Todo consultor de serviços já ouviu isso. Você apresenta os resultados do teste da bateria, explica que ela está fraca ou com defeito e recomenda a substituição. O cliente faz uma pausa, olha para você e diz algo parecido: "Mas meu carro liga normalmente." Às vezes...
É um cenário que você já viu muitas vezes: um cliente traz o veículo reclamando que não liga. Você pega sua bateria auxiliar, dá a partida e o libera com a recomendação de trocar a bateria. Duas semanas depois, ele volta. A mesma coisa...
Os veículos elétricos chegam às oficinas de manutenção por diversos motivos, incluindo falhas de software, baterias de 12 volts descarregadas, reparos de colisões e problemas de alta tensão. Mas antes de qualquer um desses serviços começar, muitos veículos elétricos acabam sendo levados para o guincho. E...
Veículos elétricos apresentam novos desafios no mundo da reparação de colisões. Ao contrário dos carros convencionais, a presença de baterias de alta voltagem e seus sistemas eletrônicos significa que todos os envolvidos, desde socorristas a operadores de reboque, técnicos e peritos de seguros,...
Ninguém se empolga com garantias. Mas quando a bateria de 12 volts de um cliente acaba inesperadamente, ele quer saber exatamente o que está coberto, quanto deve (se é que deve alguma coisa) e se está sendo tratado de forma justa. Como consultores e gerentes de serviço, você frequentemente...