Leere Batterien sind beim Verkauf, bei der Wartung und bei Reparaturen von Kraftfahrzeugen an der Tagesordnung, sei es in einer unabhängigen Werkstatt, einem Unfallreparaturwerkstatt oder im Ausstellungsraum. Bei einigen handelt es sich um eine alte Batterie, die ausgetauscht werden muss, beispielsweise bei einem Fahrzeug im Gebrauchtbestand. In vielen Fällen liegt es jedoch daran, dass sich die Batterie über einen längeren Zeitraum zwischen den Starts oder der Lagerung entladen hat.
Wichtige Erkenntnisse
- Mit Starthilfegeräten (tragbaren Stromspeichern) können Sie eine leere Batterie ohne ein anderes Fahrzeug wiederbeleben – ideal für Situationen am Straßenrand.
- Für Starthilfekabel wird ein zweites Fahrzeug mit einer guten Batterie benötigt; sie sind zwar kostengünstiger, aber man ist darauf angewiesen, dass sich Hilfe in der Nähe befindet.
- Moderne Lithium-Ionen-Starthilfegeräte sind kompakt, leistungsstark und können die meisten Pkw mit einer Ladung dutzende Male überbrücken.
- Keine der beiden Optionen ersetzt eine defekte Batterie – beide liefern nur genug Energie, um das Fahrzeug zu starten und es zu einer Werkstatt fahren zu können.
- Nach jedem Starthilfeversuch sollte die Batterie getestet werden: Eine schwache Batterie, die Starthilfe benötigte, befindet sich wahrscheinlich am Ende ihrer Lebensdauer.
- A Midtronics Batterietester Prüft innerhalb von Sekunden, ob eine überbrückte Batterie noch brauchbar ist oder sofort ausgetauscht werden muss.
Möglicherweise müssen Sie das Auto bewegen, um den Schnee auf dem Grundstück zu räumen, oder Sie haben einen potenziellen Käufer, der eine Probefahrt machen möchte. Es besteht die Möglichkeit, eine Starthilfe oder ein Batterie-Booster-Paket ausfindig zu machen, das sich irgendwo in der Nähe des Ladens befindet, oder einen Satz Starthilfekabel zu verwenden. Gibt es einen Unterschied zwischen den beiden hinsichtlich der Auswirkung auf den Batteriezustand? Erfahren Sie, wie Sie einem Auto am besten Starthilfe geben, um die Batterie gesund zu halten.
Die Auswirkungen von Boosting auf eine Batterie
Dies ist ein gängiges Verfahren, insbesondere bei kaltem Wetter, wenn Motoren mehr Leistung benötigen, um Reibung und Widerstand im Inneren zu überwinden, und das Aufladen einer Batterie normalerweise als sicher angesehen wird. Eine externe Stromquelle, sei es ein mit Starthilfekabeln verbundenes Fahrzeug oder ein Starthilfepaket, wird an die leere Batterie angeschlossen. Der Strom fließt durch großflächige Kabel und fügt dem entladenen Gerät im Wesentlichen eine zusätzliche Kapazität hinzu. Es kann Wärme erzeugen und beschleunigt die kinetische Energie sowohl in der leeren Batterie als auch im Spender.
Der Potentialunterschied zwischen der guten und der leeren Batterie führt zu einem Elektronenfluss zur leeren Batterie. Es kann zu einer plötzlichen Spannungsspitze kommen, und wenn die Potenzialdifferenz langsam abnimmt, beginnt sich der Energiefluss zu verlangsamen.
Von Schäden, die durch das Aufladen einer Batterie entstehen, hört man selten, aber das Potenzial ist vorhanden. Die Gefahr besteht in erster Linie in der Ansammlung von Wasserstoffgas aus der leeren Batterie, das sich entzünden und explodieren kann, wenn ein Funke vorhanden ist. Abgesehen davon kann die durch die schnelle Elektronenübertragung erzeugte Wärme die Temperatur der Batterie schnell erhöhen und den Elektrolyten verdampfen lassen.
Bei richtiger und seltener Durchführung kann das Aufladen einer Batterie sicher durchgeführt werden, es besteht jedoch immer ein geringes Risiko für negative Auswirkungen.
Sind Starthilfekabel sicher zu verwenden?
