasolina, puede haber servicios de vehículos eléctricos necesario para mantener vigente la garantía de su batería. Muchas baterías utilizan un sistema de refrigeración, por ejemplo, y eventualmente será necesario cambiar el líquido. También puede haber requisitos para acondicionar la batería en intervalos específicos, o es posible que el uso de su vehículo deba demostrar que está recargando la batería de manera aprobada y a niveles adecuados.
Las recomendaciones de mantenimiento, si fuera necesario, se detallarán en la documentación proporcionada por el fabricante del automóvil. Si está en el proceso de comprar un vehículo eléctrico, es una buena idea preguntarle al representante de ventas o al asesor de producto sobre las necesidades de mantenimiento por escrito para que pueda saber lo que deberá hacer.
Afortunadamente, incluso al 80 por ciento (o incluso al 70 por ciento) del estado de salud de una batería, eso puede significar cientos de millas de autonomía con una sola carga para algunos de los vehículos eléctricos que hay actualmente en el mercado. Otros modelos que están por llegar podrían ser incluso mejores. Y como tecnología de la batería mejora, puede esperar que los ya raros casos de problemas con la batería sean aún más raros.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la garantía mínima requerida para la batería de un vehículo eléctrico?
En Estados Unidos, la normativa federal exige a los fabricantes de vehículos eléctricos que garanticen la batería de tracción durante un mínimo de 8 años o 100 000 millas, lo que ocurra primero. Las normas más estrictas de California (que muchos estados han adoptado) extienden este plazo a 10 años o 150 000 millas para determinados vehículos.
¿Cubre la garantía de la batería de un vehículo eléctrico la degradación normal?
La mayoría de las garantías de baterías para vehículos eléctricos cubren la degradación excesiva, definida como la caída por debajo de un umbral de capacidad (generalmente el 70 % de la capacidad nominal original). La degradación gradual normal con el tiempo generalmente no está cubierta. Los clientes que esperan un reemplazo, por ejemplo, al 75 % de la capacidad, a menudo se sentirán decepcionados.
¿Qué puede provocar que se anule la garantía de la batería de un vehículo eléctrico?
Las exclusiones comunes incluyen: el uso de equipos de carga no aprobados, daños físicos, inundaciones, modificaciones en los sistemas de gestión de la batería y, en algunos casos, el incumplimiento de las instrucciones de carga del fabricante. Los detalles varían según el fabricante; los clientes deben leer atentamente la documentación de la garantía.
¿Está cubierta la batería auxiliar de 12 V de un vehículo eléctrico por la garantía de la batería del vehículo eléctrico?
Por lo general, no. La batería auxiliar de 12 V suele estar cubierta por la garantía estándar del vehículo (3 años/36,000 millas para la mayoría de los fabricantes). Cuando falla después de ese período de garantía, es un reemplazo estándar que corre por cuenta del cliente. Probar la batería de 12 V con un Midtronics xLVS-9000 o su equivalente durante cada visita de servicio detecta las fallas antes de que dejen a los clientes desamparados.
¿Cómo gestionan los talleres de servicio las reclamaciones de garantía de las baterías de los vehículos eléctricos?
Los talleres deben documentar los resultados de las pruebas de la batería, las mediciones de capacidad y cualquier historial relevante de carga u operación. Muchos fabricantes de equipos originales (OEM) tienen herramientas propias para generar informes de capacidad elegibles para la garantía. Los talleres independientes deben asegurarse de tener el equipo de diagnóstico adecuado, incluyendo: Herramientas de servicio para vehículos eléctricos de Midtronics — para respaldar la documentación de garantía.
¿Puede un cliente obtener un reemplazo de batería si su capacidad disminuye al 71%?
Si el umbral de garantía del fabricante es del 70 %, una batería al 71 % no calificaría para un reemplazo cubierto, incluso si el cliente considera que la pérdida de autonomía es significativa. Esta es una causa común de frustración para los clientes. Los asesores de servicio que explican los umbrales de garantía previenen estas decepciones de manera proactiva.