Baterias descarregadas são comuns em vendas, serviços e reparos automotivos, seja em uma oficina de serviço independente, em um centro de reparos de colisões ou no showroom. Para alguns, é uma bateria velha que precisa ser substituída, como para um veículo em estoque usado, mas em muitos casos, é porque a bateria foi descarregada por um longo período entre partidas ou armazenamento.
Principais lições
- Os auxiliares de partida (baterias portáteis) permitem reativar uma bateria descarregada sem a necessidade de outro veículo — ideais para situações na estrada.
- Cabos auxiliares de partida exigem um segundo veículo com uma bateria em boas condições; eles são mais baratos, mas dependem de ter ajuda por perto.
- Os modernos carregadores portáteis de íon-lítio são compactos, potentes e podem dar partida na maioria dos veículos de passeio dezenas de vezes com uma única carga.
- Nenhuma das opções substitui uma bateria defeituosa — ambas fornecem apenas energia suficiente para ligar o veículo e levá-lo até uma oficina.
- Após qualquer partida auxiliar, a bateria deve ser testada: uma bateria fraca que precisou de auxílio provavelmente está perto do fim de sua vida útil.
- A Testador de bateria Midtronics Confirma em segundos se uma bateria com carga adicional está em condições de uso ou precisa ser substituída imediatamente.
Talvez você precise mover o carro para limpar a neve do estacionamento ou pode ter um comprador em potencial que deseja fazer um test drive. Existe a opção de rastrear um acionador de partida ou um pacote de reforço de bateria que esteja em algum lugar da loja ou usar um conjunto de cabos de reforço. Existe uma diferença entre os dois na forma como isso afeta a saúde da bateria? Aprenda a melhor opção para dar partida em um carro para manter a bateria saudável.
Os efeitos do reforço na bateria
É um procedimento comum, especialmente em climas frios, quando os motores precisam de mais potência para superar o atrito e a resistência interna, e aumentar a bateria normalmente é visto como seguro. Uma fonte de alimentação externa, seja um veículo conectado com cabos auxiliares ou um pacote de partida auxiliar, está conectada à bateria descarregada. A corrente flui através de cabos de grande bitola, essencialmente adicionando uma capacidade auxiliar ao dispositivo esgotado. Pode gerar calor e acelera a energia cinética dentro da bateria descarregada e do doador.
A diferença de potencial entre a bateria boa e a descarregada causa um fluxo de elétrons para a bateria descarregada. Pode ocorrer um pico repentino de tensão e, à medida que a diferença de potencial diminui lentamente, o fluxo de energia começa a diminuir.
Raramente você ouve falar de danos que ocorrem ao aumentar a bateria, mas o potencial está presente. Principalmente, o perigo vem do acúmulo de gás hidrogênio da bateria descarregada, que pode inflamar e explodir se houver uma faísca. Além dessa perspectiva, o calor gerado pela rápida transferência de elétrons pode aumentar rapidamente a temperatura da bateria, evaporando o eletrólito.
Feito corretamente e com pouca frequência, o carregamento da bateria pode ser concluído com segurança, mas sempre há uma pequena possibilidade de efeitos nocivos.
Os cabos de reforço são seguros para uso?
Durante décadas, cabos auxiliares, às vezes conhecidos como cabos de ligação em ponte, têm sido usados por proprietários de automóveis e oficinas de reparos para dar partida em carros mortos. E quando usados corretamente, geralmente são tão seguros quanto qualquer outro método. Se eles forem usados uma ou duas vezes para dar partida em uma bateria até que a causa raiz possa ser determinada e reparada, é improvável que cause qualquer dano.
No entanto, o potencial para um problema está presente nos cabos auxiliares. É incrivelmente simples até mesmo para o técnico mais experiente inverter por engano a polaridade da bateria e, caso isso aconteça:
- Um dos muitos módulos de computador de um carro moderno pode entrar em curto.
- A fiação ou os fusíveis podem queimar.
- Uma faísca pode inflamar gases de hidrogênio ao redor da bateria.
- E em casos muito raros, o bateria pode explodir.
Mesmo que a polaridade não seja invertida, conectar o grampo negativo ao terminal negativo da bateria descarregada também pode causar uma faísca, enviando gases de hidrogênio.
Embora seja um processo comum, deve-se sempre tomar o devido cuidado ao usar cabos auxiliares.
Por que Jump Starters ou Booster Packs são populares
Jump starter packs, às vezes chamados de baterias portáteis, boosters ou power packs, são uma opção incrivelmente popular para empresas da indústria automotiva. Em primeiro lugar, atenua os casos em que um determinado veículo é frequentemente utilizado como veículo doador, sobrecarregando constantemente o alternador e a bateria. Em segundo lugar, é extremamente portátil e pode ser usado em todos os casos, como quando um veículo morto está estacionado com a bateria impossivelmente difícil de alcançar com cabos auxiliares.
