Como armazenar baterias de veículos adequadamente

Baterias descarregadas são uma das situações mais frustrantes que qualquer motorista pode encontrar. Isso não apenas pode atrasá-lo para um compromisso importante, mas muitas vezes significa que há um problema com seu carro ou com a bateria que precisa ser resolvido.

Uma maneira pela qual as baterias podem se deteriorar é se forem armazenadas incorretamente ou por muito tempo. Isso vale para baterias novas na prateleira, bem como para motoristas que retiram a bateria fora da temporada, como proprietários de carros clássicos e motociclistas. O objetivo é manter a bateria em bom estado para que não descarregue totalmente. É quando ele pode ser danificado irreversivelmente devido à sulfatação, um acúmulo de sulfato de chumbo nas placas internas.

Técnicas adequadas de armazenamento podem manter a bateria em boas condições de funcionamento de uma estação para outra. Aqui está o que você deve saber sobre o armazenamento da bateria do veículo.

Escolha o local certo

As baterias seladas de chumbo-ácido são de longe as mais comuns em aplicações automotivas. Um de seus maiores benefícios é que duram bastante tempo se forem armazenados nas condições certas. Obviamente, para qualquer armazenamento controlado, você precisará retirar a bateria do carro.

Idealmente, armazene uma bateria selada de chumbo-ácido (SLA) em um local onde não haja perigo de impacto ou de ter seus terminais cruzados acidentalmente, então uma prateleira fora do caminho é uma boa solução. O aspecto mais importante para o armazenamento a longo prazo é a temperatura. Armazenar uma bateria em locais extremamente hot or frio as temperaturas podem ter um impacto positivo no desempenho e na vida útil da bateria. Portanto, escolha um local onde a temperatura permaneça relativamente constante entre 50 e 60 graus Fahrenheit, ou 10 a 15 graus Celsius.

Armazene a bateria do veículo totalmente carregada

Quer você tenha uma bateria SLA nova na prateleira como reserva para um trator rodoviário de longa distância ou uma bateria que você retirou de um carro durante o armazenamento, armazená-la totalmente carregada é muito importante para a longevidade. De modo geral, uma bateria SLA perde cerca de 3% de carga por mês e, embora isso não pareça muito, meses consecutivos de armazenamento podem resultar em uma carga bem abaixo da carga total.

Esse é um detalhe crucial porque a sulfatação ocorre quando a bateria descarrega. O sulfato de chumbo se acumula e pode endurecer nas placas internas da bateria, reduzindo permanentemente a capacidade futura de recarga da bateria. Isso normalmente acontece em uma taxa mais alta quando a carga cai abaixo de 60 a 70%, e você pode evitar isso se começar com uma bateria totalmente carregada.

Verifique e mantenha as baterias armazenadas

Quando a bateria de um veículo está armazenada, o lema “configure e esqueça” não se aplica. Como mencionado, é natural que a energia cinética continue dentro da bateria, e ela perca uma pequena quantidade de carga a cada mês. E com o tempo, o nível de carga da bateria diminuirá. Para evitar a formação e o endurecimento do sulfato de chumbo nas placas, a solução é simples: verificá-las periodicamente e recarregar aquelas com carga decrescente.

Você certamente não quer armazenar uma bateria saudável no outono e voltar para uma bateria em piores condições na primavera seguinte. Da mesma forma, uma instalação de peças ou serviços não deseja vender baterias que não resistam ao teste do tempo. Aproximadamente a cada três meses, teste a voltagem de cada bateria armazenada e, se estiver abaixo de 12.4 volts, recarregue-a lentamente até a capacidade total.

Se você tiver uma bateria – ou mesmo algumas baterias automotivas – armazenada, você também pode usar um mantenedor de bateria multiestágio que permanece conectado o tempo todo quando está na prateleira, mantendo a bateria carregada. No entanto, essa não é uma solução viável para os varejistas.

Limpe os terminais

Quando a bateria for removida do veículo, limpar depósitos na bateria caixa ou os terminais. Essa corrosão pode ser um grande motivo para a autodescarga de uma bateria por meio do que é conhecido como perda transitória de energia. Limpe a bateria e os terminais com uma solução neutralizante e depois trate os terminais com sprays resistentes à corrosão disponíveis em qualquer loja de peças.

Quanto tempo uma bateria pode ser armazenada?

As baterias dos veículos não podem ser armazenadas indefinidamente, pois eventualmente irão descarregar. Mesmo uma bateria nova irá descarregar, embora a um ritmo mais lento do que uma bateria que esteja em uso há um ou dois anos.

Para novo armazenamento de bateria

Se você estiver armazenando uma bateria nova na prateleira que nunca foi usada, ela pode manter uma carga por até dois anos, embora esteja diminuindo com o tempo. E durante esse tempo, a sulfatação se formará. Mesmo quando você carrega a bateria periodicamente, uma pequena quantidade da capacidade da bateria diminuirá.

A maioria dos fabricantes recomenda armazenar a bateria por no máximo seis a nove meses antes do uso, e atrasar o uso não prolongará a vida útil da bateria de três a cinco anos. 

Para baterias usadas

Baterias antigas também podem ser armazenadas por cerca de um ano se forem bem cuidadas e carregadas ocasionalmente. Você notará que ela não manterá a carga por tanto tempo quanto uma bateria nova e uma carga máxima será necessária com mais frequência.

Mitos sobre armazenamento de bateria

Nas últimas décadas, a forma como as baterias são armazenadas mudou, mas também mudou a tecnologia para fabricá-las. O resultado são alguns mitos sobre como armazenar uma bateria que está desatualizada ou simplesmente errada.

• Mito nº 1: Não armazene baterias diretamente no concreto. Os primeiros projetos de baterias usavam uma caixa de madeira forrada com alcatrão ou caixas de borracha, e armazená-las em um piso de concreto poderia fazer com que atraíssem umidade. Isso descarregaria a bateria com o tempo. No entanto, as baterias mais novas – e as das últimas décadas – são fabricadas com um invólucro de plástico rígido que nega o raciocínio. Não há problema em armazenar uma bateria em um piso de concreto.
• Mito nº 2: uma bateria nova ficará armazenada indefinidamente. A energia cinética continua em uma bateria nova, mesmo que ela nunca tenha sido instalada. O sulfato de chumbo começa a se formar nas placas de chumbo internas, e as baterias novas, disponíveis nas prateleiras, podem perder não apenas sua carga, mas também sua capacidade antes mesmo de serem vendidas. As baterias armazenadas por longos períodos devem ser testadas e carregadas.
• Mito 3: Uma secreção profunda é saudável de vez em quando. Para baterias de íon de lítio, geralmente é recomendado descarregar totalmente a bateria ocasionalmente e depois carregá-la totalmente. Nesse cenário, armazenar uma bateria sem carga completa não seria grande coisa. Mas para a bateria normal do carro SLA, descargas profundas não são saudáveis. Guarde sempre as baterias dos automóveis totalmente carregadas.