Of u nu autobezitter bent of een professional in de autoreparatiebranche, u bent zich volledig bewust van het belang van een duurzame en betrouwbare accu in elk voertuig. En hoewel autoaccu's misschien op elkaar lijken, is een populair type accu dat steeds populairder wordt onder fabrikanten de AGM-accu (Absorbed Glass Mat).
Key Takeaways
- Algemene Vergadering (Absorberende glasmatDeze accu's zijn afgesloten, onderhoudsvrij en presteren aanzienlijk beter dan standaard loodzuuraccu's onder zware omstandigheden.
- AGM-accu's zijn standaard in de meeste moderne voertuigen met start-stopsystemen, geavanceerde rijhulpsystemen en een hoog elektrisch vermogen.
- Ze moeten worden getest met AGM-specifieke testprofielen; het gebruik van een profiel voor een loodzuuraccu op een AGM-accu levert onnauwkeurige resultaten op.
- AGM-accu's zijn gevoeliger voor overladen dan conventionele loodzuuraccu's en vereisen spanningsgeregelde slimme laders.
- Dankzij hun morsbestendige en trillingsbestendige ontwerp zijn ze ideaal voor sportwagens en vrachtwagens met veeleisende gebruiksomstandigheden.
- Hoewel AGM-accu's in eerste instantie duurder zijn dan conventionele loodzuuraccu's, zorgen hun langere levensduur en superieure prestaties voor lagere totale eigendomskosten.
Ze zijn gemakkelijker verkrijgbaar als vervanging bij dealers en aftermarket-leveranciers als een 'upgrade' van de standaard loodzuuraccu's waarmee voertuigen vaak zijn uitgerust. En steeds vaker installeren OEM's AGM-autoaccu's af fabriek, en met goede reden.
In deze blogpost gaan we uitgebreid in op AGM-batterijen: hun samenstelling, hun verschillen met andere batterijtypen, hun toepassingen en de voor- en nadelen van het gebruik van AGM-technologie. We beschrijven ook de belangrijkste diagnostische en testkenmerken waarmee u rekening moet houden bij het analyseren van AGM-accu's. Dus leun achterover, ontspan en geniet ervan om samen met ons meer te leren over AGM-batterijen.
Hoe AGM-batterijen worden gemaakt
Om AGM-batterijen beter te begrijpen, is het essentieel om je te verdiepen in hun productieproces. AGM-batterijen worden gemaakt met behulp van een gespecialiseerd proces waarbij glasmatten worden gebruikt, dit zijn dunne stroken geweven glasvezel gedrenkt in elektrolyt. De resulterende glasmat wordt vervolgens ingeklemd tussen twee loden platen, waarbij het hele samenstel wordt afgedicht om zuurlekkage te voorkomen.
In AGM-accu's dienen de glasmatten verschillende doeleinden, waaronder het fungeren als scheiders die de platen uit elkaar houden, waardoor een optimaal oppervlaktecontact wordt gegarandeerd en de interne weerstand wordt verminderd. Bovendien helpen de glasmatten de elektrolyt op zijn plaats te houden, waardoor het risico op lekkage wordt verminderd. Dit ontwerp creëert een krachtige stroombron met uitstekende geleidbaarheid, lange levensduur en weerstand tegen diepe cycli.
Verschillen met standaard natte loodzuurbatterijen
Vergeleken met standaard natte loodzuuraccu's hebben AGM-accu's verschillende verschillen waardoor ze voor veel toepassingen een superieure keuze zijn.
- AGM-accu's hebben een hogere laadacceptatiegraad, wat betekent dat ze snel kunnen worden opgeladen, zelfs nadat ze diep zijn ontladen.
- Ze hebben een lagere zelfontlading, wat betekent dat ze hun lading gedurende langere perioden van ongebruik kunnen behouden.
- AGM-accu's hebben een lange levensduur van de cyclus, zelfs als het diep ontladen is.
