Pour la plupart des conducteurs, leur la batterie de la voiture doit être remplacée tous les trois à cinq ans. Il s'agit généralement d'une dépense inattendue lorsqu'elle survient, mais elle doit néanmoins être effectuée. Une batterie défectueuse les frustrera, les obligeant à chercher leur numéro d'assistance routière ou à implorer un voisin ou un collègue pour un bon démarrage. Et dans bon nombre de ces cas, le propriétaire du véhicule sait déjà que la batterie doit être remplacée.
Pour les ateliers de services de tout le pays, cette situation se présente. Le la batterie a été testée par un technicien, mais le client refuse la recommandation de remplacer immédiatement la batterie. Ils finissent par repartir avec une note sur leur bon de travail indiquant que la batterie est marginale ou a échoué à un test.
Pourquoi les propriétaires de véhicules refusent-ils d'acheter des batteries dans votre atelier de service ? Les réponses varient considérablement et fournissent d’excellentes informations qui peuvent aider le personnel de service à éliminer les barrières et à réaliser davantage de ventes de batteries, ce qui se traduira par des clients plus satisfaits.
"Il n'y a rien de mal avec ma batterie"
Le contrôle gratuit de la batterie pour chaque véhicule qui passe par votre service après-vente est une politique fantastique. Il détecte les batteries en panne ou sur le point de tomber en panne, aidant ainsi vos clients à éviter la frustration mentionnée précédemment. Mais tous les clients ne prennent pas le conseiller au mot, refuser de reconnaître que la batterie n'est plus parfait. Après tout, ils n’ont remarqué aucun symptôme… pour l’instant.
Un test de batterie en présence du client est toujours utile. De plus, le fait de fournir la version imprimée peut contribuer à renforcer leur confiance dans le test. Si c'est irréfutable, il y a de bien meilleures chances qu'ils achètent la batterie.
Des frais d'installation leur sont facturés
Les techniciens au forfait sont toujours la norme dans les secteurs de la vente au détail et de la réparation automobile. Être payé par travail est un excellent moyen de gagner plus d'argent qu'une journée de travail typique de huit heures, mais cela signifie également qu'ils ne sont pas trop enthousiastes à l'idée de faire quoi que ce soit gratuitement. Pour les propriétaires de véhicules qui ont besoin d’une nouvelle batterie, le coût d’installation d’une batterie est rebutant car « à quel point peut-il être difficile de changer la batterie ? »
Malheureusement, les propriétaires de voitures à bas prix voient des publicités de magasins à grande surface et de chaînes de magasins de pièces détachées proposant l'installation gratuite de la batterie, ce qui les incite à penser que les ateliers de réparation devraient également installer les batteries gratuitement.
Ce que ces propriétaires de véhicules négligent, c'est l'expertise dont disposent les techniciens pour éviter des problèmes tels qu'un court-circuit lors de l'installation de la batterie ainsi que la rapidité avec laquelle ils peuvent effectuer l'entretien. Et pour un coût relativement faible, pourquoi s'embêter avec des choses qui ne relèvent pas de votre expertise ?
Tout coûte plus cher chez le réparateur
Une recherche Google sur le coût des réparations automobiles révélera page après page des préoccupations liées aux coûts de réparation automobile. L'Américain moyen estime que les ateliers de réparation, en particulier les concessionnaires automobiles franchisés, facturent trop cher les pièces et les services qu'ils fournissent, y compris les pièces standard comme les batteries de voiture.
Dans une certaine mesure, cela va de soi. Les pièces OEM ont la réputation d’être plus chères que les pièces de rechange. Cependant, ils sont également conçus pour s’adapter parfaitement à votre véhicule. Cependant, les batteries ne rentrent peut-être pas tout à fait dans la même catégorie, car l'achat par taille de groupe garantit la bonne configuration des bornes de batterie, les dimensions physiques et la capacité énergétique.