Seit Jahrzehnten werden Starthilfekabel, manchmal auch Überbrückungskabel genannt, von Autobesitzern und Werkstätten verwendet, um tote Autos zum Starten zu bringen. Und wenn sie richtig angewendet werden, ist sie im Allgemeinen genauso sicher wie jede andere Methode. Wenn sie ein- oder zweimal verwendet werden, um einer Batterie Starthilfe zu geben, bis die Grundursache ermittelt und repariert werden kann, ist es unwahrscheinlich, dass dadurch Schäden entstehen.
Bei Starthilfekabeln besteht jedoch die Möglichkeit eines Problems. Es ist selbst für den erfahrensten Techniker unglaublich einfach, versehentlich die Polarität der Batterie umzukehren, und sollte das passieren:
- Eines der vielen Computermodule in einem modernen Auto könnte einen Kurzschluss haben.
- Leitungen oder Sicherungen könnten durchbrennen.
- Ein Funke könnte Wasserstoffgase um die Batterie herum entzünden.
- Und in sehr seltenen Fällen ist das der Fall Batterie könnte explodieren.
Auch wenn die Polarität nicht umgekehrt ist, könnte das Anschließen der Minusklemme an den Minuspol der leeren Batterie einen Funken verursachen, der Wasserstoffgase zum Entzünden bringt.
Auch wenn es sich hierbei um einen häufigen Vorgang handelt, sollte bei der Verwendung von Starthilfekabeln immer die gebotene Vorsicht geboten sein.
Warum Starthilfe- oder Booster-Packs beliebt sind
Starthilfepakete, manchmal auch als tragbare Batteriepakete, Booster-Pakete oder Power-Packs bezeichnet, sind eine äußerst beliebte Option für Unternehmen in der Automobilindustrie. Erstens werden dadurch Fälle gemildert, in denen ein bestimmtes Fahrzeug häufig als Spenderfahrzeug verwendet wird und sowohl die Lichtmaschine als auch die Batterie ständig belastet. Zweitens ist es äußerst tragbar und kann in allen Fällen eingesetzt werden, beispielsweise wenn ein totes Fahrzeug geparkt wird und die Batterie mit Starthilfekabeln unmöglich zu erreichen ist.
Und obwohl sie beliebt sind, können Automobilunternehmen auf einige Abschreckungsmittel zurückgreifen. Starthilfepakete sind teurer als eine typische Autobatterie und kommen häufiger zum Einsatz, als irgendjemand zugeben möchte. Sie auszutauschen ist kostspielig, und in vielen Fällen ist die Verwaltung beim Aus- und Einfahren mühsam. Und wenn sich immer ein Fahrzeug in der Nähe befindet, das zum Ankurbeln verwendet werden kann, kann eine begrenzte Anzahl von Starthilfegeräten dazu führen, dass dies der Fall ist Es ist frustrierend zu warten, bis eines verfügbar ist.
Starthilfe bietet einen gewissen Schutz
Beim Vergleich von Starthilfegeräten und Starthilfekabeln gibt es einen klaren Spitzenreiter in Bezug auf Sicherheit und Batteriegesundheit. Bei richtiger Verwendung funktionieren sie möglicherweise genauso, aber eine Starthilfe verfügt über eingebaute Sicherheitsvorrichtungen, die helfen, Schäden an der Batterie zu verhindern. Ein integriertes Batteriemanagementsystem kann den an eine Batterie gelieferten Strom regulieren und so eine moderate thermische Reaktion gewährleisten.
Am wichtigsten ist, dass die Gesundheit der Batterie vor Verpolung geschützt wird. Die meisten Batterie-Starthilfegeräte erkennen die Verpolung automatisch und verhindern eine Verbindung mit der internen Batterie. Da die größten Risiken mit der Verpolung einhergehen, zeichnen sich hier Starthilfegeräte gegenüber Starthilfekabeln aus.
Die beste Option? Eine langsame Ladung
Es gibt jedoch eine bessere Option als Starthilfekabel oder Starthilfepakete. Wenn es möglich ist, ein Batterieladegerät mit einer niedrigen Stromstärke anzuschließen, schont dies die Gesundheit der Batterie und bringt das Auto nicht nur zum Laufen, sondern lädt die Ladung vollständig auf.