E embora sejam populares, as empresas automotivas podem se identificar com alguns impedimentos. Os pacotes iniciais são mais caros do que uma bateria de carro típica e encontram pernas com mais frequência do que qualquer um gostaria de admitir. Substituí-los tem um custo proibitivo e, em muitos casos, é um incômodo administrá-los quando eles estão saindo e entrando. Além disso, onde há sempre um veículo próximo que pode ser usado para dar um impulso, um número limitado de acionadores de partida pode significar que é frustrante esperar que um esteja disponível.
Jump Starter oferece alguma proteção
Ao comparar iniciadores de salto e cabos de reforço, há um líder claro em termos de segurança e saúde da bateria. Usados corretamente, eles podem funcionar da mesma forma, mas um jump starter possui dispositivos de segurança integrados que ajudam a evitar danos à bateria. Um sistema integral de gerenciamento de bateria pode regular a corrente fornecida a uma bateria, garantindo uma resposta térmica modesta.
Mais importante ainda, a saúde da bateria está protegida contra a inversão da polaridade. A maioria dos jump starters de bateria detecta automaticamente a polaridade reversa e evita uma conexão com a bateria interna. Como os maiores riscos estão relacionados à polaridade reversa, é aqui que os jump starters se destacam em relação aos cabos de reforço.
A melhor opção? Uma carga lenta
No entanto, há uma opção melhor do que cabos de reforço ou pacotes iniciais. Quando é possível conectar um carregador de bateria com baixa amperagem, ele protege a saúde da bateria e não apenas faz o carro funcionar, mas também repõe totalmente a carga.
Um dos problemas mais desafiadores com a partida assistida é que, muitas vezes, o carro que está sendo impulsionado não funciona o suficiente para recarregar as reservas de energia da bateria. Eles são movidos, estacionados e desligados, e outro impulso será necessário em pouco tempo. Mesmo que um carro dê partida, problemas futuros podem ser evitados se eles forem colocados em uma fila para carregar totalmente a bateria.
Além de evitar transtornos para funcionários e clientes quando as baterias estiverem totalmente carregadas, isso previne substituições desnecessárias. Uma boa prática é treinar toda a equipe — de serviços, peças e vendas — no uso correto de auxiliares de partida, cabos de partida e carregadores de bateria, e manter carregadores de bateria com diagnóstico à disposição.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre um auxiliar de partida e cabos de ligação direta?
Cabos auxiliares (ou cabos de ligação) transferem energia da bateria de um veículo em funcionamento para uma bateria descarregada. Um carregador portátil de bateria é uma bateria externa que fornece energia para dar partida no veículo sem a necessidade de um segundo veículo. Os carregadores portáteis de bateria são mais convenientes para quem dirige sozinho; os cabos auxiliares são mais baratos e nunca precisam ser recarregados.
Um carregador de bateria portátil é melhor do que cabos auxiliares de partida?
Para a maioria dos motoristas, um carregador de bateria portátil é mais prático — você não depende de outro motorista parar para ajudar. Os carregadores de bateria portáteis modernos com bateria de íon-lítio são compactos o suficiente para caber no porta-luvas e podem dar partida na maioria dos veículos várias vezes. No entanto, os cabos auxiliares são baratos, nunca ficam sem carga e são ideais como reserva em uma oficina.
Dar partida em um carro com cabos auxiliares pode danificar os componentes eletrônicos de um veículo moderno?
Se feita corretamente, a partida auxiliar é segura para veículos modernos. O risco surge ao conectar os cabos na ordem ou polaridade erradas. Sempre conecte o positivo ao positivo e o negativo a um ponto de aterramento do chassi (e não ao terminal negativo da bateria descarregada). Alguns veículos com componentes eletrônicos sensíveis se beneficiam do uso de um auxiliar de partida com saída de corrente controlada, em vez de uma conexão direta entre os veículos.
Quantas vezes um arrancador de bateria portátil pode ser usado?
Depende da capacidade da bateria do aparelho. A maioria dos auxiliares de partida de lítio de qualidade consegue fornecer de 20 a 40 partidas com uma carga completa. Devem ser recarregados a cada 3 a 6 meses quando armazenados, pois as baterias de lítio perdem carga lentamente com o tempo. Verifique o indicador de carga antes de confiar neles em uma emergência.
Devo trocar a bateria depois de uma partida auxiliar?
Não necessariamente, mas você deve testar. Uma bateria que descarregou completamente por causa de luzes acesas acidentalmente pode voltar a funcionar depois de recarregada. Uma bateria que descarregou durante o uso normal provavelmente tem um problema subjacente. Leve o veículo a uma oficina para um teste de condutância da bateria para determinar se a substituição é necessária.
Os carregadores portáteis funcionam em veículos elétricos?
Os carregadores de bateria portáteis convencionais funcionam com a bateria auxiliar de 12V em veículos híbridos e elétricos — aquela que controla a inicialização do sistema. Eles não conseguem carregar ou dar partida na bateria de tração de alta tensão. Se a bateria auxiliar de 12V de um veículo elétrico falhar, isso pode impedir que o sistema de alta tensão ligue, portanto, manter essa bateria em boas condições é fundamental.