Une partie du problème vient de la compréhension qu'a le client de sa facture. Vous entendrez fréquemment : « Je suis allé faire une vidange d'huile et je suis reparti avec une batterie à 500 $. » En effet, les autres éléments de la facture sont apparemment regroupés dans le même total, même s'il y a eu une vidange d'huile de 50 $, un filtre à air de 40 $ et un alignement des roues de 100 $ effectués en même temps, ainsi que le faible coût de main-d'œuvre pour installer le batterie.
En tant que consultant en service, examinez clairement la répartition de la main-d'œuvre et des pièces, ligne par ligne, pour les aider à voir la valeur qu'ils ont réellement reçue.
C'est rapide et facile à faire soi-même
"Non, je le ferai moi-même, merci." C'est une expression courante que le personnel de service entend lorsqu'il recommande le remplacement d'une batterie. Le propriétaire du véhicule possède suffisamment de connaissances pour remplacer lui-même la batterie. Ils rechercheront une batterie, puis l'installeront eux-mêmes. Et ce résultat est généralement bon, mais il existe des moyens de convertir ce client en acheteur de batteries.
Rappelez au propriétaire de la voiture qu'il ne suffit pas de changer la batterie. Un technicien déchargera la charge résiduelle pour éviter des dommages accidentels, et les préréglages radio et autres paramètres de mémoire peuvent souvent être conservés par le technicien. Cette étape est ennuyeuse pour un mécanicien de jardin et, pour le petit prix, il peut simplement dire d'aller de l'avant à de rares occasions.
Plutôt que de vendre ET d’installer la batterie, assurez-vous qu’ils sachent qu’il est également possible de payer et de transporter. Cela leur fait gagner du temps lors des achats, et ils bénéficient toujours d'une pièce dont ils savent qu'elle s'adaptera comme il se doit.
La garantie n'est pas très bonne
De nombreuses batteries OEM équipées en usine sont connues pour avoir une garantie de 12 mois et 12,000 3 milles à partir du neuf. Pour les propriétaires qui ont rencontré une batterie défectueuse qui, selon eux, aurait dû être couverte par leur garantie pare-chocs à pare-chocs de XNUMX ans, ce goût aigre sera extrêmement difficile à se débarrasser. Et pour les remplacements d’origine, la garantie n’est guère meilleure à leurs yeux.
La bonne nouvelle est que les batteries de remplacement d’origine bénéficient de meilleures garanties avec des périodes calculées au prorata. Il faut souvent une certaine éducation pour que les propriétaires de véhicules comprennent qu'une nouvelle batterie dans votre atelier est vraiment une bonne idée. Assurez-vous que le propriétaire de la voiture comprend que la garantie initiale couvre la batterie et la main-d'œuvre nécessaire pour la changer, le cas échéant.
Les meilleures batteries ne sont pas disponibles
Certains propriétaires de véhicules croient inconditionnellement à certaines marques ou styles. S’ils doivent remplacer leur batterie, ils veulent le meilleur qui soit. Il ne s’agit peut-être pas d’une batterie que vous gardez en stock, mais c’est le type de client que vous aimeriez fidéliser.
Disposez d'options de batterie d'origine et de rechange pour offrir un choix, en particulier sur les tailles de groupe courantes. Et pour les grandes marques qui coûtent plus cher, n'hésitez pas à en apporter une à votre client afin qu'il évite un nouvel arrêt.
Les ventes de batteries ne constituent probablement pas votre meilleur profit, mais convertir ces opportunités en ventes peut certainement les empêcher de faire le travail eux-mêmes ou, pire encore, de devenir le client de quelqu'un d'autre. Restez diligent pour tester chaque batterie qui passe par votre magasin à l'aide des testeurs de batterie de qualité professionnelle Midtronics, montrant ainsi aux clients le niveau de soin que vous portez à eux et à leurs véhicules. Il existe de nombreuses excuses pour expliquer pourquoi un client ne souhaite pas acheter une nouvelle batterie, mais la plupart peuvent être surmontées en démontrant l'expertise et le dévouement de votre magasin à un service client de qualité supérieure.