Eines der größten Probleme bei Starthilfegeräten besteht darin, dass das aufgeladene Auto oft nicht lange genug fährt, um die Energiespeicher der Batterie aufzufüllen. Sie werden bewegt, geparkt und abgeschaltet, und in Kürze ist ein weiterer Boost erforderlich. Selbst wenn einem Auto Starthilfe gegeben wird, können zukünftige Probleme vermieden werden, wenn es in eine Warteschlange gestellt wird, um die Batterie vollständig aufzuladen.
Das spart nicht nur Ärger für Mitarbeiter und Kunden, wenn die Batterien voll geladen sind, sondern verhindert auch unnötige Batteriewechsel. Es empfiehlt sich, alle Mitarbeiter – im Service, im Ersatzteillager und im Verkauf – im richtigen Umgang mit Starthilfegeräten, Überbrückungskabeln und Ladegeräten zu schulen und stets geeignete Diagnose-Ladegeräte bereitzuhalten.
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen einem Starthilfekabel und Überbrückungskabeln?
Starthilfekabel übertragen Strom von der Batterie eines laufenden Fahrzeugs auf eine leere Batterie. Ein Starthilfegerät ist ein tragbares, autarkes Akkupack, das Starthilfe ohne ein zweites Fahrzeug liefert. Starthilfegeräte sind praktischer für Alleinfahrer; Starthilfekabel sind günstiger und müssen nie aufgeladen werden.
Ist ein Starthilfegerät besser als Überbrückungskabel?
Für die meisten Autofahrer ist ein tragbarer Starthilfe-Booster praktischer – man ist nicht darauf angewiesen, dass ein anderer Fahrer anhält und hilft. Moderne Lithium-Ionen-Starthilfe-Booster sind so kompakt, dass sie ins Handschuhfach passen und die meisten Fahrzeuge mehrmals starten können. Starthilfekabel hingegen sind preiswert, haben eine unbegrenzte Kapazität und eignen sich ideal als Reserve in der Werkstatt.
Kann Starthilfe die Elektronik eines modernen Autos beschädigen?
Bei korrekter Anwendung ist Starthilfe für moderne Fahrzeuge sicher. Das Risiko besteht darin, die Kabel in falscher Reihenfolge oder mit falscher Polarität anzuschließen. Verbinden Sie immer Pluspol mit Pluspol und Minuspol mit der Fahrzeugmasse (nicht mit dem Minuspol der leeren Batterie). Bei Fahrzeugen mit empfindlicher Elektronik ist die Verwendung eines Starthilfegeräts mit geregelter Stromabgabe anstelle einer direkten Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Verbindung empfehlenswert.
Wie oft kann ein tragbarer Starthilfe-Booster verwendet werden?
Das hängt von der Akkukapazität des Geräts ab. Die meisten hochwertigen Lithium-Starthilfegeräte ermöglichen 20–40 Starthilfen mit einer vollen Ladung. Sie sollten alle 3–6 Monate aufgeladen werden, wenn sie gelagert werden, da Lithium-Akkus mit der Zeit an Kapazität verlieren. Überprüfen Sie die Ladeanzeige, bevor Sie sich im Notfall auf das Gerät verlassen.
Sollte ich meine Batterie nach einer Starthilfe austauschen?
Nicht unbedingt – aber Sie sollten es testen. Eine Batterie, die sich durch versehentlich eingeschaltetes Licht komplett entladen hat, kann nach dem Aufladen wieder einwandfrei funktionieren. Eine Batterie, die sich im normalen Gebrauch entladen hat, weist wahrscheinlich ein tieferliegendes Problem auf. Bringen Sie das Fahrzeug in eine Werkstatt, um einen Leitfähigkeitstest der Batterie durchführen zu lassen und festzustellen, ob ein Austausch erforderlich ist.
Können Starthilfegeräte bei Elektrofahrzeugen funktionieren?
Herkömmliche Starthilfegeräte nutzen die 12-V-Zusatzbatterie in Hybrid- und Elektrofahrzeugen – jene Batterie, die den Systemstart steuert. Sie können die Hochvolt-Traktionsbatterie weder laden noch überbrücken. Fällt die 12-V-Zusatzbatterie eines Elektrofahrzeugs aus, kann dies die Stromversorgung des Hochvoltsystems verhindern. Daher ist der einwandfreie Zustand dieser Batterie von entscheidender Bedeutung.