Die Batterien von Ridesharing- und Flottenfahrzeugen sind stärkeren Belastungen ausgesetzt als die Batterien von Pkw, was die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls erhöht. Hohe Laufleistungen spielen dabei eine Rolle, aber auch häufiges Starten, die Nutzung von Zubehör, Kommunikationsgeräte und anspruchsvolle Betriebszyklen tragen dazu bei.
Wer schon einmal die Motorhaube eines schweren Diesel-Lkw oder Wohnmobils geöffnet und zwei Batterien vorgefunden hat, weiß, dass für Systeme mit zwei Batterien andere Regeln gelten als für Systeme mit nur einer Batterie. Für genaue Tests, eine korrekte Diagnose und um die gefürchteten Probleme zu vermeiden …
Zuverlässigkeit ist Effizienz, wenn es ums Geschäft geht. Ganz gleich, ob Sie für eine Flotte von 10 Fahrzeugen für ein kleines Kurierunternehmen oder als Serviceleiter bei einem großen Franchise-Autohaus verantwortlich sind, das Ziel muss immer darin bestehen, jedes Fahrzeug auf der Straße zu halten, damit es...
Obwohl jede Fahrzeugflotte anders funktioniert, sind einige Service- und Reparaturaspekte überall gleich. Batterien können nach längerem Gebrauch Kopfschmerzen bereiten, und das gilt auch für Sattelschlepper, die fast ununterbrochen 300 oder... unterwegs sind.
Es erfordert viel Zeit und Mühe, sicherzustellen, dass Flottenfahrzeuge so lange wie möglich auf der Straße bleiben. Jeder Tag – oder sogar jede Stunde – Ausfallzeit verursacht Kosten für Ihr Unternehmen. Es könnte der Lohn eines Fernfahrers sein, der wegen einer leeren Batterie ausfällt, eines Mietwagens …