- Terwijl de levensduur van een standaard loodzuuraccu tussen de drie en vijf jaar ligt, is het gebruikelijk dat een AGM-accu ongeveer zes jaar meegaat, en soms zelfs meer.
Toepassingen voor AGM-batterijen
AGM-batterijen zijn perfect voor een reeks automobieltoepassingen, van het aandrijven van auto's, vrachtwagens en bussen tot luchtvaart-, maritieme en hernieuwbare energiesystemen. Omdat ze snel kunnen opladen, is de AGM-technologie een uitstekende oplossing voor automatische start-stopsystemen en voertuigen met hoge elektrische behoeften.
Ze zijn ook ideaal voor gebruik in voertuigen met complexe elektrische systemen, zoals die in hybride-elektrische en elektrische voertuigen. In feite hebben de meeste elektrische voertuigen een AGM-batterij om hun 12-voltsystemen van stroom te voorzien.
Bovendien zijn AGM-accu's perfect voor gebruik in terrein- en recreatievoertuigen, zoals ATV's, UTV's en campers. Hun schokbestendige constructie en lage zelfontlading maken ze perfect voor gebruik in apparatuur die niet vaak wordt gebruikt, maar indien nodig topprestaties moet leveren.
Voordelen van AGM-technologie
AGM-technologie brengt een reeks voordelen met zich mee die het voor veel toepassingen een aantrekkelijke keuze maken. Hieronder volgen enkele van de voordelen die AGM-batterijen bieden:
- Lekvrij – AGM-accu’s hebben een lekvrij ontwerp dat ervoor zorgt dat elektrolyten in de accu blijven. Dit ontwerp maakt het veilig om de batterij te gebruiken en te vervoeren zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over morsen die ernstige schade aan voertuigen zou kunnen veroorzaken.
- Hoge prestaties – AGM-accu’s leveren hoge prestaties, zelfs onder zware belasting, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in voertuigen met geavanceerde elektronica en energievretende apparatuur.
- Deep-cycle-capaciteit – AGM-batterijen kunnen diep worden ontladen zonder hun levensduur negatief te beïnvloeden, in tegenstelling tot andere batterijtypen.
- Behouden lading – Dankzij de lage zelfontlading van AGM-accu's kunnen ze gedurende langere perioden hun lading behouden, waardoor ze een ideale energiebron zijn voor geavanceerde auto's en zwaar materieel.
- Veelzijdige installatiemogelijkheden – omdat ze beter bestand zijn tegen trillingen en lekvrij zijn, kunnen AGM-accu's worden gebruikt in toepassingen waarbij de accu niet rechtop kan worden gemonteerd.
Nadelen van AGM-batterijen
Net als elk ander batterijtype hebben AGM-batterijen enkele nadelen waarmee rekening moet worden gehouden voordat u een aankoop doet. Hier zijn enkele van de belangrijkste nadelen van AGM-batterijen:
- Kosten – AGM-batterijen zijn duurder dan andere batterijtypen. De hogere kosten weerspiegelen het ontwerp en de technologie die bij de productie ervan wordt gebruikt.
- Gevoeligheid voor temperatuur – AGM-batterijen zijn gevoelig voor temperatuurveranderingen en extreme temperatuurveranderingen kunnen hun prestaties negatief beïnvloeden.
- Volledig opladen vereist – U moet een AGM-accu altijd volledig opladen tussen gebruik door, dus deze is mogelijk niet voor alle toepassingen geschikt.
Diagnostische en testkenmerken waar u rekening mee moet houden
Bovendien zijn AGM-accu's gevoeliger als het gaat om opladen. Als ze onderhevig zijn aan hoge spanningen of als ze dat wel zijn overladenkan dit de levensduur van de batterij negatief beïnvloeden. Apparatuur voor het opladen van accu's moet altijd specifiek vermelden dat deze in staat is een AGM-accu veilig op te laden of te onderhouden, en die laders omvatten doorgaans monitoring van de spanning, stroomsterkte en de omgevingstemperatuur.
Wat het testen van batterijen betreft, kunnen sommige oudere modellen of producten van mindere kwaliteit valse metingen opleveren bij AGM-batterijen. Diagnostische apparatuur moet ook specificeren dat deze bedoeld is voor AGM-technologie om nauwkeurige metingen te verkrijgen waarop zowel de winkel als de klanten kunnen vertrouwen. Wanneer u AGM-accu's tegenkomt, in een voertuig of als mogelijke vervanging, weet dan dat ze een hoogwaardige optie zijn die geschikt kan zijn voor veel verschillende toepassingen. Daar zijn ze echter niet geschikt voor elk sollicitatie. En net als bij standaard loodzuuraccu's is de sleutel tot een lange levensduur het regelmatig testen en opladen.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Wat is het verschil tussen een AGM-accu en een gewone autoaccu?
AGM-accu's gebruiken glasvezelmatten als scheidingslaag, verzadigd met elektrolyt, in plaats van met vrije vloeibare elektrolyt. Dit ontwerp maakt ze luchtdicht, lekvrij en geschikt voor diepere ontlading en snellere herlading dan traditionele loodzuuraccu's. Ze kunnen ook veel beter omgaan met de hoge stroomvraag van start-stopsystemen en geavanceerde elektronica.
Waarom zijn AGM-accu's nodig in moderne voertuigen?
Start-stopsystemen schakelen de motor bij rode stoplichten uit en weer direct aan – een proces dat tientallen keren per rit plaatsvindt. Dit vereist een accu die bestand is tegen frequente ontladings- en oplaadcycli zonder te verslechteren. Standaard loodzuuraccu's gaan snel kapot bij dit gebruik; AGM-accu's zijn hiervoor ontworpen. Veel nieuwe auto's worden af fabriek met AGM-accu's geleverd.
Kan een AGM-accu getest worden met een standaard accutester?
Alleen als de tester selecteerbare batterijtypeprofielen ondersteunt. Het gebruik van een testprofiel voor loodzuuraccu's op een AGM-accu levert onjuiste resultaten op: meestal wordt een goede accu afgekeurd of een verslechterde accu goedgekeurd. Selecteer altijd het AGM-profiel. Midtronics-testers voordat AGM-accu's worden getest.
Hebben AGM-accu's een speciale lader nodig?
Ja. AGM-accu's zijn gevoeliger voor overladen dan conventionele loodzuuraccu's en vereisen een slimme lader die overschakelt naar de druppellaad-/onderhoudsmodus wanneer de accu volledig is opgeladen. Het gebruik van een standaard druppellader met een vaste stroomsterkte brengt het risico van overladen met zich mee, wat de interne componenten van een AGM-accu permanent kan beschadigen. Zoek naar laders met een speciale AGM-modus.
Hoe lang gaan AGM-accu's gemiddeld mee?
Onder normale omstandigheden en met correct opladen gaan AGM-accu's in personenauto's doorgaans 4 tot 6 jaar mee – langer dan vergelijkbare loodzuuraccu's. Start-stopcycli, extreme hitte en chronisch onderladen verkorten deze levensduur. Regelmatig testen met een Midtronics geleidbaarheidstester Het signaleert een verslechterende gezondheid vóórdat het tot falen leidt.
Is een AGM-accu de extra kosten waard?
Voor de meeste moderne voertuigen – vooral die met een start-stopsysteem – is AGM de juiste specificatie, en niet slechts een upgrade. Het installeren van een standaard loodzuuraccu waar AGM is voorgeschreven, kan leiden tot vroegtijdige slijtage en storingen in het laadsysteem. Zelfs voor voertuigen waar AGM niet vereist is, maken de langere levensduur en superieure prestaties de meerprijs de moeite waard.